ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ УСТАНОВКА

Tech Tips

  • Порядок выполнения работ для левой и правой стороны одинаков.

  • Ниже описан порядок работ для левой стороны.

  1. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДИСК

    1. Совместите метки на диске и ступице колеса и установите передний диск.

      A005V8ZE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Метка

      Note

      В случае замены переднего тормозного диска новым выберите положение установки, в котором передний диск имеет минимальное биение.

  2. УСТАНОВИТЕ ТОРМОЗНУЮ СКОБУ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА

    1. Установите тормозную скобу дискового тормоза на поворотный кулак и закрепите ее 2 болтами.

      A005W5U
      Torque:
      107 Н*м  { 1089 кгс*см, 79 фунт-сила-дюймов }
  3. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТНЫЙ ЧЕХОЛ ВТУЛКИ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА.

    1. Нанесите тонкий слой гликолевой консистентной смазки на основе литиевого мыла на всю окружность каждого из 2 новых защитных чехлов втулок переднего дискового тормоза в зоне контакта с тормозной скобой переднего дискового тормоза, а также на всю внутреннюю окружность с обоих концов защитных чехлов.

      A005VVVE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Гликолевая консистентная смазка на основе литиевого мыла

      Note

      Нанесите достаточное количество гликолевой консистентной смазки на основе литиевого мыла по всей окружности контактных поверхностей защитного чехла втулки переднего дискового тормоза и тормозной скобы переднего дискового тормоза.

      Tech Tips

      Нанесите не менее 0,3 г (0,01 унции) гликолевой консистентной смазки на основе литиевого мыла на защитный чехол втулки переднего дискового тормоза.

    2. Установите 2 защитных чехла втулок переднего дискового тормоза на тормозную скобу дискового тормоза.

  4. УСТАНОВИТЕ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ВТУЛКУ ЦИЛИНДРА ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА

    1. Нанесите гликолевую консистентную смазку на основе литиевого мыла на направляющий палец цилиндра переднего дискового тормоза, как показано на рисунке.

      A005T8IE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Гликолевая консистентная смазка на основе литиевого мыла
    2. Установите новую направляющую втулку цилиндра переднего дискового тормоза на направляющий палец цилиндра переднего дискового тормоза.

  5. УСТАНОВИТЕ НАПРАВЛЯЮЩИЙ ПАЛЕЦ ЦИЛИНДРА ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА

    1. Нанесите гликолевую консистентную смазку на основе литиевого мыла на поверхности трения и уплотнения 2 направляющих пальцев цилиндра переднего дискового тормоза.

      A005W1RE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Гликолевая консистентная смазка на основе литиевого мыла
    2. Установите 2 направляющих пальца цилиндра переднего дискового тормоза на тормозную скобу дискового тормоза.

      A005TQU
  6. УСТАНОВИТЕ ОПОРНУЮ ПЛАСТИНУ КОЛОДКИ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА

    1. Установите 2 новых опорных пластины тормозных колодок переднего дискового тормоза с левой стороны и 2 новых опорных пластины тормозных колодок переднего дискового тормоза с правой стороны на тормозную скобу переднего дискового тормоза.

      A005U6V

      Note

      Все опорные пластины тормозных колодок переднего дискового тормоза должны устанавливаться в надлежащих местах с соблюдением правильной ориентации.

  7. УСТАНОВИТЕ КОЛОДКИ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА

    1. Установите 2 тормозные колодки на тормозную скобу дискового тормоза.

      A005VJP

      Note

      Удостоверьтесь, что на поверхностях трения тормозных колодок дискового тормоза и переднего тормозного диска нет консистентной смазки и масла.

  8. УСТАНОВИТЕ КОЛЕСНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ

    1. Зафиксируйте направляющий палец цилиндра переднего дискового тормоза и установите колесный тормозной цилиндр дискового тормоза в сборе на дисковый тормоз.

      A005V1O
    2. Вверните в колесный тормозной цилиндр переднего дискового тормоза новый нижний болт.

      A005SKT
      Torque:
      30 Н*м  { 306 кгс*см, 22 фунт-сила-дюйма }
    3. Обеспечьте опору направляющему пальцу, как показано на рисунке.

      A005RZW
    4. Вверните в колесный тормозной цилиндр переднего дискового тормоза новый верхний болт.

