БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ (для моделей без VSC) УСТАНОВКА

УСТАНОВИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с 1ZR-FAE)

1. 

   Установите корпус воздушного фильтра и закрепите его 3 болтами.

   Torque:

   7,0 Н*м  { 71 кгс*см, 62 фунт-сила-дюйма }

2. Закрепите зажим жгута проводов на корпусе воздушного фильтра.

УСТАНОВИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с 1AZ-FE)

1. Install the air cleaner case with the 3 bolts.

   

   Torque:

   7.0 N*m  { 71 kgf*cm, 62 in.*lbf }

2. Connect the engine wire.

УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с 1ZR-FAE)

1. Подсоедините крышку воздушного фильтра с помощью хомута.

   

2. Подключите вентиляционный шланг.

3. Подсоедините 2 зажима.

   
4. 

   Закрепите жгут проводов с помощью 2 зажимов.

5. Подключите разъем датчика массового расхода воздуха.

УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с 1AZ-FE)

1. Install the air cleaner filter element to the air cleaner case.

2. 

   Insert the hinge part of the air cleaner cap into the air cleaner case, and then fasten the 3 hook clamps.

3. Tighten the air cleaner hose clamp as shown in the illustration.

   Torque:

   2.0 N*m  { 20 kgf*cm, 18 in.*lbf }

4. Connect the mass air flow meter connector.

СНИМИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА

1. Сдвиньте верхнее уплотнение между капотом и кожухом и освободите фиксатор, как показано на рисунке.

   

2. Освободите 5 захватов и снимите центральную вентиляционную решетку в верхней части кожуха.

   

ЗАЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ В БАЧОК

1. Залейте тормозную жидкость в бачок.

   Тормозная жидкость
   SAE 1704 или FMVSS № 116 DOT 4

   Note

   При прокачке тормозной системы доливайте тормозную жидкость таким образом, чтобы ее уровень в бачке находился между отметками MIN и MAX.

УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

1. С помощью разрезной головки отсоедините 2 трубопровода тормозной системы от главного цилиндра.

   

2. Медленно нажмите и удерживайте педаль тормоза.*1

   

3. Закройте 2 наружных отверстия пальцами и отпустите педаль тормоза.*2

   

4. Повторите шаги *1 и *2 3-4 раза.

5. С помощью разрезной головки подсоедините 2 трубопровода тормозной системы к главному цилиндру.

   

   Torque:

   для моделей без VSC

   15 Н*м  { 155 кгс*см, 11 фунт-сила-дюймов }

   для моделей с VSC

   20 Н*м  { 199 кгс*см, 14 фунт-сила-дюймов }

   Note

   Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр. Click here).

УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ТРУБОПРОВОДА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

1. Подсоедините виниловую трубку к прокачному штуцеру (штуцеру для удаления воздуха).

2. Несколько раз нажмите на педаль тормоза, а затем ослабьте прокачной штуцер при нажатой педали.*1

3. Когда жидкость прекратит вытекать, затяните прокачной штуцер и отпустите педаль тормоза.*2

4. Повторяйте операции *1 и *2 до тех пор, пока из тормозной системы не будет удален весь воздух.

5. Затяните прокачной штуцер.

   Torque:

   10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-дюймов }

6. Повторите рассмотренную выше последовательность операций для удаления воздуха из трубопроводов тормозной системы всех колес.

ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ В БАЧКЕ

1. Проверьте уровень жидкости.

   Если уровень тормозной жидкости ниже отметки MIN, убедитесь в отсутствии утечек и проверьте тормозные колодки. При необходимости долейте тормозную жидкость в бачок до отметки MAX после замены или ремонта.

   

   Тормозная жидкость
   SAE J1704 или FMVSS № 116 DOT 4

УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА

1. Установите центральную вентиляционную решетку в верхней части кожуха и закрепите 5 захватов.

   

2. Вдавите и закрепите фиксатор, а затем сдвиньте и закрепите захват верхнего уплотнения между капотом и кожухом, как показано на рисунке.