УСТАНОВИТЕ ECM
Закрепите кронштейн № 1 ECM и кронштейн № 2 ECM на ECM с помощью 4 винтов.
Установите ЕСМ и закрепите его 2 болтами.
Присоедините 2 разъема ЕСМ.
Подсоедините 2 разъема ЕСМ и опустите 2 рычага.
Note
При подсоединении разъемов убедитесь, что на соединительных частях разъема отсутствуют грязь, влага и другие посторонние частицы.
Проверьте надежность фиксации 2 рычагов в опущенном положении.
Присоедините зажим жгута проводов.
ПОДСОЕДИНИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 2
Подсоедините входной патрубок воздушного фильтра № 2 к кузову автомобиля с помощью болта.
УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1
Введите в зацепление 2 захвата, чтобы закрепить входной патрубок воздушного фильтра № 1.
Установите фиксатор.
УСТАНОВИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
Установите корпус воздушного фильтра и закрепите его 3 болтами.
Закрепите зажим жгута проводов на корпусе воздушного фильтра.
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
Подсоедините крышку воздушного фильтра с помощью хомута.
Подключите вентиляционный шланг.
Подсоедините 2 зажима.
Закрепите жгут проводов с помощью 2 зажимов.
Подключите разъем датчика массового расхода воздуха.
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ № 2
Установите крышку и введите в зацепление 4 фиксатора.
Note
Проверьте надежность зацепления фиксаторов.
Во время зацепления фиксаторов на крышке не прикладывайте чрезмерных усилий и не допускайте ударов. Это может привести к поломке крышки.
ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ОТВЕРСТИЯ КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА
Установите крышку отверстия кронштейна радиатора и закрепите ее 7 фиксаторами.
ВЫПОЛНИТЕ СБРОС ПАМЯТИ
В случае замены ECM выполните сброс памяти (инициализацию электронной системы автоматической трансмиссии) (см. стр. Click here).