ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА СНЯТИЕ

СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ
1. Сбросьте давление в топливной системе (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ КРЫШКУ ОТВЕРСТИЯ КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА
1. Освободите 7 фиксаторов и снимите крышку кронштейна радиатора.
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

Note

После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Note

После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ № 2
1. Возьмитесь сзади за крышку и поднимите ее, чтобы разъединить 2 задних фиксатора крышки. Продолжайте поднимать крышку так, чтобы освободить 2 передних фиксатора крышки, после чего снимите крышку.
  
  Note
  
  Попытка освободить задние и передние фиксаторы за один прием может привести к поломке крышки.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
1. Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха.
2. Отсоедините жгут проводов от 2 зажимов.
3. Отсоедините 2 зажима.
4. Отсоедините шланг вентиляции.
5. Ослабьте хомут и снимите крышку воздушного фильтра.
СНИМИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
1. Отсоедините зажим жгута проводов от корпуса воздушного фильтра.
2. Выверните 3 болта и снимите корпус воздушного фильтра.
СНИМИТЕ ПРИЖИМНУЮ ПЛАНКУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ
1. Отсоедините провод от положительного (+) вывода аккумуляторной батареи.
2. Выверните болт и ослабьте гайку.
3. Снимите прижимную планку аккумуляторной батареи.
СНИМИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ
СНИМИТЕ ЛОТОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ДВИГАТЕЛЯ
1. Расцепите 10 зажимов, а затем отсоедините разъемы.
2. Выверните 3 болта, отверните 2 гайки, а затем отсоедините жгут электропроводки двигателя.
СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК
1. Отсоедините питающий шланг паров топлива от электровакуумного клапана продувки.
2. Отсоедините 2 шланга между штуцером и разъемом.
3. Отсоедините воздушный шланг № 2 и питающий шланг паров топлив № 1.
4. Выверните 2 болта и снимите воздушный патрубок.
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ
1. Отверните 2 гайки и снимите кронштейн зажима жгута проводов.

ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ

Снимите зажим топливопровода № 2.

Обозначения на рисунке

*1 Захват
Очистите от грязи разъем топливопровода.
Зафиксируйте разъем топливопровода и установите SST.

SST

09268-21010
Поверните SST, чтобы выровнять фиксатор внутри разъема топливопровода с закругленной частью SST.
Вставьте SST в топливопровод и зафиксируйте его. Продвиньте разъем топливопровода в сторону SST.
Закрепите фиксатор разъема топливопровода на закругленной части SST.

Обозначения на рисунке
*1	Захват

Сдвиньте SST и разъем топливопровода вместе в сторону топливопровода до щелчка, а затем отсоедините топливопровод.

Обозначения на рисунке
*1	Кольцевое уплотнение
*2	Фиксатор
*3	Патрубок
*4	Нейлоновая трубка
*5	Соединитель топливопровода

Слейте топливо, оставшееся в топливопроводе.
Оберните топливопровод и топливный патрубок полиэтиленовым пакетом, чтобы не повредить отсоединенные детали.

СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ В СБОРЕ
1. Выверните болт и снимите кронштейн жгута проводов.
2. Выверните 2 болта.
3. Выверните болт и снимите топливную рампу.
4. Снимите 2 распорных втулки топливной рампы № 1.
СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ
1. Вытяните 4 топливных форсунки в сборе из топливной рампы в сборе.
2. Для повторной установки прикрепите к валу форсунки этикетку или бирку.
  
  Note
  
  Для предотвращения попадания в топливную форсунку посторонних предметов закрывайте ее полиэтиленовыми пакетами.
3. Снимите 4 виброизолятора форсунки.