БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ (для моделей с VSC) УСТАНОВКА

  1. УСТАНОВИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ С КРОНШТЕЙНОМ

    1. Кроме моделей с бесступенчатой трансмиссией:

      1. Установите блок управления рабочими цилиндрами тормозов с кронштейном и закрепите 3 гайками. Равномерно затяните 3 гайки в алфавитном порядке.

        A00OK06E01
        Torque:
        19 Н*м  { 194 кгс*см, 14 фунт-сила-дюймов }

        Note

        • Будьте осторожны, чтобы не повредить трубопроводы тормозной системы.

        • Не допускайте падения блока управления. В случае падения замените его.

    2. Для моделей с бесступенчатой трансмиссией:

      1. Установите блок управления рабочими цилиндрами тормозов с кронштейном и закрепите 2 гайками и болтом. Равномерно затяните 2 гайки и болт в алфавитном порядке.

        A00OI1CE01
        Torque:
        19 Н*м  { 194 кгс*см, 14 фунт-сила-дюймов }

        Note

        • Будьте осторожны, чтобы не повредить трубопроводы тормозной системы.

        • Не допускайте падения блока управления. В случае падения замените его.

    3. Кроме моделей с бесступенчатой трансмиссией:

      1. Подсоедините новый зажим трубопровода тормозной системы к кронштейну блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

        A00OJEF

    4. Для моделей с бесступенчатой трансмиссией:

      1. Подсоедините новый зажим трубопровода тормозной системы к кронштейну блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

        A00OIS7

  2. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

    1. Расположите все трубопроводы тормозной системы в соответствующих местах на блоке управления рабочими цилиндрами тормозов, как показано на рисунке.

      A00OO0TE01

      Tech Tips

      • *1: к правому переднему рабочему тормозному цилиндру

      • *2: к левому переднему рабочему тормозному цилиндру

      • *3: к правому заднему рабочему тормозному цилиндру

      • *4: к левому заднему рабочему тормозному цилиндру

      • *5: от главного цилиндра

    2. С помощью разрезной головки подсоедините 6 трубопровода тормозной системы к блоку управления рабочими цилиндрами тормозов.

      A00OIPAE01
      Torque:
      для конусной гайки A
      15 Н*м  { 155 кгс*см, 11 фунт-сила-дюймов }
      для конусной гайки B
      20 Н*м  { 199 кгс*см, 14 фунт-сила-дюймов }

      Note

      Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр. Click here).

  3. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    1. Подсоедините разъем и нажмите рычаг блокировки вниз.

      A00OIWM

  4. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с 1ZR-FAE)

    1. A00OI1G

      Установите корпус воздушного фильтра и закрепите его 3 болтами.

      Torque:
      7,0 Н*м  { 71 кгс*см, 62 фунт-сила-дюйма }

    2. Закрепите зажим жгута проводов на корпусе воздушного фильтра.

  5. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с 2ZR-FAE)

    1. A00OI1G

      Установите корпус воздушного фильтра и закрепите его 3 болтами.

      Torque:
      7,0 Н*м  { 71 кгс*см, 62 фунт-сила-дюйма }

    2. Закрепите зажим жгута проводов на корпусе воздушного фильтра.

  6. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с 3ZR-FE)

    1. A00OI1G

      Установите корпус воздушного фильтра и закрепите его 3 болтами.

      Torque:
      7,0 Н*м  { 71 кгс*см, 62 фунт-сила-дюйма }

    2. Закрепите зажим жгута проводов на корпусе воздушного фильтра.

  7. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с 3ZR-FAE)

    1. A00OI1G

      Установите корпус воздушного фильтра и закрепите его 3 болтами.

      Torque:
      7,0 Н*м  { 71 кгс*см, 62 фунт-сила-дюйма }

    2. Закрепите зажим жгута проводов на корпусе воздушного фильтра.

  8. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с 1ZR-FAE)

    1. Подсоедините крышку воздушного фильтра с помощью хомута.

      A00OKSA

    2. Подключите вентиляционный шланг.

    3. Подсоедините 2 зажима.

      A00OMGP
    4. A00OKGM

      Закрепите жгут проводов с помощью 2 зажимов.

    5. Подключите разъем датчика массового расхода воздуха.

  9. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с 2ZR-FAE)

    1. Подсоедините крышку воздушного фильтра с помощью хомута.

      A00OKSA

    2. Подключите вентиляционный шланг.

