АУДИОВИЗУАЛЬНАЯ СИСТЕМА (для моделей с радиоприемником) Цепь освещения

ОПИСАНИЕ

Питание для подсветки радиоприемника в сборе и переключателя на рулевом колесе в сборе подается, когда переключатель освещения находится в положении TAIL или HEAD.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A00OK9AE03

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

CAUTION:

Автомобиль оборудован дополнительной системой пассивной безопасности (SRS), включающей в себя подушки безопасности. Прежде чем приступать к обслуживанию (в том числе снятию или установке деталей), изучите информацию о мерах безопасности для системы SRS (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ СВЕЧЕНИЕ

    1. Проверьте, включается ли подсветка радиоприемника в сборе, переключателей на рулевом колесе, перчаточного ящика или других устройств (выключателя аварийной сигнализации, датчика положения селектора передач и т.д.) при нахождении переключателя освещения в положении HEAD или TAIL.

      Результат
      Результат Перейти к
      Включается подсветка всех устройств, кроме переключателя на рулевом колесе в сборе. А
      Включается подсветка всех устройств, кроме радиоприемника в сборе. B
      Подсветка не включается (радиоприемник в сборе, выключатель аварийной сигнализации, перчаточный ящик и т.д.). C
    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАДИОПРИЕМНИК - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА КУЗОВА) Click here

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ" Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ – ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ)

    1. Отсоедините разъем D5 витого кабеля с датчиком в сборе.

      A00OK8XE12

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      D5-12 (IL+2) - масса Переключатель освещения в положении TAIL или HEAD 11 - 14 В
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к витому кабелю с датчиком в сборе)
    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ

    1. Снимите переключатель на рулевом колеса в сборе (см. стр. Click here)

      A00OLTEE03

    2. Подсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи к контакту 5 (IL+2), а отрицательный (-) вывод - к контакту 8 (EAU) разъема переключателей на рулевом колесе.

    3. Проверьте, включается ли подсветка переключателей на рулевом колесе.

      OK
      Подсветка переключателей на рулевом колесе включается.
    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ В СБОРЕ Click here

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ

    1. Снимите витой кабель с датчиком в сборе (см. стр. Click here).

      A00OHXUE04

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      8 (EAU) - 4 (EAU) Витой кабель повернут на 2,5 оборота против часовой стрелки Менее 1 Ом
      Витой кабель находится в центральном положении
      Витой кабель повернут на 2,5 оборота по часовой стрелке
      5 (IL+2) - 12 (IL+2) Витой кабель повернут на 2,5 оборота против часовой стрелки
      Витой кабель находится в центральном положении
      Витой кабель повернут на 2,5 оборота по часовой стрелке
      Обозначения на рисунке
      *a Со стороны переключателей на рулевом колесе
      *b Со стороны проводки автомобиля

      CAUTION:

      Витой кабель является важной частью системы подушек безопасности (SRS). Неправильные демонтаж или установка витого кабеля могут помешать развертыванию подушки безопасности. Прочтите информацию раздела "Предостережение по работе с системой SRS" (см. стр. Click here).

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ Click here

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАДИОПРИЕМНИК – ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ)

    1. Отсоедините разъем D119 радиоприемника.

    2. Отсоедините разъем D5 витого кабеля с датчиком в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      D119-23 (SWG) - D5-4 (EAU) Всегда Менее 1 Ом
      D119-23 (SWG) - Масса кузова Всегда 10 кОм или более
    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАДИОПРИЕМНИК - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА КУЗОВА)

    1. Отсоедините разъем D1 радиоприемника в сборе.

      A00OKXKE46

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      D1-7 (GND1) - Масса кузова Всегда Менее 1 Ом

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      D1-10 (ILL+) - масса Переключатель освещения в положении TAIL или HEAD 11 - 14 В
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к радиоприемнику в сборе)
    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here