СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ, Diagnostic DTC:U0073/94, U0100/65, U0123/62, U0126/63

Код DTC Наименование DTC
U0073/94 Шина передачи данных блока управления отключена
U0100/65 Нарушение связи с ECM / PCM
U0123/62 Нарушение связи с датчиком рысканья
U0126/63 Нарушение связи с датчиком угла поворота рулевого колеса

ОПИСАНИЕ

ЭБУ системы противоскольжения получает сигналы от ECM, датчика угла поворота рулевого колеса и датчика рысканья по шине CAN.

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
U0073/94

При выполнении любого из следующих условий:

  1. При напряжении на контакте IG1 10 В или выше передача данных продолжалась в течение не менее 5 с, несмотря на завершение вывода данных из ЭБУ системы противоскольжения.

  2. 10 раз подряд регистрировалось однократное или многократное отключение шины в течение 100 мс (переданные сигналы не могут быть приняты).

  3. При напряжении на контакте IG1 10 В или выше задержка приема данных от датчика рысканья и датчика угла поворота рулевого колеса составляет не менее 1 с.

  4. При напряжении на контакте IG1 10 В или выше 10 раз подряд произошло следующее событие.

    • Неоднократно в течение 5 с регистрировалась задержка приема данных от датчика рысканья.

Система передачи данных CAN
U0100/65

Регистрируется выполнение всех перечисленных ниже условий:

  1. Напряжение на контакте IG1 составляет не менее 10 В.

  2. Скорость автомобиля составляет не менее 15 км/час (9 миль в час).

  3. Данные не могут быть переданы в ECM или приняты от ECM в течение 2 с или дольше.

Система передачи данных CAN

(между ЭБУ системы противоскольжения и ECM)

U0123/62

Выполнение одного из следующих условий:

  1. При напряжении на контакте IG1 10 В или выше данные от датчика рысканья не могли быть приняты в течение не менее 1 с.

  2. При напряжении на контакте IG1 10 В или выше в течение 60 с 10 раз подряд произошло следующее событие.

    • Данные, переданные датчиком рысканья, не могли быть приняты один или несколько раз в течение 5 с.

Система передачи данных CAN

(между ЭБУ системы противоскольжения и датчиком рысканья)

U0126/63

Выполнение одного из следующих условий:

  1. При напряжении на контакте IG1 10 В или выше данные от датчика угла поворота рулевого колеса не могли быть приняты в течение не менее 1 с.

  2. При напряжении на контакте IG1 10 В или выше в течение 60 с 10 раз подряд произошло следующее событие.

    • Данные, переданные датчиком угла поворота рулевого колеса, не могли быть приняты один или несколько раз в течение 5 с.

Система передачи данных CAN

(между ЭБУ системы противоскольжения и датчиком угла поворота рулевого колеса)

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (НА НАЛИЧИЕ КРАТКОВРЕМЕННОГО РАЗМЫКАНИЯ)

    1. С помощью портативного диагностического прибора проверьте, возникают ли кратковременные размыкания в жгутах проводов и разъемах, соответствующих DTC (см. стр. Click here).

      АБС / VSC / TRC
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      EFI Communication Open Обрыв в цепи связи EFI / ERROR (ошибка) или NORMAL (нормальное состояние) NORMAL -
      Yaw Rate Open Обрыв в цепи датчика рысканья / ERROR (ошибка) или NORMAL (нормальное состояние) NORMAL -
      Steering Open Обрыв в цепи датчика угла поворота рулевого колеса / ERROR (ошибка) или NORMAL (нормальное состояние) NORMAL -
      Результат
      Результат Следующий шаг
      Непрерывно присутствует обрыв цепи. А
      Отсутствие кратковременных размыканий. B
      Кратковременные размыкания возникают. C

      Tech Tips

      Описанную выше проверку следует выполнять перед снятием датчика и отсоединением разъема.

    B
    C
    А
  2. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО РАЗЪЕМЫ ВСЕХ ДАТЧИКОВ И ECM ПОДСОЕДИНЕНЫ НАДЕЖНО

    1. Выключите зажигание.

    2. Убедитесь, что разъемы всех датчиков и ECM подсоединены надежно.

      OK
      Все разъемы подсоединены надежно.
    NG
    OK
  3. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC

    1. Выключите зажигание.

    2. Проверьте, выводятся ли DTC (для АБС, VSC и мультиплексной шины CAN) (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      Если одновременно выводятся коды DTC, относящиеся к мультиплексной шине CAN и соответствующему датчику, диагностику по кодам датчика следует выполнять только после восстановления нормального состояния шины CAN.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC мультиплексной шины CAN выводится.. А
      DTC выводится (для АБС и/или VSC). B
      DTC не выводится. C
    B
    C
    А
  4. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    1. Выключите зажигание.

    2. Отремонтируйте или замените жгут проводов или разъем.

    3. Удостоверьтесь в отсутствии кратковременных размыканий между ЭБУ системы противоскольжения и каждым из датчиков или ECM (см. стр. Click here).

    ДАЛЕЕ
  5. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC

    1. Выключите зажигание.

    2. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    3. Запустите двигатель.

    4. Разгоните автомобиль до скорости не менее 15 км/час (9 миль в час) и поверните рулевое колесо вправо и влево.

    5. Проверьте, выводятся ли DTC, относящиеся к мультиплексной шине CAN (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      Если выводятся коды DTC, относящиеся к АБС и VSC, запишите их.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Выводится DTC, относящийся к мультиплексной шине CAN. А
      DTC шины CAN не выводятся (выводится DTC АБС и/или VSC). B
      DTC шины CAN не выводятся (DTC АБС и VSC не выводятся). C

      Tech Tips

      Приступать к устранению неисправностей, на которые указывают коды DTC датчиков (для АБС и VSC), следует только в том случае, если мультиплексная шина CAN работает нормально.

    B
    C
    А