СИСТЕМА СОЛНЦЕЗАЩИТНОГО НАВЕСА КРЫШИ, Diagnostic DTC:B2343

Код DTC Наименование DTC
B2343 Инициализация положения не завершена

ОПИСАНИЕ

Этот DTC сохраняется, если приводной механизм люка в сборе не был инициализирован.

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B2343 Приводной механизм люка в сборе не был инициализирован.

  • Приводной механизм люка в сборе

  • Лампа индивидуального освещения в сборе (переключатель солнцезащитного навеса крыши)

  • Жгут или разъем

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A010J59E04

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ ПРИВОДНОЙ МЕХАНИЗМ ЛЮКА В СБОРЕ

    1. Убедитесь, что приводной механизм люка может быть инициализирован (см. стр. Click here).

      OK
      Приводной механизм люка может быть инициализирован.
    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЛАМПУ ИНДИВИДУАЛЬНОГО ОСВЕЩЕНИЯ В СБОРЕ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СОЛНЦЕЗАЩИТНОГО НАВЕСА КРЫШИ) Click here

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ DTC

    1. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    2. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Перейти к
      Коды DTC не выводятся А
      Выводится DTC B2343 B
    B

    ЗАМЕНИТЕ ПРИВОДНОЙ МЕХАНИЗМ ЛЮКА В СБОРЕ Click here

    А

    КОНЕЦ

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЛАМПУ ИНДИВИДУАЛЬНОГО ОСВЕЩЕНИЯ В СБОРЕ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СОЛНЦЕЗАЩИТНОГО НАВЕСА КРЫШИ)

    1. Снимите лампу индивидуального освещения в сборе.

      • Для моделей с кузовом типа "седан": См. стр. Click here

      • Для моделей с кузовом типа "универсал": См. стр. Click here

      A010LYDE02

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      12 (UP) - 11 (GND) Выключатель механизма открывания нажат Менее 1 Ом
      12 (UP) - 11 (GND) Выключатель механизма открывания не нажат 10 кОм или более
      13 (DOWN) - 11 (GND) Выключатель механизма закрывания нажат Менее 1 Ом
      13 (DOWN) - 11 (GND) Выключатель механизма закрывания не нажат 10 кОм или более
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (лампа индивидуального освещения)
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (для моделей с кузовом типа "седан") B
      NG (для моделей с кузовом типа "универсал") C
    B

    ЗАМЕНИТЕ ЛАМПУ ИНДИВИДУАЛЬНОГО ОСВЕЩЕНИЯ Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ЛАМПУ ИНДИВИДУАЛЬНОГО ОСВЕЩЕНИЯ Click here

    А

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПРИВОДНОЙ МЕХАНИЗМ ЛЮКА – ЛАМПА ИНДИВИДУАЛЬНОГО ОСВЕЩЕНИЯ)

    A010G1NE02

    1. Отсоедините разъем K9 приводного механизма люка.

    2. Отсоедините разъем K13 лампы индивидуального освещения в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      K9-7 (OPEN) - K13-12 (UP) Всегда Менее 1 Ом
      K9-9 (CLOSE) - K13-13 (DOWN) Всегда Менее 1 Ом
      K13-11 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      K9-2 (Е) - масса Всегда Менее 1 Ом
      K9-7 (OPEN) или K13-12 (UP) - масса Всегда 10 кОм или более
      K9-9 (CLOSE) или K13-13 (DOWN) - масса Всегда 10 кОм или более
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к приводному механизму люка в сборе)
      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к лампе индивидуального освещения)
    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ПРИВОДНОЙ МЕХАНИЗМ ЛЮКА В СБОРЕ Click here