СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN Режим прекращения обмена данными с ЭБУ стояночного тормоза с электроприводом

ОПИСАНИЕ

Неисправность Признак Неисправный участок
Режим прекращения обмена данными с ЭБУ стояночного тормоза с электроприводом

Выполняется любое из следующих условий:

  • На экране "Bus Check" (проверка шин) не отображается "Electric Parking Brake" (стояночный тормоз с электроприводом).

  • Относится к "Режиму прекращения обмена данными с ЭБУ стояночного тормоза с электроприводом" в "Таблице комбинаций кодов DTC".

  • Источник питания или внутренняя неисправность стояночного тормоза с кронштейном в сборе (ЭБУ стояночным тормозом)

  • Вспомогательная шина CAN или разъем стояночного тормоза с кронштейном в сборе (ЭБУ стояночным тормозом)

  • Стояночный тормоз с кронштейном в сборе (ЭБУ стояночным тормозом)

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A00OMMKE09

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

Tech Tips

Управление замком зажигания, любыми выключателями или связанными с дверными защелками ЭБУ и датчиками, обмен данными с которыми осуществляется посредством сети CAN, приводит к колебанию сопротивления.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

    Note

    После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

    ДАЛЕЕ
  2. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шин CAN.

      CAUTION:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

      Note

      После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

    ДАЛЕЕ
  3. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА CAN ЭБУ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ)

    1. Отсоедините разъем I1 стояночного тормоза с кронштейном в сборе (ЭБУ стояночным тормозом).

      A00OLVQE05
    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      I1-11 (CANH) - I1-23 (CANL) Зажигание выключено 54 - 64 Ом
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к электроприводу стояночного тормоза с кронштейном в сборе (ЭБУ стояночным тормозом))

    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА КУЗОВА)

    1. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

      A00OLVQE06

      Note

      После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      I1-13 (+B) - масса Всегда 11 - 14 В
      I1-19 (IG) - масса Зажигание включено 11 - 14 В
    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      I1-24 (GND1) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к электроприводу стояночного тормоза с кронштейном в сборе (ЭБУ стояночным тормозом))

    NG
    OK