СИСТЕМА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ, Diagnostic DTC:C13B1/63

Код DTC Наименование DTC
C13B1/63 Неисправность датчика хода

ОПИСАНИЕ

Для моделей с механической трансмиссией:

Датчик хода педали тормоза (датчик хода педали сцепления) передает в ЭБУ стояночного тормоза с электроприводом данные о ходе педали сцепления.

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C13B1/63

Выполняется любое из следующих условий:

  • Сигнал датчика хода педали тормоза (датчика хода педали сцепления) выходит за нижний или верхний допустимый предел.

  • Ошибочный сигнал датчика хода педали тормоза (датчика хода педали сцепления).

  • Датчик хода педали тормоза (датчик хода педали сцепления)

  • Жгут или разъем

  • ЭБУ стояночного тормоза с электроприводом (электропривод стояночного тормоза с кронштейном в сборе)

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A00DTY4E02

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

  • Прежде чем приступать к работе, выключите зажигание и подождите примерно 20 с, чтобы убедиться, что стояночный тормоз не может быть приведен в действие.

  • В случае замены электропривода стояночного тормоза с кронштейном в сборе или датчика хода педали тормоза (датчика хода педали сцепления) выполните калибровку "нуля" датчика (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ – ДАТЧИК ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА (ДАТЧИК ХОДА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ))

    1. Отсоедините разъем ЭБУ стояночного тормоза с электроприводом.

    2. Отсоедините разъем датчика хода педали тормоза (датчика хода педали сцепления).

      A00DQYBE01

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      I1-2 (SKS2) - A4-4 (SKS2) Всегда Менее 1 Ом
      I1-2 (SKS2) - масса Всегда 100 кОм или более
      I1-3 (SKG) - A4-1 (SKG) Всегда Менее 1 Ом
      I1-3 (SKG) - масса Всегда 100 кОм или более
      I1-4 (SKS) - A4-2 (SKS1) Всегда Менее 1 Ом
      I1-4 (SKS) - масса Всегда 100 кОм или более
      I1-5 (VCSK) - A4-3 (VCSK) Всегда Менее 1 Ом
      I1-5 (VCSK) - масса Всегда 100 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      I1-2 (SKS2) - A4-2 (SKS2) Всегда Менее 1 Ом
      I1-2 (SKS2) - масса Всегда 100 кОм или более
      I1-3 (SKG) - A4-1 (SKG) Всегда Менее 1 Ом
      I1-3 (SKG) - масса Всегда 100 кОм или более
      I1-4 (SKS) - A4-4 (SKS1) Всегда Менее 1 Ом
      I1-4 (SKS) - масса Всегда 100 кОм или более
      I1-5 (VCSK) - A4-3 (VCSK) Всегда Менее 1 Ом
      I1-5 (VCSK) - масса Всегда 100 кОм или более
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ стояночного тормоза с электроприводом)
      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику хода педали тормоза (датчику хода педали сцепления))
      *3 Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      *4 Для моделей с правосторонним рулевым управлением
    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ (ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА)

    1. Отсоедините разъем датчика хода педали тормоза (датчика хода педали сцепления).

      A00DR79E01

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A4-3 (VCSK) - A4-1 (SKG) Зажигание включено 4,7-5,3 В
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику хода педали тормоза (датчику хода педали сцепления))
    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОПРИВОД СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА С КРОНШТЕЙНОМ В СБОРЕ Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА (ДАТЧИК ХОДА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ) Click here