Tech Tips
Порядок выполнения работ одинаков для моделей с левосторонним и правосторонним рулевым управлением.
Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для моделей с левосторонним рулевым управлением.
Если для болта не указан момент затяжки, см. таблицу стандартных болтов (см. стр. Click here).
УСТАНОВИТЕ КОНДИЦИОНЕР В СБОРЕ
Установите кондиционер и закрепите его болтом и гайкой.
Подсоедините сливной шланг системы охлаждения.
УСТАНОВИТЕ УСИЛЕНИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ
Установите усиление панели приборов.
Установите усиление панели приборов и закрепите его болтами и винтами.
Установите хомуты и разъемы для закрепления жгута проводов.
| *1 | Для моделей с механической трансмиссией | *2 | Для моделей с подогревателем PTC |
| *3 | 24 Н*м (245 кгс*см, 18 фунт-сила- футов) | *4 | 9,8 Н*м (100 кгс*см, 87 фунт-сила- дюймов) |
УСТАНОВИТЕ СКОБУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ № 1 В СБОРЕ
Установите кронштейн и закрепите его 2 болтами и гайкой.
Закрепите зажимы.
УСТАНОВИТЕ СКОБУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ № 2 В СБОРЕ
Установите кронштейн и закрепите его 2 болтами и гайкой.
Закрепите зажим.
УСТАНОВИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ)
Установите главный ЭБУ кузова и закрепите его 2 болтами.
Подсоедините 3 разъема.
УСТАНОВИТЕ ЭБУ РУЛЕВЫМ УПРАВЛЕНИЕМ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ
Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
Установите ЭБУ рулевым управлением с усилителем в сборе (см. стр. Click here).
Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
Установите ЭБУ рулевым управлением с усилителем в сборе (см. стр. Click here).
УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ СКОБУ СОЕДИНЕНИЯ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ С КОЖУХОМ
Установите подкос пола и закрепите его 2 болтами.
УСТАНОВИТЕ ВОЗДУХОВОД В СБОРЕ
Установите воздуховод и закрепите его 2 гайками.
УСТАНОВИТЕ СОПЛО ОТТАИВАТЕЛЯ В СБОРЕ
Установите нижнее сопло оттаивателя, закрепив его 4 захвата.
УСТАНОВИТЕ ТЕРМИСТОР КОНДИЦИОНЕРА (ДАТЧИК СОЛНЕЧНОЙ РАДИАЦИИ)
Зацепите 2 захвата, чтобы закрепить датчик.
Подсоедините разъем.
УСТАНОВИТЕ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ
Для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с ручным приводом:
Установите рулевую колонку (см. стр. Click here).
Для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с электроприводом:
Установите рулевую колонку (см. стр. Click here).
УСТАНОВИТЕ ВОЗДУХОВОД № 2 В СБОРЕ
Установите воздуховод № 2 в сборе и введите в зацепление 2 захвата.
УСТАНОВИТЕ ВОЗДУХОВОД № 1 В СБОРЕ
Установите воздуховод № 1 в сборе и введите в зацепление 2 захвата.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ВОЗДУХОВОД № 1
Установите задний воздуховод № 1, закрепив его 4 захватами.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ВОЗДУХОВОД № 2
Установите задний воздуховод № 2, закрепив его 2 захватами.
Установите напольный коврик, закрепив его фиксатором.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ВОЗДУХОВОД № 3
Установите задний воздуховод № 3, закрепив его 2 захватами.
Установите напольный коврик, закрепив его фиксатором.
УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ В СБОРЕ
Установите нижнюю панель приборов (см. стр. Click here).
УСТАНОВИТЕ ВЕРХНЮЮ ЧАСТЬ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ
Установите верхнюю панель приборов (см. стр. Click here).
ПОДСОЕДИНИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ
Подсоедините входной патрубок отопителя.
С помощью плоскогубцев зажмите захваты фиксатора и сдвиньте фиксатор.
ПОДСОЕДИНИТЕ ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ
Подсоедините выпускной патрубок отопителя.
С помощью плоскогубцев зажмите захваты фиксатора и сдвиньте фиксатор.
ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ
Снимите с трубок виниловую ленту.
Нанесите необходимое количество компрессорного масла на 2 новых кольцевых уплотнения и пригоночную поверхность трубки системы кондиционирования в сборе.
| Компрессорное масло |
|---|
| ND-OIL 8 или аналог |
Установите на трубку системы кондиционирования в сборе 2 кольцевых уплотнения.
Подсоедините трубку системы кондиционирования в сборе.
Закрепите пластину, как показано на рисунке, и вверните болт.
