СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN Режим прекращения обмена данными с ЭБУ стояночного тормоза с электроприводом

ОПИСАНИЕ

Неисправность Признак Неисправный участок
Режим прекращения обмена данными с ЭБУ стояночного тормоза с электроприводом

Выполняется любое из следующих условий:

  • На экране "Bus Check" (проверка шин) не отображается "Electric Parking Brake" (стояночный тормоз с электроприводом).

  • Относится к "Режиму прекращения обмена данными с ЭБУ стояночного тормоза с электроприводом" в "Таблице комбинаций кодов DTC".

  • Источник питания или внутренняя неисправность электропривода стояночного тормоза с кронштейном в сборе (ЭБУ стояночного тормоза с электроприводом)

  • Вспомогательная шина или разъем электропривода стояночного тормоза с кронштейном в сборе (ЭБУ стояночного тормоза с электроприводом)

  • Электропривод стояночного тормоза с кронштейном в сборе (ЭБУ стояночного тормоза с электроприводом)

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A005VI2E02

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

Tech Tips

Управление замком зажигания, любыми выключателями или связанными с дверными защелками ЭБУ и датчиками, обмен данными с которыми осуществляется посредством сети CAN, приводит к колебанию сопротивления.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шин.

      CAUTION:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

      Note

      • Для моделей с системой навигации (с жестким диском):

        После выключения зажигания системе навигации с жестким диском требуется приблизительно минута, чтобы сохранить различные данные и настройки. Поэтому после выключения зажигания подождите не менее 1 мин перед тем, как отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

      • После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

    ДАЛЕЕ
  2. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ЭЛЕКТРОПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА С КРОНШТЕЙНОМ)

    A005TRWE03
    1. Отсоедините разъем I1 электропривода стояночного тормоза с кронштейном в сборе (ЭБУ стояночного тормоза с электроприводом).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия
      I1-11 (CANH) - I1-23 (CANL) Зажигание выключено 54 - 64 Ом
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к электроприводу стояночного тормоза с кронштейном в сборе)

    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОПРИВОД СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА С КРОНШТЕЙНОМ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)

    1. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

      Note

      После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

    2. Отсоедините разъем I1 электропривода стояночного тормоза с кронштейном в сборе (ЭБУ стояночного тормоза с электроприводом).

      A005TRWE05
    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      I1-24 (GND1) - масса Всегда Менее 1 Ом
    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия
      I1-13 (+B) - масса Всегда 11-14 В
      I1-19 (IG) - масса Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) 11-14 В
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к электроприводу стояночного тормоза с кронштейном в сборе)

    NG
    OK