    3. Подсоедините 2 зажима.

      A00OMGP
    4. A00OKGM

      Закрепите жгут проводов с помощью 2 зажимов.

    5. Подключите разъем датчика массового расхода воздуха.

  10. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с 3ZR-FE)

    1. Подсоедините крышку воздушного фильтра с помощью хомута.

      A00ONJ8

    2. Подключите вентиляционный шланг.

    3. Подсоедините 2 зажима.

      A00OMTD
    4. A00OO0U

      Закрепите жгут проводов с помощью 2 зажимов.

    5. Подключите разъем датчика массового расхода воздуха.

  11. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с 3ZR-FAE)

    1. Подсоедините крышку воздушного фильтра с помощью хомута.

      A00OKSA

    2. Подключите вентиляционный шланг.

    3. Подсоедините 2 зажима.

      A00OMGP
    4. A00OKGM

      Закрепите жгут проводов с помощью 2 зажимов.

    5. Подключите разъем датчика массового расхода воздуха.

  12. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  13. СНИМИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА

    1. Сдвиньте верхнее уплотнение между капотом и кожухом и освободите фиксатор, как показано на рисунке.

      A010K8X

    2. Освободите 5 захватов и снимите центральную вентиляционную решетку в верхней части кожуха.

      A010GT5

  14. ЗАЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ В БАЧОК

    1. Залейте тормозную жидкость в бачок.

      Тормозная жидкость
      SAE 1704 или FMVSS № 116 DOT 4

      Note

      При прокачке тормозной системы доливайте тормозную жидкость таким образом, чтобы ее уровень в бачке находился между отметками MIN и MAX.

  15. УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

    Note

    • Удалите воздух из главного цилиндра, если он был установлен заново, или если расширительный бачок оказался пуст.

    • Чтобы не допустить повреждения краски тормозной жидкостью, закройте окружающие детали куском ткани.

    1. С помощью разрезной головки отсоедините 2 трубопровода тормозной системы от главного цилиндра.

      A00OIF4E01

    2. Медленно нажмите на педаль тормоза и удерживайте ее.*1

      A00OJ9E

    3. Закройте 2 наружных отверстия пальцами и отпустите педаль тормоза.*2

      A00ON52

    4. Повторите шаги *1 и *2 3-4 раза.

    5. С помощью разрезной головки подсоедините 2 трубопровода тормозной системы к главному цилиндру.

      A00OIF4E01
      Torque:
      20 Н*м  { 199 кгс*см, 14 фунт-сила-дюймов }

      Note

      Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр. Click here).

  16. УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ТРУБОПРОВОДА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

    Note

    • Вначале удалите воздух из трубопровода тормозной системы колеса, которое находится дальше всего от главного цилиндра.

    • При прокачке тормозной системы доливайте тормозную жидкость таким образом, чтобы ее уровень в бачке находился между отметками MIN и MAX.

    1. Подсоедините виниловую трубку к прокачному штуцеру (штуцеру для удаления воздуха).

    2. Несколько раз нажмите на педаль тормоза, а затем ослабьте прокачной штуцер при нажатой педали.*1

    3. Когда жидкость прекратит вытекать, затяните прокачной штуцер и отпустите педаль тормоза.*2

    4. Повторяйте операции *1 и *2 до тех пор, пока из тормозной системы не будет удален весь воздух.

    5. Затяните прокачной штуцер.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-дюймов }

    6. Повторите рассмотренную выше последовательность операций для удаления воздуха из трубопроводов тормозной системы всех колес.

  17. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ В БАЧКЕ

    1. Проверьте уровень жидкости.

      Если уровень тормозной жидкости ниже отметки MIN, убедитесь в отсутствии утечек и проверьте тормозные колодки. При необходимости долейте тормозную жидкость в бачок до отметки MAX после замены или ремонта.

      A010LQYE01
      Тормозная жидкость
      SAE J1704 или FMVSS № 116 DOT 4

  18. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ

  19. УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА

    1. Установите центральную вентиляционную решетку в верхней части кожуха и закрепите 5 захватов.

      A010GT5

    2. Вдавите и закрепите фиксатор, а затем сдвиньте и закрепите захват верхнего уплотнения между капотом и кожухом, как показано на рисунке.

      A010HT8E01

  20. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА

    1. Проверьте блок управления рабочими цилиндрами тормозов с помощью портативного диагностического прибора (см. стр. Click here).