УСТАНОВИТЕ НАРУЖНУЮ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОЖУХА
Install the outer cowl top panel with the 9 bolts.
УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН И ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
Установите кронштейн и электродвигатель переднего стеклоочистителя (см. стр. Click here).
ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ АВАРИЙНОГО СОСТОЯНИЯ SRS
Проверьте контрольную лампу аварийного состояния SRS (см. стр. Click here).
ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
Для моделей с 1ZR-FAE:
Добавьте охлаждающую жидкость двигателя (см. стр. Click here).
Для моделей с 2ZR-FAE:
Добавьте охлаждающую жидкость двигателя (см. стр. Click here).
Для моделей с 3ZR-FAE:
Добавьте охлаждающую жидкость двигателя (см. стр. Click here).
Для моделей с 3ZR-FE:
Добавьте охлаждающую жидкость двигателя (см. стр. Click here).
ЗАПРАВЬТЕ ХЛАДАГЕНТ
Используя вакуумный насос, выполните вакуумную очистку.
Заправьте хладагент HFC-134a (R134a).
| Номинальное значение/Номинальный режим |
|---|
| 440 +/-30 г (15,5 +/-1,1 унции) |
Note
Не включайте компрессор системы кондиционирования, пока не заправите ее хладагентом, иначе компрессор перегреется, поскольку без хладагента он не может функционировать правильно.
После исчезновения пузырьков может потребоваться заправить примерно 200 г (7,05 унции) хладагента. В процессе заправки необходимо контролировать количество хладагента, не обращая внимания на смотровое окошко.
ПРОГРЕЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ
После заправки хладагента в течение, по крайней мере, 2 мин. прогрейте двигатель при частоте вращения коленчатого вала 1850 об/мин.
Note
Во избежание повреждения компрессора при включении системы кондиционирования после снятия и установки трубопроводов хладагента кондиционера (включая компрессор) обязательно прогревайте компрессор.
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Для моделей с 1ZR-FAE:
Проверьте, нет ли утечек охлаждающей жидкости (см. стр. Click here).
Для моделей с 2ZR-FAE:
Проверьте, нет ли утечек охлаждающей жидкости (см. стр. Click here).
Для моделей с 3ZR-FAE:
Проверьте, нет ли утечек охлаждающей жидкости (см. стр. Click here).
Для моделей с 3ZR-FE:
Проверьте, нет ли утечек охлаждающей жидкости (см. стр. Click here).
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ГАЗООБРАЗНОГО ХЛАДАГЕНТА
После заправки газообразного хладагента с помощью галогенного течеискателя проверьте, нет ли утечек хладагента.
Действуйте в соответствии со следующими указаниями:
Выключите двигатель.
Обеспечьте хорошую вентиляцию (галогенный течеискатель может реагировать на летучие газы, не являющиеся хладагентом - такие, как пары бензина и отработавшие газы).
Испытание необходимо выполнить 2 или 3 раза.
Убедитесь в том, что в системе охлаждения осталось некоторое количество хладагента.
Tech Tips
Показания при выключенном компрессоре: приблизительно 392-588 кПа (4,0-6,0 кгс/см2, 57-85 фунтов на кв. дюйм).
С помощью галогенного течеискателя проверьте, нет ли утечки из трубопровода хладагента.
Если в сливном шланге утечка газа не обнаруживается, снимите с блока охлаждения устройство управления электродвигателем вентилятора (резистор вентилятора). Вставьте в блок датчик галогенного течеискателя в блок и проверьте отсутствие утечек.
Отсоедините разъем датчика давления и подождите примерно 20 минут. Поднесите галогенный течеискатель к датчику давления и проверьте его отсутствие утечек.
| *1 | Проверка на наличие утечек |
| *2 | Галогенный течеискатель |
УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 (для автомобилей, предназначенных для эксплуатации на плохих дорогах)
Закрепите защиту картера 3 фиксаторами.
УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1
Закрепите защиту картера 10 фиксаторами.
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ПОГЛОТИТЕЛЬ ЭНЕРГИИ УДАРА
Установите передний нижний поглотитель энергии удара и закрепите его 3 винтами и 8 болтами.
Вверните 4 винта и 2 болта.
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ОТВЕРСТИЯ КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА
Установите крышку отверстия кронштейна радиатора и закрепите ее 7 фиксаторами.
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ № 2
Установите крышку и введите в зацепление 4 фиксатора.
Note
Проверьте надежность зацепления фиксаторов.
Во время зацепления фиксаторов на крышке не прикладывайте чрезмерных усилий и не допускайте ударов. Это может привести к поломке крышки.