INSTALL TIMING CHAIN COVER OIL SEAL
Apply MP grease to the lip of a new oil seal.
Note
Do not allow foreign matter to contact the lip of the oil seal.
Do not allow MP grease to contact the dust seal.
Using SST and a hammer, tap in the oil seal until its surface is flush with the timing chain cover edge.
Note
Wipe off any extra grease from the crankshaft.
Do not tap in the oil seal at an angle.
INSTALL CRANKSHAFT PULLEY
Align the key groove of the pulley with the pulley set key.
Temporarily install the pulley with the pulley bolt.
Using SST, hold the pulley in place and tighten the bolt.
| *1 | Hold |
| *2 | Turn |
INSTALL V-RIBBED BELT
Временно установите поликлиновой ремень.
ADJUST V-RIBBED BELT
С помощью регулировочного болта C отрегулируйте натяжение поликлинового ремня.
Затяните болты А и В.
Note
Не ослабляйте болт D.
INSPECT V-RIBBED BELT
Убедитесь в отсутствии износа, трещин и других признаков повреждения.
При обнаружении каких-либо дефектов замените поликлиновой ремень.
Ремень имеет трещины.
Ремень изношен до такой степени, что обнажились волокна
Отсутствуют элементы ребер ремня.
Убедитесь в том, что приводной ремень правильно располагается в углублениях шкива.
Tech Tips
Рукой проверьте, не выскользнул ли ремень из канавок в нижней части шкива. Если ремень выскользнул из канавки шкива, замените ремень. Правильно установите новый поликлиновой ремень.
Проверьте прогиб и натяжение поликлинового ремня.
| Стандартное отклонение | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Стандартное натяжение | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tech Tips
При проверке прогиба поликлинового ремня приложите к нему усилие натяжения 98 Н (10 кгс, 22,0 фунт-силы).
Проверьте прогиб поликлинового ремня в указанной точке.
Натяжение и прогиб поликлинового ремня следует проверять после проворачивания двигателя на 2 оборота.
Измерьте натяжение ремня при холодном двигателе.
При регулировке ремня установите его натяжение как можно ближе к среднему значению заданного диапазона.
При замене ремня новым обязательно выполните следующую процедуру после его регулировки: дайте двигателю поработать 5 мин на холостом ходу, а затем отрегулируйте ремень в соответствии с заданным значением для нового ремня после того, как двигатель остынет.
При проверке ремня, использовавшегося более 5 минут, необходимо использовать данные для "ремней, бывших в употреблении".
При использовании прибора для проверки натяжения ремня, необходимо сначала проверить его точность по эталонному прибору.
INSTALL FRONT SUSPENSION MEMBER REINFORCEMENT RH
Закрепите усилитель 4 болтами.
Note
Затяните болты в порядке C, B, D и A.
ADD ENGINE OIL
Clean and install the oil pan drain plug together with a new gasket.
Add new engine oil.
| Standard Oil Grade | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Standard Capacity | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Install the oil filler cap.
INSPECT FOR OIL LEAK
Start the engine. Make sure that there are no oil leaks from the areas that were worked on.
INSTALL REAR ENGINE UNDER COVER RH
Закрепите правую защиту картера 5 фиксаторами.
INSTALL NO. 1 ENGINE UNDER COVER (for Rough Road Area Specification Vehicles)
Закрепите защиту картера 3 фиксаторами.
INSTALL NO. 1 ENGINE UNDER COVER
Закрепите защиту картера 10 фиксаторами.
INSTALL FRONT LOWER BUMPER ABSORBER
Установите передний нижний поглотитель энергии удара и закрепите его 3 винтами и 8 болтами.
Вверните 4 винта и 2 болта.
INSTALL FRONT WHEEL RH
INSTALL RADIATOR SUPPORT OPENING COVER
Install the radiator support opening cover with the 8 clips.
INSTALL ENGINE ROOM SIDE COVER
Install the engine room side cover with the clip.
INSTALL NO. 2 CYLINDER HEAD COVER
Установите крышку и введите в зацепление 4 фиксатора.
Note
Проверьте надежность зацепления фиксаторов.
Во время зацепления фиксаторов на крышке не прикладывайте чрезмерных усилий и не допускайте ударов. Это может привести к поломке крышки.