АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ, Diagnostic DTC:C1241/41

Код DTC Наименование DTC
C1241/41 Низкое или ненормально высокое положительное напряжение аккумуляторной батареи

ОПИСАНИЕ

При обнаружении неисправности в цепи питания ЭБУ системы противоскольжения (встроенный в блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе) сохраняет этот DTC и переходит в аварийный режим, запрещая работу АБС.

Данный DTC сохраняется, когда напряжение на контакте IG1 отклоняется от номинального из-за неисправности в цепи питания или зарядки, например, в цепи аккумуляторной батареи, генератора и т.д.

После восстановления нормального напряжения на контакте IG1 код DTC удаляется (только если до восстановления напряжение было ниже номинального).

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C1241/41

Скорость автомобиля превышает 6 км/час (4 мили в час), и регистрируется выполнение любого из следующих условий:

  1. Напряжение аккумуляторной батареи составляет 16,8 В или выше.

  2. Напряжение аккумуляторной батареи составляет 9,6 В или ниже, и АБС не работает.

  3. Напряжение аккумуляторной батареи составляет 9,3 В или ниже, и АБС работает.

  • Предохранитель ECU-IG № 1

  • Аккумуляторная батарея

  • Система зарядки

  • Цепь питания

  • ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A00DS4DE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ IG1)

    1. Отсоедините разъем ЭБУ системы противоскольжения.

      A00DQ9LE04

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A41-18 (IG1) - масса Зажигание включено 11 - 14 В
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ системы противоскольжения)
    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТЫ GND1, GND2)

    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      A00DQ9LE02
      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      A41-4 (GND1) - масса Всегда Менее 1 Ом
      A41-1 (GND2) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ системы противоскольжения)
    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  3. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC

    1. Подсоедините разъем ЭБУ системы противоскольжения.

    2. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    3. Запустите двигатель.

    4. Проведите дорожные испытания.

    5. Проверьте, выводится ли тот же DTC (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC C1241/41 не выводится. А
      Выводится DTC C1241/41 B
    B

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Click here

    А

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Click here