КОМПРЕССОР (для моделей с двигателем серии ZR) СНЯТИЕ

  1. СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ № 2

    1. A00OIJQ

      Возьмитесь сзади за крышку и поднимите ее, чтобы разъединить 2 задних фиксатора крышки. Продолжайте поднимать крышку так, чтобы освободить 2 передних фиксатора крышки, после чего снимите крышку.

      Note

      Попытка освободить задние и передние фиксаторы за один прием может привести к поломке крышки.

  2. СНИМИТЕ КРЫШКУ ОТВЕРСТИЯ КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА

    1. Освободите 7 фиксаторов и снимите крышку кронштейна радиатора.

      A00OKW2

  3. СОБЕРИТЕ ХЛАДАГЕНТ ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

    1. Запустите двигатель.

    2. Установите выключатель системы кондиционирования в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите компрессор системы кондиционирования при частоте вращения коленчатого вала двигателя около 1000 об/мин на 5-6 мин, чтобы прокачать хладагент и собрать оставшееся в узлах компрессорное масло в компрессоре.

    4. Выключите двигатель.

    5. Соберите хладагент из системы кондиционирования с помощью установки регенерации хладагента.

  4. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ПОГЛОТИТЕЛЬ ЭНЕРГИИ УДАРА

    1. Выверните 4 винта и 2 болта.

      A00OL3A

    2. Выверните 3 винта, 8 болтов и снимите передний нижний поглотитель энергии удара.

      A00OI9A

  5. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1

    1. Снимите 10 фиксаторов и защиту картера.

      A00ON3U

  6. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 (для автомобилей, предназначенных для эксплуатации на плохих дорогах)

    1. Снимите 3 фиксатора и защиту картера.

      A00OL2M

  7. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ

    1. Снимите 5 фиксаторов и правую защиту картера.

      A00OMDF

  8. СНИМИТЕ ПРАВОЕ УСИЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

    1. Выверните 4 болта и снимите правое усиление элемента передней подвески.

      A00OJKI

  9. СНИМИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ

    1. Для моделей с 1ZR-FAE:

      Снимите поликлиновой ремень (см. стр. Click here).

    2. Для моделей с 2ZR-FAE:

      Снимите поликлиновой ремень (см. стр. Click here).

    3. Для моделей с 3ZR-FAE:

      Снимите поликлиновой ремень (см. стр. Click here).

    4. Для моделей с 3ZR-FE:

      Снимите поликлиновой ремень (см. стр. Click here).

  10. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

    1. Выверните болт и отсоедините шланг высокого давления от компрессора в сборе со шкивом.

      Note

      Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.

      A00ONS7

    2. Снимите с трубопровода высокого давления кольцевое уплотнение.

      Note

      Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.

  11. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

    1. Выверните болт и отсоедините шланг низкого давления от компрессора в сборе со шкивом.

      Note

      Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.

      A00OJTM

    2. Снимите кольцевое уплотнение с трубопровода низкого давления в сборе.

      Note

      Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.

  12. СНИМИТЕ КОМПРЕССОР СО ШКИВОМ В СБОРЕ

    A00ONPK

    1. Снимите 2 зажима.

    2. Отсоедините разъем.

    3. Выверните 2 болта и отверните 2 гайки.

      A00OJFT

    4. С помощью торцевого ключа со сменной головкой "TORX" (E8) выверните 2 шпильки и снимите компрессор со шкивом в сборе.

      A00OO0Y