СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ LIN, Diagnostic DTC:B1206

Код DTC Наименование DTC
B1206 Прекращение обмена данными с главным выключателем электрических стеклоподъемников

ОПИСАНИЕ

Данный код DTC регистрируется, когда более чем на 10 с прекращается обмен данными по шине LIN между главным выключателем и главным ЭБУ кузова (распределительным блоком панели приборов).

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B1206 Отсутствие обмена данными между главным выключателем и главным ЭБУ кузова (распределительным блоком панели приборов) в течение более 10 с.
  • Главный выключатель

  • Главный ЭБУ кузова (распределительный блок панели приборов)

  • Жгут или разъем

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A003DBUE31

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

  • При использовании портативного диагностического прибора для диагностики с выключенным зажиганием:

    Подключите портативный диагностический прибор к автомобилю и с интервалом 1,5 с включайте и выключайте выключатель освещения дверного проема до тех пор, пока не установится связь между прибором и автомобилем.

  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители и лампы в цепях, относящихся к данной системе.

Tech Tips

Когда прекращается обмен данными между главным выключателем и главным ЭБУ кузова (распределительным блоком панели приборов), также регистрируется код DTC B2325.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. УДАЛИТЕ DTC

    1. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    ДАЛЕЕ
  2. ПРОВЕРЬТЕ DTC

    1. Еще раз проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Выводится DTC B1206 А
      DTC B1206 не выводится B
    B
    А
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА – ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ)

    A003BXTE01
    1. Отсоедините разъем D79 ЭБУ.

    2. Отсоедините разъем E14*1 или E8*2 выключателя.

      *1: Для моделей с левосторонним рулевым управлением

      *2: Для моделей с правосторонним рулевым управлением

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      D79-23 (LIN2) - E14-17 (LIN1)*1 или E8-17 (LIN1)*2 Всегда Менее 1 Ом
      D79-23 (LIN2) - масса Всегда 10 кОм или более
      Обозначения на рисунке
      *1 Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      *2 Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      *3

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к главному ЭБУ кузова)

      *4

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к главному выключателю)

    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)

    1. Отсоедините разъем E14*1 или E8*2 выключателя.

      *1: Для моделей с левосторонним рулевым управлением

      *2: Для моделей с правосторонним рулевым управлением

      A003D2CE05
    2. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      E14-12 (GND)*1 или E8-12 (GND)*2 - масса Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      E14-11 (B)*1 или E8-11 (B)*2 - масса Всегда 11-14 В
      Обозначения на рисунке
      *1 Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      *2 Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      *3

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к главному выключателю)

    NG
    OK
  5. ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ В СБОРЕ

    1. Временно замените главный выключатель в сборе новым или исправным (см. стр. Click here).

    2. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    ДАЛЕЕ
  6. ПРОВЕРЬТЕ DTC

    1. Еще раз проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC B1206 не выводится А
      Выводится DTC B1206 B
    B
    А