АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ КОНТАКТЫ ЭБУ

  1. КОНТАКТЫ ЭБУ

    A005W11E01
    Обозначения на рисунке
    *1

    Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

    (ЭБУ системы противоскольжения)
    Номера контактов (обозначения) Описание контактов
    1 (GND2) Масса двигателя насоса
    2 (+BM) Питание реле электродвигателя
    3 (+BS) Питание реле электромагнитного клапана
    4 (GND1) Масса ЭБУ системы противоскольжения
    5 (FL-) Вход (-) сигнала частоты вращения левого переднего колеса
    6 (RL+) Вход (+) сигнала частоты вращения левого заднего колеса
    8 (RR+) Вход (+) сигнала частоты вращения правого заднего колеса
    9 (FR+) Вход (+) сигнала частоты вращения правого переднего колеса
    10 (FR-) Вход (-) сигнала частоты вращения правого переднего колеса
    11 (D/G) Линия связи с диагностическим прибором
    12 (HZRI) Вход сигнала выключателя аварийной сигнализации
    13 (TS) Ввод проверки датчика
    14 (STP3) Выход реле управления стоп-сигналами
    15 (CANL) Линия L шины CAN
    16 (FL+) Вход (+) сигнала частоты вращения левого переднего колеса
    17 (RL-) Вход (-) сигнала частоты вращения левого заднего колеса
    18(IG1) Источник питания ЭБУ
    19 (RR-) Вход (-) сигнала частоты вращения правого заднего колеса
    20 (STP) Вход выключателя стоп-сигналов
    23 (SP1) Выход сигнала скорости для спидометра
    25 (STP2) Вход сигнала реле управления стоп-сигналами
    26 (CANH) Линия H шины CAN

  2. ПРОВЕРКА КОНТАКТОВ

    1. Отсоедините разъем и измерьте напряжение и сопротивление со стороны жгута проводов.

      A005T8FE01
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ системы противоскольжения)

      Tech Tips

      Напряжение невозможно измерить, когда разъем подсоединен к ЭБУ системы противоскольжения, так как разъем является водонепроницаемым.

      Номинальное значение/Номинальный режим
      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      A41-1 (GND2) - масса W-B - масса Масса электродвигателя насоса Всегда Менее 1 Ом
      A41-2 (+BM) - масса L - масса Питание реле электродвигателя Всегда 11 - 14 В
      A41-3 (+BS) - масса W - масса Питание реле электромагнитного клапана Всегда 11 - 14 В
      A41-4 (GND1) - масса W-B - масса Масса ЭБУ системы противоскольжения Всегда Менее 1 Ом
      A41-18 (IG1) - масса G - масса Источник питания ЭБУ Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) 11-14 В
      A41-20 (STP) - масса V - масса Вход выключателя стоп-сигналов

      Выключатель стоп-сигналов: вкл → выкл

      (педаль тормоза: нажата → отпущена)

      8-14 В

      → менее 1,5 В
      A41-25 (STP2) - масса L - масса Вход сигнала реле управления стоп-сигналами

      Выключатель стоп-сигналов: вкл → выкл

      (педаль тормоза: нажата → отпущена)

      8-14 В

      → менее 1,5 В