СИСТЕМА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ Стояночный тормоз с электроприводом не работает

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A005TGBE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

  • Прежде чем приступать к работе, выключите зажигание и подождите примерно 20 с, чтобы убедиться, что стояночный тормоз не может быть приведен в действие.

  • В случае замены электропривода стояночного тормоза с кронштейном в сборе выполните калибровку "нуля" датчика (см. стр. Click here).

  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

Tech Tips

Стояночный тормоз с электроприводом может функционировать нормально, даже когда контрольная лампа PARK на щитке приборов неисправна.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (FULL RELEASE MODE)

    1. Выключите зажигание.

    2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    3. Выберите режим Data List портативного диагностического прибора (см. стр. Click here).

    4. Проверьте режим стояночного тормоза с электроприводом в списке Data List.

      Стояночный тормоз с электроприводом
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Full Release Mode

      Режим полного растормаживания /

      Not full или Full

      		 Not full

      Full: режим полного растормаживания

      Not full: Нормальный режим
      Результат
      Результат Следующий шаг
      Full А
      Not full B
    B

    ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (PKB RELEASE1, PKB LOCK1) Click here

    А

  2. ОТКЛЮЧИТЕ РЕЖИМ ПОЛНОГО РАСТОРМАЖИВАНИЯ

    1. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    2. Нажмите на выключатель стояночного тормоза с электроприводом и удерживайте его нажатым в течение 5 с для выхода из режима полного растормаживания.

    ДАЛЕЕ

    КОНЕЦ

  3. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (PKB RELEASE1, PKB LOCK1)

    1. Выполните активную диагностику ЭБУ стояночного тормоза с электроприводом с помощью портативного диагностического прибора (в режиме Active Test) (см. стр. Click here).

      Стояночный тормоз с электроприводом
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования
      PKB Lock1 Блокировка стояночного тормоза с электроприводом ON (Lock)
      PKB Release1 Отпускание стояночного тормоза с электроприводом ON (Release)

    2. Проверьте работу электропривода стояночного тормоза с помощью портативного диагностического прибора.

    3. Проверьте состояние контрольной лампы PARK.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Управление блокировкой и растормаживанием осуществляется нормально; контрольная лампа PARK выключена или мигает. А
      Управление блокировкой и растормаживанием осуществляется неправильно; контрольная лампа PARK выключена или мигает. B
    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ +B) Click here

    А

  4. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (PKB LIGHT)

    1. Выполните активную диагностику ЭБУ стояночного тормоза с электроприводом с помощью портативного диагностического прибора (в режиме Active Test) (см. стр. Click here).

    2. Проверьте работу контрольной лампы PARK с помощью диагностического прибора.

      Стояночный тормоз с электроприводом
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования
      PKB Light Контрольная лампа PARK ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
      OK
      Контрольная лампа PARK включается и выключается в соответствии с командами портативного диагностического прибора.
    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ – ЩИТОК ПРИБОРОВ) Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОПРИВОД СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА С КРОНШТЕЙНОМ В СБОРЕ Click here

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ – ЩИТОК ПРИБОРОВ)

    A005SAPE01

    1. Отсоедините разъем ЭБУ стояночного тормоза с электроприводом.

    2. Отсоедините разъем щитка приборов.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      I1-21 (TX) - D66-12 (TX+) Всегда Менее 1 Ом
      I1-21 (TX) - масса Всегда 100 кОм или более
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ стояночного тормоза с электроприводом)
      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к щитку приборов)
    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ) Click here

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ +B)

    1. Отсоедините разъем ЭБУ стояночного тормоза с электроприводом.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      A005W1EE02
      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      I1-13 (+B) - масса Всегда 11 - 14 В
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ стояночного тормоза с электроприводом)
    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОПРИВОД СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА С КРОНШТЕЙНОМ В СБОРЕ Click here