      Torque:
      30 Н*м  { 306 кгс*см, 22 фунт-сила-дюйма }
  9. ПОДСОЕДИНИТЕ ПЕРЕДНИЙ ШЛАНГ

    1. Установите новую прокладку и подсоедините передний гибкий шланг к колесному тормозному цилиндру дискового тормоза в сборе с помощью нового соединительного болта-штуцера.

      A005V1A
      Torque:
      29 Н*м  { 296 кгс*см, 21 фунт-сила-дюйм }

      Tech Tips

      Надежно установите замок гибкого шланга в замковое отверстие цилиндра переднего дискового тормоза.

  10. ЗАЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ В БАЧОК

    1. Залейте тормозную жидкость в бачок.

      Тормозная жидкость
      SAE 1704 или FMVSS № 116 DOT 4

      Note

      При прокачке тормозной системы доливайте тормозную жидкость таким образом, чтобы ее уровень в бачке находился между отметками MIN и MAX.

  11. УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ТРУБОПРОВОДА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

    Note

    • Вначале удалите воздух из трубопровода тормозной системы колеса, которое находится дальше всего от главного цилиндра.

    • При прокачке тормозной системы доливайте тормозную жидкость таким образом, чтобы ее уровень в бачке находился между отметками MIN и MAX.

    1. Подсоедините виниловую трубку к прокачному штуцеру (штуцеру для удаления воздуха).

    2. Несколько раз нажмите на педаль тормоза, а затем ослабьте прокачной штуцер при нажатой педали.*1

    3. Когда жидкость прекратит вытекать, затяните прокачной штуцер и отпустите педаль тормоза.*2

    4. Повторяйте операции *1 и *2 до тех пор, пока из тормозной системы не будет удален весь воздух.

    5. Затяните прокачной штуцер.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-дюймов }
    6. Повторите рассмотренную выше последовательность операций для удаления воздуха из трубопроводов тормозной системы всех колес.

  12. УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ТРУБОПРОВОДА ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ (для моделей с EB60)

    A005SXJE01
    Обозначения на рисунке
    *1 Колпачок прокачного штуцера
    *2 Прокачной штуцер
    1. Снимите колпачок прокачного штуцера.

    2. Подсоедините виниловую трубку к прокачному штуцеру (штуцеру для удаления воздуха).

    3. 5 раз нажмите педаль сцепления, а затем ослабьте прокачной штуцер при нажатой педали.

    4. Когда жидкость прекратит вытекать, заверните прокачной штуцер и отпустите педаль сцепления.

    5. Повторите обе предыдущие операции 6 раз.

    6. Затяните прокачной штуцер.

      Torque:
      8,4 Н*м  { 86 кгс*см, 74 фунт-сила-дюйма }
    7. Не менее 10 раз нажмите педаль сцепления и убедитесь в том, она работает.

      Note

      Эта проверка должна выполняться до запуска двигателя.

    8. Установите колпачок прокачного штуцера.

    9. Проверьте, чтобы из трубопровода системы сцепления был удален весь воздух.

  13. УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ТРУБОПРОВОДА ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ (для моделей с EC60)

    A005RU3E01
    Обозначения на рисунке
    *1 Колпачок прокачного штуцера
    *2 Прокачной штуцер
    1. Снимите колпачок прокачного штуцера.

    2. Подсоедините виниловую трубку к прокачному штуцеру (штуцеру для удаления воздуха).

    3. 5 раз нажмите педаль сцепления, а затем ослабьте прокачной штуцер при нажатой педали.

    4. Когда жидкость прекратит вытекать, заверните прокачной штуцер и отпустите педаль сцепления.

    5. Повторите обе предыдущие операции 6 раз.

    6. Затяните прокачной штуцер.

      Torque:
      8,4 Н*м  { 86 кгс*см, 74 фунт-сила-дюйма }
    7. Не менее 10 раз нажмите педаль сцепления и убедитесь в том, она работает.

      Note

      Эта проверка должна выполняться до запуска двигателя.

    8. Установите колпачок прокачного штуцера.

    9. Проверьте, чтобы из трубопровода системы сцепления был удален весь воздух.

  14. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ

  15. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ

    1. Проверьте уровень жидкости.

      Если уровень тормозной жидкости ниже отметки MIN, убедитесь в отсутствии утечек и проверьте тормозные колодки. При необходимости долейте тормозную жидкость в бачок до отметки MAX после замены или ремонта.

      A010LQYE01
      Тормозная жидкость
      SAE J1704 или FMVSS № 116 DOT 4
  16. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

    Torque:
    103 Н*м  { 1050 кгс*см, 76 фунт-сила-дюймов }