СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ Контрольная лампа состояния тормозной системы остается включенной

ОПИСАНИЕ

ЭБУ системы противоскольжения соединен с щитком приборов посредством мультиплексной шины CAN.

Контрольная лампа состояния тормозной системы (красный индикатор) остается включенной при выполнении любого из следующих условий:

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A005TTAE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

В случае замены ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе) выполните настройку параметров двигателя (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN

    1. Проверьте, не выводятся ли коды DTC системы передачи данных CAN (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC не выводится. А
      DTC выводится. B
    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ) Click here

    А

  2. УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ ПОДСОЕДИНЕН НАДЕЖНО

    1. Проверьте подсоединение разъема ЭБУ системы противоскольжения.

      OK
      Разъем подсоединен надежно.
    NG

    ПРАВИЛЬНО ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ К ЭБУ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ IG1)

    1. Выключите зажигание.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ системы противоскольжения.

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      A00DU8OE01
      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A42 или A43-28 (IG1) - масса Зажигание включено 11 - 14 В
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ системы противоскольжения)
      *2 Для моделей с автоматической или механической трансмиссией
      *3 Для моделей с бесступенчатой трансмиссией
    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТЫ GND1, GND2)

    1. Выключите зажигание.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ системы противоскольжения.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      A00DU8OE02
      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      A42 или A43-4 (GND1) - масса Всегда Менее 1 Ом
      A42 или A43-1 (GND2) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ системы противоскольжения)
      *2 Для моделей с автоматической или механической трансмиссией
      *3 Для моделей с бесступенчатой трансмиссией
    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ

    1. Снимите крышку наливного отверстия бачка и сетчатый фильтр.

    2. Отсоедините разъем датчика уровня тормозной жидкости.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      A005UYAE01

      Tech Tips

      Внутри бачка находится поплавок. Его положение изменяется при увеличении и уменьшении уровня тормозной жидкости.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия
      1 (+) - 2 (E) Датчик выключен (поплавок вверху) 1,9–2,1 кОм
      Датчик включен (поплавок внизу) Менее 1 Ом
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (датчик уровня тормозной жидкости)
      *2 Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      *3 Для моделей с правосторонним рулевым управлением

      Tech Tips

      Если после завершения рассмотренной выше проверки не выявлены неисправности, установите уровень тормозной жидкости на отметке MAX.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ БАЧОК ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ Click here

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ – ЩИТОК ПРИБОРОВ/МАССА)

    1. Отсоедините разъем щитка приборов.

    2. Отсоедините разъем датчика уровня тормозной жидкости.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      A005SDBE02
      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      D66-10 (SW) - A10-1 (+) Всегда Менее 1 Ом
      D66-10 (SW) - масса Всегда 10 кОм или более
      A10-2 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к щитку приборов)
      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику уровня тормозной жидкости)
    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ

    1. Выполните активную диагностику щитка приборов с помощью портативного диагностического прибора (в режиме Active Test), чтобы проверить работу контрольной лампы состояния тормозной системы (красного индикатора) (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      Перед проверкой щитка приборов подсоедините на место разъемы и верните автомобиль в прежнее состояние.

      OK
      Контрольная лампа состояния тормозной системы (красный индикатор) мигает и выключается в соответствии с командами портативного диагностического прибора.

      Tech Tips

      Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с таблицей признаков неисправностей, перед заменой детали вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (см. стр. Click here).

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Click here