СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ Цепь выключателя круиз-контроля

ОПИСАНИЕ

Эта цепь направляет сигналы на ECM в зависимости от состояния выключателя круиз-контроля. На выключатель круиз-контроля поступает напряжение с положительного (+) вывода аккумуляторной батареи. На контакт 40 (CCS) ECM подается напряжение, соответствующее положению выключателя.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ)

   1. Проверьте в режиме "Data List", что выключатель круиз-контроля исправен.

      Круиз-контроль

      Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
      Main SW S-CPU	Выключатель круиз-контроля (вспомогательный процессор) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): Выключатель круиз-контроля включен OFF (ВЫКЛ): Выключатель круиз-контроля выключен	-
      Main SW M-CPU	Выключатель круиз-контроля (главный процессор) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): Выключатель круиз-контроля включен OFF (ВЫКЛ): Выключатель круиз-контроля выключен	-
      Cancel Switch	Сигнал выключателя CANCEL / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): выключатель CANCEL включен OFF (ВЫКЛ): выключатель CANCEL выключен	-
      SET/COAST Switch	Сигнал выключателя -SET / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): Выключатель -SET включен OFF (ВЫКЛ): Выключатель -SET выключен	-
      RES/ACC Switch	Сигнал выключателя +RES / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): Выключатель +RES включен OFF (ВЫКЛ): Выключатель +RES выключен	-

      OK
      Каждый параметр на экране изменяется между ON (ВКЛ) и OFF (ВЫКЛ) в соответствии с приведенной выше таблицей.

   NG

   ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ Click here

   OK

   ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛОЖИТЕЛЬНО НЕИСПРАВНОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

2. ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ

   

   1. При обнаружении каких-либо из перечисленных ниже неполадок замените витой кабель новым: царапины, трещины, вмятины и сколы на разъеме или витом кабеле.

   2. Проверьте витой кабель.

      1. Установите витой кабель в центральное положение (см. стр. Click here).

      2. Поверните витой кабель на 2,5 оборота по часовой стрелке и измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице. Затем поверните витой кабель на 5 оборотов против часовой стрелки и измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

         Note

         Во избежание повреждения кабеля не вращайте витой кабель больше необходимого.

         Номинальное сопротивление
         Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия 3 (CCS) - 1 (CCS) Всегда Менее 1 Ом 4 (ECC) - 2 (ECC)

      3. Установите витой кабель в центральное положение и поверните его на 2,5 оборота по часовой стрелке. Затем, вращая витой кабель на 5 оборотов против часовой стрелки, измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

         Номинальное сопротивление
         Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия 3 (CCS) - 1 (CCS) Всегда Менее 1 Ом 4 (ECC) - 2 (ECC)

         Обозначения на рисунке

         *1	Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (витой кабель)

   NG

   ЗАМЕНИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ Click here

   OK

3. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОПРОВОДКУ ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ

   

   1. Отсоедините разъем z5 витого кабеля.

   2. Отсоедините разъем z8 переключателя.

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия z5-3 (CCS) - z8-3 (CCS) Всегда Менее 1 Ом z5-4 (ECC) - z8-1 (ECC) z5-3 (CCS) - масса Всегда 10 кОм или более z5-4 (ECC) - масса

      Обозначения на рисунке

      *1	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к витому кабелю)
      *2	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к выключателю круиз-контроля)

   NG

   ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОПРОВОДКУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ Click here

   OK

4. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ

   

   1. Снимите выключатель круиз-контроля (см. стр. Click here).

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия 3 (CCS) - 1(ECC) Выключатель круиз-контроля включен Менее 1,5 Ом Выключатель круиз-контроля выключен 10 МОм или более Выключатель +RES удерживается во включенном положении 235 - 245 Ом Выключатель +SET удерживается во включенном положении 617 - 643 Ом Выключатель CANCEL удерживается во включенном положении 1509 - 1571 Ом

      Обозначения на рисунке

      *1	Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (выключатель круиз-контроля)

   NG

   ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ Click here

   OK

5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВИТОЙ КАБЕЛЬ - ECM И МАССА)

   1. Отсоедините разъем D5 витого кабеля.

      

   2. Отсоедините разъем A40 ECM.

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия D5-1 (CCS) - A40-40 (CCS) Всегда Менее 1 Ом D5-2 (ECC) - масса D5-1 (CCS) - масса Всегда 10 кОм или более

      Обозначения на рисунке

      *1	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к витому кабелю)
      *2	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ECM)

      Результат

      Результат	Следующий шаг
      OK (для моделей с 2ZR-FAE)	А
      OK (для моделей с 3ZR-FAE)	B
      NG	C

   B

   ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

   C

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

   А

   ЗАМЕНИТЕ ECM Click here