ПРОВЕРЬТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ
Note
Выполните каждое из следующих испытаний в течение 3–5 секунд.
Выполните испытание втягивания.
Отверните гайку, а затем отсоедините провод обмотки возбуждения от контакта C.
Подсоедините аккумуляторную батарею к втягивающему реле стартера, как показано на рисунке. Затем убедитесь, что ведущая шестерня муфты смещается наружу.
| *1 | Контакт 50 |
| *2 | Контакт C |
Если ведущая шестерня муфты не перемещается, замените втягивающее реле стартера в сборе.
Выполните испытание удержания.
Подсоедините аккумуляторную батарею, как описано выше. При условии, что ведущая шестерня муфты находится снаружи, отсоедините отрицательный (-) вывод от контакта C. Убедитесь, что ведущая шестерня остается снаружи.
| *1 | Контакт C |
Если ведущая шестерня муфты втягивается внутрь, замените втягивающее реле стартера в сборе.
Проверьте возврат ведущей шестерни муфты.
Отсоедините отрицательный вывод (-) от корпуса стартера. Убедитесь, что ведущая шестерня муфты возвращается внутрь.
| *1 | Корпус стартера |
Если ведущая шестерня муфты не перемещается внутрь, замените втягивающее реле стартера в сборе.
Выполните испытание работы без нагрузки.
Подсоедините вывод обмотки возбуждения к контакту C.
Закрепите стартер в тисках между алюминиевыми пластинами.
Подсоедините аккумуляторную батарею и амперметр к стартеру, как показано на рисунке.
| *1 | Контакт 30 |
| *2 | Контакт 50 |
Убедитесь, что стартер вращается плавно и непрерывно с ведущей шестерней, выдвинутой наружу. Затем измерьте ток.
| Номинальный ток |
|---|
| Не более 90 A при 11,5 В |
Если результат не соответствует заданному, замените стартер в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ ВТЯГИВАЮЩЕЕ РЕЛЕ СТАРТЕРА В СБОРЕ
Проверьте плунжер.
Нажмите на плунжер и убедитесь, что он быстро возвращается в исходное положение.
Если результат не отвечает требованиям, замените втягивающее реле стартера в сборе.
Проверьте, нет ли обрыва в цепи втягивающей обмотки.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| *1 | Контакт C |
| *2 | Контакт 50 |
| Номинальное сопротивление | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Если результат не отвечает требованиям, замените втягивающее реле стартера в сборе.
Проверьте, нет ли обрыва в удерживающей обмотке.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| *1 | Контакт 50 |
| Номинальное сопротивление | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Если результат не отвечает требованиям, замените втягивающее реле стартера в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ ЯКОРЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ
Измерьте сопротивление.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| *1 | Сегмент |
| Номинальное сопротивление | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Если результат не соответствует заданному, замените якорь стартера в сборе.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| *1 | Сегмент |
| *2 | Сердечник |
| Номинальное сопротивление | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Если результат не соответствует заданному, замените якорь стартера в сборе.
Проверьте внешний вид.
При наличии на поверхности загрязнений или следов подгорания удалите их наждачной бумагой (№ 400) или на токарном станке.
Проверьте радиальное биение коллектора.
Установите якорь на V-образные призмы.
Измерьте радиальное биение индикатором часового типа.
| Номинальное биение |
|---|
| 0,02 мм (0,000787 дюйма) |
| Максимально допустимое биение |
|---|
| 0,05 мм (0,00197 дюйма) |
Если радиальное биение превышает максимально допустимую величину, замените якорь в сборе.
Измерьте диаметр коллектора штангенциркулем.
| Номинальный диаметр |
|---|
| 29,0 мм (1,14 дюйма) |
| Минимально допустимый диаметр |
|---|
| 28,0 мм (1,10 дюйма) |
Если диаметр меньше минимально допустимого, замените якорь стартера в сборе.
Проверьте, нет ли грязи и посторонних частиц в канавках. Сгладьте острые кромки.
| Номинальная глубина канавок |
|---|
| 0,7 мм (0,0276 дюйма) |
| Минимально допустимая глубина канавок |
|---|
| 0,2 мм (0,00787 дюйма) |
Если глубина канавок меньше минимально допустимой, следует проточить канавки ножовочным полотном.
ПРОВЕРЬТЕ ЩЕТКОДЕРЖАТЕЛЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ
Измерьте длину щетки штангенциркулем.
| Номинальная длина |
|---|
| 14,4 мм (0,567 дюйма) |
| Минимально допустимая длина |
|---|
| 9,0 мм (0,354 дюйма) |
Если длина меньше минимально допустимой, замените щеткодержатель стартера в сборе.
Проверьте щеткодержатель.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Если результат не соответствует заданному, замените щеткодержатель стартера в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ ПУСКОВУЮ МУФТУ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ
Проверьте зубцы шестерен планетарной передачи, а также внутреннюю шестерню и ведущую шестерню пусковой муфты с центральным подшипником в сборе на наличие износа и повреждений.
Если какие-либо шестерни повреждены, замените шестерню или пусковую муфту с центральным подшипником в сборе.
Удерживая пусковую муфту, поверните ведущую шестерню по часовой стрелке и проверьте, свободно ли она вращается. Попытайтесь повернуть ведущую шестерню против часовой стрелки и убедитесь, что она блокируется.
| *1 | Отпущена |
| *2 | Заблокирована |
Если результат проверки не соответствует указанному, замените муфту в сборе.