СНИМИТЕ ПОДУШКУ МНОГОМЕСТНОГО НЕРАЗДЕЛЬНОГО ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (для моделей с кузовом типа "седан")
Отцепите 2 передних крепления подушки сиденья от кузова автомобиля.
Note
Поскольку каркас подушки легко деформируется, аккуратно соблюдайте приведенные ниже указания.
Выберите крепление, которое будет отсоединяться первым. Расположите руки рядом с креплением, как показано на рисунке. Затем поднимите подушку сиденья, чтобы отсоединить крепление.
Повторите рассмотренные действия для другого крепления.
Отцепите 2 задних крепления подушки сиденья от спинки сиденья.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кузов автомобиля.
СНИМИТЕ ПОДУШКУ МНОГОМЕСТНОГО НЕРАЗДЕЛЬНОГО ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (для моделей с кузовом типа "универсал")
Отцепите 2 передних крепления подушки сиденья от кузова автомобиля.
Note
Поскольку каркас подушки легко деформируется, аккуратно соблюдайте приведенные ниже указания.
Выберите крепление, которое будет отсоединяться первым. Расположите руки рядом с креплением, как показано на рисунке. Затем поднимите подушку сиденья, чтобы отсоединить крепление.
Повторите рассмотренные действия для другого крепления.
Отцепите 2 задних крепления подушки сиденья от спинки сиденья.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кузов автомобиля.
СНИМИТЕ КОСЫНКУ НАРУЖНОЙ ПАНЕЛИ ЗАДНЕЙ КОЛЕСНОЙ АРКИ № 1 В СБОРЕ
Выверните 6 болтов и снимите косынку.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОТВЕРСТИЯ ЗАДНЕГО ПОЛА
Снимите крышку технологического отверстия заднего пола.
Отсоедините разъем от топливозаборника с бензонасосом в сборе.
СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ
Сбросьте давление в топливной системе (см. стр. Click here).
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Note
После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ПОДАЮЩИЙ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ
Снимите фиксатор топливопровода, а затем вытяните соединитель топливопровода из пробки топливозаборника с бензонасосом в сборе.
| *1 | Соединитель топливопровода |
| *2 | Зажим трубного соединения |
| *3 | Кольцевое уплотнение |
Note
Перед отсоединением убедитесь в отсутствии загрязнений и других посторонних веществ вокруг соединителя топливопровода. Если необходимо, очистите соединитель.
Необходимо принять меры для предотвращения проникновения в соединитель земли и грязи. В случае попадания в соединитель земли или грязи кольцевые уплотнения могут не обеспечивать надлежащую герметизацию.
Соединитель должен отсоединяться исключительно вручную.
Не изгибайте, не перегибайте и не перекручивайте нейлоновые трубки.
Обеспечьте защиту контактных поверхностей, закрыв соединитель топливопровода полиэтиленовым пакетом.
ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ № 1, ОТВОДЯЩУЮ ПАРЫ ТОПЛИВА, В СБОРЕ
Ослабьте фиксатор и отсоедините трубку № 1, отводящую пары топлива, в сборе от топливозаборника с бензонасосом в сборе.
ОТСОЕДИНИТЕ ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК УГОЛЬНОГО АДСОРБЕРА № 1
Отсоедините выходной патрубок угольного адсорбера № 1 от топливозаборника с бензонасосом в сборе.
ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ № 2, ОТВОДЯЩУЮ ПАРЫ ТОПЛИВА ИЗ ТОПЛИВНОГО БАКА, В СБОРЕ
Ослабьте фиксатор и отсоедините трубку № 2, отводящую пары топлива из топливного бака, от топливозаборника с бензонасосом в сборе.
| *1 | Фиксатор |
СНИМИТЕ КРЕПЕЖНУЮ ДЕТАЛЬ ДАТЧИКА ТОПЛИВНОГО НАСОСА
Временно установите SST (пластину и 4 захвата) на крепежную деталь датчика топливного насоса.
Tech Tips
Обязательно используйте 4 SST (захвата), как показано на рисунке.
Надежно введите в зацепление SST (захваты) с ребрами крепежной детали датчика топливного насоса, чтобы закрепить SST.
Плотно прижимая специальный инструмент (захваты) к ребрам крепежной детали датчика топливного насоса, вверните 4 болта.
Tech Tips
Установите SST, прижимая SST (захваты) к крепежной детали датчика топливного насоса (по центру SST).
Установите SST (рукоятку).
Слегка нажимайте на SST, чтобы он не отделялся от крепежной детали датчика топливного насоса. Нажимая на SST, медленно поверните рукоятку, чтобы ослабить крепежную деталь датчика топливного насоса.
Note
При выполнении данной операции не применяйте какие-либо инструменты. Это может привести к повреждению крепежной детали датчика топливного насоса или топливного бака.
Не нажимайте на SST с чрезмерным усилием, поскольку это может затруднить проворачивание крепежной детали датчика топливного насоса и повредить детали.
Убедитесь, что SST (рукоятка) поворачивается в горизонтальной плоскости. Если SST (рукоятка) поворачивается под углом, SST может соскочить.
Не поворачивайте SST слишком быстро и не используйте пневматический ключ ударного действия, поскольку это может привести к повреждению деталей.
Если SST соскакивает с крепежной детали датчика топливного насоса, ослабьте SST (болты) и установите SST заново.
Tech Tips
Концы SST (захваты) могут быть установлены на ребра крепежной детали датчика топливного насоса.
|
Поверните |
Снимите крепежную деталь датчика топливного насоса, удерживая рукой топливозаборник с бензонасосом в сборе.
СНИМИТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С БЕНЗОНАСОСОМ В СБОРЕ
Снимите топливозаборник с бензонасосом в сборе с топливного бака.
Note
Убедитесь, что рычаг датчика уровня топлива не деформирован.
Снимите прокладку с топливного бака.
| *1 | Прокладка |