ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК УСТАНОВКА

УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ПЕРЕДНЮЮ ПОЛУОСЬ В СБОРЕ

1. Совместите метки и установите передний приводной вал в сборе на ступицу переднего колеса в сборе.

   

   Обозначения на рисунке

   *1

   Метка

2. Установите переднюю полуось в сборе на передний амортизатор в сборе с цилиндрической винтовой пружиной и закрепите ее 2 болтами и 2 гайками.

   Torque:

   240 Н*м  { 2447 кгс*см, 177 фунт-сила-дюймов }

   Note

   Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльник приводного вала или магнитный ротор подшипника и ступицы.

   

УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ

1. Подсоедините нижний рычаг подвески к нижнему шаровому шарниру и закрепите болтом и 2 гайками.

   Torque:

   89 Н*м  { 908 кгс*см, 66 фунт-сила-дюймов }

   

УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДИСК

1. Совместите сборочные метки на диске и ступице колеса и установите диск.

   

   Обозначения на рисунке

   *1

   Метка

УСТАНОВИТЕ КОЛЕСНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР ЛЕВОГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ

1. Установите колесный тормозной цилиндр переднего дискового тормоза в сборе на поворотный кулак и закрепите 2 болтами.

   Torque:

   107 Н*м  { 1089 кгс*см, 79 фунт-сила-дюймов }

   

ЗАВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ

1. Очистите резьбовые части приводного вала и новой гайки вала полуоси не оставляющим осадка растворителем.

   Note

   • Обязательно выполните эту операцию для нового приводного вала.

   • Не допускайте попадания на резьбовые части масла и посторонних частиц.

2. С помощью торцевого ключа с головкой 30 мм, не затягивая, заверните гайку вала полуоси.

   

   Torque:

   216 Н*м  { 2203 кгс*см, 159 фунт-сила-дюймов }

   Tech Tips

   Накерните гайку после выполнения рассмотренных ниже проверок люфта и биения.

ПРОВЕРЬТЕ ЛЮФТ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

1. С помощью индикатора часового типа проверьте люфт вблизи центра ступицы переднего колеса в сборе.

   

   Максимально допустимый люфт
   0,05 мм (0,00197 дюйма)

   Note

   Индикатор часового типа должен устанавливаться перпендикулярно поверхности, на которой проводятся измерения.

   Если люфт превышает максимально допустимый, замените ступицу переднего колеса в сборе.

ПРОВЕРЬТЕ БИЕНИЕ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

1. С помощью индикатора часового типа проверьте биение на поверхности ступицы переднего колеса в сборе с наружной стороны болтов крепления колеса к ступице.

   

   Максимальн.
   0,05 мм (0,00197 дюйма)

   Note

   Индикатор часового типа должен устанавливаться перпендикулярно поверхности, на которой проводятся измерения.

   Если биение превышает максимально допустимое, замените ступицу переднего колеса в сборе.

УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДИСК

1. Совместите сборочные метки на диске и ступице колеса и установите диск.

   

   Обозначения на рисунке

   *1

   Метка

УСТАНОВИТЕ КОЛЕСНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР ЛЕВОГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ

1. Установите колесный тормозной цилиндр переднего дискового тормоза в сборе на поворотный кулак и закрепите 2 болтами.

   Torque:

   107 Н*м  { 1089 кгс*см, 79 фунт-сила-дюймов }

   

УСТАНОВИТЕ ГИБКИЙ ШЛАНГ ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА

1. Подсоедините передний гибкий шланг к поворотному кулаку и закрепите его болтом.

   

   Torque:

   29 Н*м  { 296 кгс*см, 21 фунт-сила-дюйм }

УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

1. Установите провод переднего датчика частоты вращения и передний гибкий шланг на передний амортизатор, закрепив их болтом, и подсоедините зажим.

   

   Torque:

   29 Н*м  { 296 кгс*см, 21 фунт-сила-дюйм }

   Tech Tips

   Сначала установите передний гибкий шланг, а затем кронштейн провода датчика частоты вращения.

   Note

   Не допускайте перекручивания провода переднего датчика частоты вращения при установке.

2. Установите передний датчик частоты вращения на поворотный кулак и закрепите его болтом.

   

   Torque:

   8,5 Н*м  { 87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов }

   Note

   Не допускайте перекручивания провода переднего датчика частоты вращения при установке датчика.

НАКЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ

1. Накерните гайку вала передней полуоси с помощью молотка и зубила.