СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

  1. ОПИСАНИЕ

    Порядок поиска неисправностей в автомобилях с системой самодиагностики отличается от стандартного порядка поиска неисправностей лишь тем, что к автомобилю подключается портативный диагностический прибор, и производится считывание различных данных из ЭБУ системы противоскольжения автомобиля.

    Когда ЭБУ системы противоскольжения обнаруживает неисправность в какой-либо из своих цепей, либо сбой в собственной работе, он сохраняет коды DTC.

    Для проверки DTC подключите портативный диагностический прибор к разъему DLC3 автомобиля. Портативный диагностический прибор позволяет удалять DTC из памяти, приводить в действие различные исполнительные механизмы, а также проверять данные фиксированного набора параметров и значения параметров Data List.

    1. Проверьте напряжение аккумуляторной батареи.

      Если напряжение ниже 11 В, зарядите аккумуляторную батарею перед тем, как переходить к следующему шагу.

    2. ДИАГНОСТИКА

      1. Когда ЭБУ системы противоскольжения обнаруживает неисправность, для уведомления водителя включаются контрольная лампа ABS, контрольная лампа состояния тормозной системы (красный индикатор), контрольная лампа скольжения SLIP и главная контрольная лампа аварийного состояния, а на мультиинформационном дисплее отображаются предупреждающие сообщения.

        A005UF2E02

    3. ПЕРВОНАЧАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ИНДИКАТОРОВ И КОНТРОЛЬНЫХ ЛАМП

      1. Отпустите стояночный тормоз.

        CAUTION:

        Прежде чем освободить стояночный тормоз, переведите рычаг переключения передач в положение P (для моделей с автоматической или бесступенчатой трансмиссией) или установите колодки под колеса автомобиля (для моделей с механической трансмиссией) для обеспечения безопасности.

        Tech Tips

        При низком уровне тормозной жидкости включается контрольная лампа состояния тормозной системы (красный индикатор).

      2. Убедитесь, что после установки замка зажигания в положение ON (ВКЛ) контрольная лампа ABS, контрольная лампа состояния тормозной системы (красный индикатор) и контрольная лампа скольжения SLIP включаются примерно на 3 с.

      3. Убедитесь, что на мультиинформационном дисплее отображается сообщение о первоначальной проверке.

        Если контрольные лампы не работают должным образом, выполните диагностику перечисленных ниже цепей контрольной лампы ABS, контрольной лампы состояния тормозной системы (красного индикатора), контрольной лампы скольжения SLIP и контрольной лампы VSC (на мультиинформационном дисплее).

      4. Неисправный участок См. стр.
      Цепь контрольной лампы ABS (постоянно включена)

      Click here

      Цепь контрольной лампы ABS (не включается)

      Click here

      Цепь контрольной лампы состояния тормозной системы (красного индикатора) (не выключается)

      Click here

      Цепь контрольной лампы состояния тормозной системы (красного индикатора) (не включается)

      Click here

      Цепь контрольной лампы VSC (на мультиинформационном дисплее) (не выключается)

      Click here

      Цепь контрольной лампы VSC (на мультиинформационном дисплее) (не включается)

      Click here

      Цепь контрольной лампы SLIP (постоянно включена)

      Click here

      Цепь контрольной лампы SLIP (не включается)

      Click here