ЗАМЕНИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО
Note
Снимать соединительное кольцо нужно только в случае его замены.
С помощью пластмассового молотка установите соединительные кольца.
| Стандартное соединительное кольцо | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
ЗАМЕНИТЕ СТОПОРНЫЙ ШТИФТ
Note
Снимать стопорный штифт нужно только в случае его замены.
С помощью пластмассового молотка установите стопорный штифт.
| Стандартный стопорный штифт | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
ЗАМЕНИТЕ МАЛУЮ ОКОНЕЧНУЮ ВТУЛКУ ШАТУНА
С помощью специального инструмента и пресса выпрессуйте малую оконечную втулку шатуна.
Совместите отверстия для заливки масла в новой малой оконечной втулке шатуна и в шатуне.
| *1 | Смазочное отверстие |
С помощью специального инструмента и пресса запрессуйте малую оконечную втулку шатуна.
С помощью устройства для шлифовки отверстий малого диаметра обработайте втулку, чтобы получить номинальный масляный зазор между втулкой и поршневым пальцем.
| Номинальный масляный зазор |
|---|
| 0.005 - 0.011 мм (0.000197 - 0.000433 дюйма) |
Покройте поршневой палец моторным маслом. Вставьте поршневой палец в шатун, нажав на него большим пальцем. Проверьте посадку поршневого пальца при нормальной комнатной температуре.