ПЕРЕДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА УСТАНОВКА

  1. INSTALL TIMING CHAIN COVER OIL SEAL

    1. Apply MP grease to the lip of a new oil seal.

      A00OIPDE01

      Note

      • Do not allow foreign matter to contact the lip of the oil seal.

      • Do not allow MP grease to contact the dust seal.

    2. Using SST and a hammer, tap in the oil seal until its surface is flush with the timing chain cover edge.

      SST
      09223-22010

      Note

      • Wipe off any extra grease from the crankshaft.

      • Do not tap in the oil seal at an angle.

  2. INSTALL CRANKSHAFT PULLEY

    1. Align the key groove of the pulley with the pulley set key.

      A00OK87E01

    2. Temporarily install the pulley with the pulley bolt.

    3. Using SST, hold the pulley in place and tighten the bolt.

      Text in Illustration
      *1 Hold
      *2 Turn
      SST
      09330-00021
      09213-58014   ( 91551-80840 )
      Torque:
      190 N*m  { 1940 kgf*cm, 140 ft.*lbf }

  3. INSTALL V-RIBBED BELT

    1. Временно установите поликлиновой ремень.

  4. ADJUST V-RIBBED BELT

    1. С помощью регулировочного болта C отрегулируйте натяжение поликлинового ремня.

      A00OILIE01

    2. Затяните болты А и В.

      Torque:
      Для болта A
      19 Н*м  { 189 кгс*см, 14 фунт-сила-дюймов }
      для болта B
      43 Н*м  { 438 кгс*см, 32 фунт-сила-дюйма }

      Note

      Не ослабляйте болт D.

  5. INSPECT V-RIBBED BELT

    1. Убедитесь в отсутствии износа, трещин и других признаков повреждения.

      A005UX6

      При обнаружении каких-либо дефектов замените поликлиновой ремень.

      • Ремень имеет трещины.

      • Ремень изношен до такой степени, что обнажились волокна

      • Отсутствуют элементы ребер ремня.

    2. Убедитесь в том, что приводной ремень правильно располагается в углублениях шкива.

      A005S3QE02

      Tech Tips

      Рукой проверьте, не выскользнул ли ремень из канавок в нижней части шкива. Если ремень выскользнул из канавки шкива, замените ремень. Правильно установите новый поликлиновой ремень.

    3. Проверьте прогиб и натяжение поликлинового ремня.

      A005SS9E01
      Стандартное отклонение
      Параметр / Устройство Заданные условия
      Новый ремень 7,0-8,2 мм (0,276-0,323 дюйма)
      Ремень, бывший в употреблении 7,6-10,0 мм (0,299-0,394 дюйма)
      Стандартное натяжение
      Параметр / Устройство Заданные условия
      Новый ремень 700-800 Н (70-80 кгс, 157,4-179,8 фунт-силы)
      Ремень, бывший в употреблении 550-750 Н (55-75 кгс, 123,6-168,6 фунт-силы)

      Tech Tips

      • При проверке прогиба поликлинового ремня приложите к нему усилие натяжения 98 Н (10 кгс, 22,0 фунт-силы).

      • Проверьте прогиб поликлинового ремня в указанной точке.

      • Натяжение и прогиб поликлинового ремня следует проверять после проворачивания двигателя на 2 оборота.

      • Измерьте натяжение ремня при холодном двигателе.

      • При регулировке ремня установите его натяжение как можно ближе к среднему значению заданного диапазона.

      • При замене ремня новым обязательно выполните следующую процедуру после его регулировки: дайте двигателю поработать 5 мин на холостом ходу, а затем отрегулируйте ремень в соответствии с заданным значением для нового ремня после того, как двигатель остынет.

      • При проверке ремня, использовавшегося более 5 минут, необходимо использовать данные для "ремней, бывших в употреблении".

      • При использовании прибора для проверки натяжения ремня, необходимо сначала проверить его точность по эталонному прибору.

  6. INSTALL FRONT SUSPENSION MEMBER REINFORCEMENT RH

    1. Закрепите усилитель 4 болтами.

      A00OLXIE01
      Torque:
      96 Н*м  { 979 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

      Note

      Затяните болты в порядке C, B, D и A.

  7. ADD ENGINE OIL

    1. Clean and install the oil pan drain plug together with a new gasket.

      Torque:
      37 N*m  { 377 kgf*cm, 27 ft.*lbf }

    2. Add new engine oil.

      Standard Oil Grade
      Oil Grade Oil Viscosity (SAE)
      API grade SL or SM multigrade engine oil

      • 15W-40

      • 20W-50
      API grade SL "Energy-Conserving", SM "Energy-Conserving" or ILSAC multigrade engine oil

      • 0W-20

      • 5W-20

      • 5W-30

      • 10W-30
      Standard Capacity
      Item Specified Condition
      Drain and refill without oil filter change 3.9 liters (4.1 US qts, 3.4 Imp. qts)
      Drain and refill with oil filter change 4.2 liters (4.4 US qts, 3.7 Imp. qts)
      Dry fill 4.7 liters (5.0 US qts, 4.1 Imp. qts)

    3. Install the oil filler cap.

  8. INSPECT FOR OIL LEAK

    1. Start the engine. Make sure that there are no oil leaks from the areas that were worked on.

  9. INSTALL REAR ENGINE UNDER COVER RH

    1. Закрепите правую защиту картера 5 фиксаторами.

      A00OMDF

  10. INSTALL NO. 1 ENGINE UNDER COVER (for Rough Road Area Specification Vehicles)

    1. Закрепите защиту картера 3 фиксаторами.

      A00OL2M

  11. INSTALL NO. 1 ENGINE UNDER COVER

    1. Закрепите защиту картера 10 фиксаторами.

      A00ON3U

  12. INSTALL FRONT LOWER BUMPER ABSORBER

    1. Установите передний нижний поглотитель энергии удара и закрепите его 3 винтами и 8 болтами.

      A00OI9A

    2. Вверните 4 винта и 2 болта.

      A00OL3A

  13. INSTALL FRONT WHEEL RH

    Torque:
    103 Н*м  { 1050 кгс*см, 76 фунт-сила-дюймов }

  14. INSTALL RADIATOR SUPPORT OPENING COVER

    1. Установите крышку отверстия кронштейна радиатора и закрепите ее 7 фиксаторами.

      A00OKW2

  15. INSTALL NO. 2 CYLINDER HEAD COVER

    1. A00OMDB

      Установите крышку и введите в зацепление 4 фиксатора.

      Note

      • Проверьте надежность зацепления фиксаторов.

      • Во время зацепления фиксаторов на крышке не прикладывайте чрезмерных усилий и не допускайте ударов. Это может привести к поломке крышки.