БЛОК ДВИГАТЕЛЯ УСТАНОВКА

УСТАНОВИТЕ ВАКУУМНЫЙ НАСОС В СБОРЕ

1. Нанесите на 2 новых кольцевых уплотнения моторное масло.

2. Установите 2 кольцевых уплотнения на вакуумный насос.

   

3. Смажьте полость цилиндра моторным маслом.

   Обозначения на рисунке

   *1	Моторное масло

   

4. Установите вакуумный насос так, чтобы соединительные зубцы вакуумного насоса (A) совмещались с канавками распредвала (B).

   

   Note

   Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевое уплотнение.

5. Установите вакуумный насос и закрепите его 3 болтами.

   

   Torque:

   21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-дюймов }

   Note

   Убедитесь, что вакуумный насос не перекошен, и что между пригоночными поверхностями отсутствует зазор.

УСТАНОВИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ

1. Установите 4 катушки зажигания и закрепите их 4 болтами.

   

   Torque:

   10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-дюймов }

   Note

   При установке катушки зажигания соблюдайте осторожность, чтобы не повредить наконечник свечи зажигания о края отверстия в крышке головки блока цилиндров или верхнюю кромку трубки свечного колодца.

   Обозначения на рисунке

   *1	Крышка головки блока цилиндров
   *2	Трубка свечного колодца
   *3	Наконечник свечи зажигания

2. Подсоедините разъемы 4 катушек зажигания.

   

УСТАНОВИТЕ ТЕРМОСТАТ

1. Установите на термостат новую прокладку.

2. Установите термостат на впускной патрубок охлаждающей жидкости.

   

   Note

   Паровыпускной клапан должен быть установлен в пределах 10° от положения, указанного на рисунке.

УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

1. Установите впускной патрубок охлаждающей жидкости и закрепите его 2 гайками.

   

   Torque:

   10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-дюймов }

ПОДСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 3

1. Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 3 к кожуху впускного патрубка охлаждающей жидкости.

   

УСТАНОВИТЕ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

1. Установите новую прокладку выпускного коллектора.

2. Установите выпускной коллектор и закрепите его 5 гайками.

   

   Torque:

   21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-дюймов }

УСТАНОВИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА

1. 

   Временно закрепите опору коллектора 3 болтами.

2. Прижимая опору коллектора к выпускному коллектору, затяните 2 болта,с маркировкой "1".

   Torque:

   43 Н*м  { 438 кгс*см, 32 фунт-сила-дюйма }

3. Затяните болт 2.

   Torque:

   43 Н*м  { 438 кгс*см, 32 фунт-сила-дюйма }

УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ПРИВОДНОГО ВАЛА ВЕДУЩЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ

1. Установите теплозащитный экран и закрепите его 2 гайками.

   Torque:

   18 Н*м  { 179 кгс*см, 13 фунт-сила-дюймов }

УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1

1. 

   Установите теплозащитный экран и закрепите его 4 болтами.

   Torque:

   12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-дюймов }

УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ

1. Установите новый виброизолятор форсунки на топливную форсунку в сборе.

   

   Обозначения на рисунке

   *1	Кольцевое уплотнение
   *2	Виброизолятор форсунки

2. Нанесите тонкий слой бензина или шпиндельного масла на контактные поверхности кольцевого уплотнения топливной форсунки.

3. Поворачивая топливную форсунку влево и вправо, установите ее на топливную рампу.

   

   Note

   • Не перекручивайте кольцевые уплотнения.

   • После установки топливных форсунок убедитесь в том, что они вращаются плавно. В противном случае замените кольцевое уплотнение новым.

УСТАНОВИТЕ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ ТОПЛИВНОЙ РАМПЫ № 1

1. Установите 2 распорные втулки топливной рампы № 1 на головку блока цилиндров.

   

   Note

   Устанавливайте распорные втулки топливной рампы № 1 с соблюдением ориентации.

УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ В СБОРЕ

1. Установите топливную рампу с 4 топливными форсунками в сборе, а затем временно закрепите ее 2 болтами.

   

   Note

   • Не допускайте падения топливных форсунок при монтаже топливной рампы.

   • После установки топливной рампы убедитесь, что топливные форсунки в сборе вращаются плавно.

2. Затяните 2 болта с номинальным моментом затяжки.

   

   Torque:

   21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-дюймов }

3. Вверните болт и зафиксируйте топливную рампу.

   

   Torque:

   21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-дюймов }

4. Закрепите кронштейн жгута проводов болтом.

   

   Torque:

   10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-дюймов }

УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ

1. Вставьте разъем топливопровода в сборе в топливную рампу до щелчка.

   

   Note

   • Перед выполнением данной операции убедитесь в отсутствии царапин и посторонних частиц вокруг контактных поверхностей разъема топливопровода и топливной рампы.

   • После подсоединения разъема к топливопроводу потяните их для проверки прочности соединения.

   Обозначения на рисунке

   *1	Фиксатор
   *2	Патрубок
   *3	Кольцевое уплотнение

2. Установите новый зажим топливопровода № 2.

   

   Обозначения на рисунке

   *1

   Захват

УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ

1. 

   Установите кронштейн зажима жгута проводов и закрепите его 2 гайками.

   Torque:

   18 Н*м  { 184 кгс*см, 13 фунт-сила-дюймов }

УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК

1. Установите воздушный патрубок и закрепите его 2 болтами.

   

   Torque:

   10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-дюймов }

2. Подсоедините воздушный шланг № 2 и питающий шланг паров топлива № 1.

3. Подсоедините 2 шланга между штуцером и разъемом.

4. Подсоедините питающий шланг паров топлива к электровакуумному клапану продувки.

УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

1. С помощью торцевого ключа с головкой "TORX" Е6 вверните во впускной коллектор 2 резьбовые шпильки.

   

   Torque:

   5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюймов }

2. Установите кронштейн зажима жгута проводов на впускной коллектор и закрепите его болтом.

   Torque:

   15 Н*м  { 153 кгс*см, 11 фунт-сила-дюймов }

3. Установите на впускной коллектор новую прокладку.

   

4. Установите впускной коллектор и опору впускного коллектора и закрепите ее 5 болтами и 2 гайками.

   

   Torque:

   28 Н*м  { 286 кгс*см, 21 фунт-сила-дюйм }

5. Подсоедините питающий шланг паров топлива и шланг вентиляции картера.

   

6. Присоедините к впускному коллектору 5 зажимов.

   

7. Установите кронштейн зажима жгута проводов и закрепите его болтом.

   Torque:

   10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-дюймов }

УСТАНОВИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ

1. Установите на впускной коллектор новую прокладку.

2. Установите корпус дроссельной заслонки и закрепите 2 болтами и 2 гайками.

   

   Torque:

   10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-дюймов }

3. Подсоедините разъем корпуса дроссельной заслонки и 2 шланга охлаждающей жидкости.