СНИМИТЕ ПОДУШКУ МНОГОМЕСТНОГО НЕРАЗДЕЛЬНОГО ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (для моделей с кузовом типа "седан")
Отцепите 2 передних крепления подушки сиденья от кузова автомобиля.
Note
Поскольку каркас подушки легко деформируется, аккуратно соблюдайте приведенные ниже указания.
Выберите крепление, которое будет отсоединяться первым. Расположите руки рядом с креплением, как показано на рисунке. Затем поднимите подушку сиденья, чтобы отсоединить крепление.
Повторите рассмотренные действия для другого крепления.
Отцепите 2 задних крепления подушки сиденья от спинки сиденья.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кузов автомобиля.
СНИМИТЕ ПОДУШКУ МНОГОМЕСТНОГО НЕРАЗДЕЛЬНОГО ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (для моделей с кузовом типа "универсал")
Отцепите 2 передних крепления подушки сиденья от кузова автомобиля.
Note
Поскольку каркас подушки легко деформируется, аккуратно соблюдайте приведенные ниже указания.
Выберите крепление, которое будет отсоединяться первым. Расположите руки рядом с креплением, как показано на рисунке. Затем поднимите подушку сиденья, чтобы отсоединить крепление.
Повторите рассмотренные действия для другого крепления.
Отцепите 2 задних крепления подушки сиденья от спинки сиденья.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кузов автомобиля.
СНИМИТЕ КОСЫНКУ НАРУЖНОЙ ПАНЕЛИ ЗАДНЕЙ КОЛЕСНОЙ АРКИ № 1 В СБОРЕ
Выверните 6 болтов и снимите косынку.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОТВЕРСТИЯ ЗАДНЕГО ПОЛА
Снимите крышку технологического отверстия заднего пола.
Отсоедините разъем от топливозаборника с бензонасосом в сборе.
СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ
Сбросьте давление в топливной системе (см. стр. Click here).
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
Для моделей с системой навигации (с жестким диском):
После выключения зажигания системе навигации с жестким диском требуется приблизительно минута, чтобы сохранить различные данные и настройки. Поэтому после выключения зажигания подождите не менее 1 мин перед тем, как отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ПРОБКУ НАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ
СЛЕЙТЕ ТОПЛИВО
Note
При выполнении данных процедур топливный бак должен быть заполнен менее чем на 1/4 (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ
Выверните 2 болта и снимите 2 пружины сжатия.
Снимите 4 опоры выпускной трубы и выхлопную трубу в сборе.
СНИМИТЕ ЗАЩИТУ ТОПЛИВНОГО БАКА № 1
Выверните 3 болта и снимите защиту топливного бака № 1.
ОТСОЕДИНИТЕ ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
Отверните 2 гайки, выверните 2 болта и отсоедините трос привода стояночного тормоза.
ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ № 1, ОТВОДЯЩУЮ ПАРЫ ТОПЛИВА, В СБОРЕ
Сожмите выступы фиксатора, чтобы освободить зажимы замка, и вытяните трубопровод, как показано на рисунке.
| *1 | Кольцевое уплотнение |
| *2 | Топливопровод |
| *3 | Фиксатор |
| *4 | Нейлоновая трубка |
Note
Перед выполнением этой операции очистите разъем топливопровода от грязи и посторонних частиц.
Необходимо принять меры для предотвращения проникновения в разъем грязи и посторонних частиц. При попадании на разъем грязи кольцевое уплотнение может не обеспечивать надлежащую герметизацию.
При выполнении данной операции не применяйте никаких инструментов.
Не изгибайте, не перегибайте и не перекручивайте нейлоновую трубку с усилием.
После отсоединения трубки накройте разъем полиэтиленовым пакетом.
Если разъем и трубопровод заклинило, зажмите трубопровод между пальцами и осторожно поверните его для освобождения, после чего отсоедините.
ОТСОЕДИНИТЕ ПОДАЮЩИЙ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ
Отсоедините подающий топливопровод.
| *1 | Кольцевое уплотнение |
| *2 | Топливопровод |
| *3 | Фиксатор |
| *4 | Нейлоновая трубка |
Note
Убедитесь в отсутствии загрязнений и посторонних частиц в топливопроводе вокруг разъема. При необходимости очистите. Наличие посторонних частиц может привести к повреждению кольцевого уплотнения или утечкам в уплотнении между трубопроводом и разъемом.
При отделении трубопровода от разъема не используйте никаких инструментов.
Не допускайте образования царапин или попадания посторонних частиц на разъединенных деталях, поскольку соединение топливопровода и рампы герметизируется с помощью уплотнительного кольца.
Проверьте, нет ли загрязнений или посторонних частиц на поверхности уплотнения топливопровода. При необходимости очистите.
Не изгибайте, не проворачивайте и не перекручивайте нейлоновую трубку.
После отсоединения подающего топливопровода обеспечьте защиту отсоединенной детали, закрыв ее с помощью полиэтиленового пакета и клейкой ленты.
Если трубопровод и разъем слиплись между собой, сожмите трубку пальцами и осторожно поверните ее, чтобы отсоединить. После этого отсоедините подающий топливопровод.
ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ
Отсоедините шланг, соединяющий топливный бак и наливную трубу, вентиляционный шланг топливного бака и выходной патрубок угольного адсорбера № 1.
СНИМИТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ
Установите под топливным баком телескопический гидравлический домкрат.
Выверните 4 болта и снимите 2 хомута крепления бака.
Медленно опустите телескопический гидравлический домкрат, чтобы снять топливный бак с кузова автомобиля.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не перерезать провода.