СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ, Diagnostic DTC:C1528

Код DTC Наименование DTC
C1528 Неисправность датчика угла поворота электродвигателя

ОПИСАНИЕ

Датчик угла поворота определяет угол поворота вала электродвигателя и передает соответствующий сигнал в ЭБУ рулевого управления с усилителем.

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C1528 Неисправность датчика угла поворота.

  • Датчик угла поворота (встроен в рулевую колонку в сборе)

  • ЭБУ рулевого управления с усилителем

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A003EDEE08

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

В случае замены ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе или рулевой колонки в сборе выполните инициализацию датчика угла поворота и калибровку "нуля" датчика крутящего момента (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА

    1. Проверьте подсоединение разъема z11 датчика угла поворота.

      A003B0IE05
      OK
      Разъем датчика угла поворота надежно подсоединен к ЭБУ рулевого управления с усилителем.
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ рулевого управления с усилителем)
    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ НАДЕЖНО

    OK

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (УГОЛ ПОВОРОТА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ)

    1. Выключите зажигание.

    2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    3. Запустите двигатель.

    4. Включите портативный диагностический прибор.

    5. Войдите в следующие меню: Chassis / EMPS / Data List.

      EMPS
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Motor Rotation Angle

      Угол поворота электродвигателя /

      Мин.: 0,000 град.

      Макс.: 1441,770 град.

      		 Значение угла поворота электродвигателя изменяется от 0° до 360°. Двигатель работает, рулевое колесо поворачивается.
      OK
      При работе рулевого управления значение угла поворота электродвигателя меняется от 0° до 360°.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK Для моделей с левосторонним рулевым управлением А
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением B
      NG C
    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ Click here

  3. ПРОВЕРЬТЕ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ

    1. Отсоедините разъем датчика угла поворота z11 от ЭБУ рулевого управления с усилителем.

      A003C4OE01

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      z11-1 (RZSN) - z11-4 (RZG) При 23°C (73°F) 75,2 - 112,8 Ом
      z11-6 (RZV) - z11-4 (RZG) При 23°C (73°F) 27,6 - 41,4 Ом
      z11-2 (RZCS) - z11-4 (RZG) При 23°C (73°F) 73,2 - 110,8 Ом
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику угла поворота)
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK Для моделей с левосторонним рулевым управлением А
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением B
      NG Для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с ручным приводом C
      Для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с электроприводом D
    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ Click here

    D

    ЗАМЕНИТЕ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ Click here