ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ (для моделей с 1AZ-FE, 3ZR-FE, 3ZR-FAE) ПОВТОРНАЯ СБОРКА

УСТАНОВИТЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА

1. С помощью SST и пресса установите подшипник приводного вала на правый внутренний шарнир и корпус подшипника.

   SST

   09527-10011

   09710-04081

   

   Note

   Подшипник должен устанавливаться полностью.

2. Установите пружинное стопорное кольцо корпуса подшипника, чтобы закрепить корпус подшипника.

3. С помощью съемника стопорных колец установите новое пружинное стопорное кольцо отверстия приводного вала.

   

УСТАНОВИТЕ ПЫЛЬНИК ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА

1. С помощью SST и пресса установите новый пыльник приводного вала.

   SST

   09726-40010

   09527-10011

   

   Номинальная глубина
   1,0 мм (0,0394 дюйма)

   Note

   Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльник.

   Обозначения на рисунке

   *1	Пыльник
   *2	Глубина

УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ПЫЛЬНИК ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА

1. С помощью SST и пресса установите новый пыльник приводного вала.

   SST

   09527-10011

   

   Note

   • Пыльник необходимо устанавливать полностью.

   • Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльник.

УСТАНОВИТЕ ПЫЛЬНИК ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА

1. С помощью SST и пресса установите новый пыльник приводного вала так, чтобы расстояние от конца центрального приводного вала до пыльника приводного вала удовлетворяло требованиям, как показано на рисунке.

   SST

   09527-10011

   

   Номинальный размер (A)
   91,0 - 92,0 мм (3,59 - 3,62 дюйма)

   Note

   • Пыльник необходимо устанавливать полностью.

   • Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльник.

УСТАНОВИТЕ ЧЕХОЛ НАРУЖНОГО ШАРНИРА ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ

1. В указанном ниже порядке установите новые детали на вал наружного шарнира.

   1. Хомут чехла наружного шарнира полуоси № 2

   2. Чехол наружного шарнира

   3. Хомут чехла наружного шарнира

2. Наполните чехол и вал наружного шарнира смазкой из комплекта чехла.

   Номинальное количество смазки
   100 - 109 г (3,53 - 3,84 унции)

УСТАНОВИТЕ ЧЕХОЛ НАРУЖНОГО ШАРНИРА ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ

УСТАНОВИТЕ ХОМУТ ЧЕХЛА НАРУЖНОГО ШАРНИРА ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ № 2

1. Зажмите передний приводной вал в тисках между алюминиевыми пластинами.

2. Закрепите хомут чехла наружного шарнира полуоси № 2 на чехле.

3. Поместите SST на хомут чехла наружного шарнира полуоси № 2.

   SST

   09521-24010

   

4. Затяните SST так, чтобы сжать хомут чехла наружного шарнира полуоси № 2.

   Note

   Не затягивайте SST чрезмерно.

5. С помощью SST отрегулируйте зазор хомута.

   SST

   09240-00020

   

   Номинальный зазор
   0,5 - 1,5 мм (0,0197 - 0,0591 дюйма)

   Note

   Если измеренная величина превышает номинальную, затяните хомут повторно.

УСТАНОВИТЕ ХОМУТ ЧЕХЛА НАРУЖНОГО ШАРНИРА ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ № 2

УСТАНОВИТЕ ХОМУТ ЧЕХЛА НАРУЖНОГО ШАРНИРА ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ

1. Зажмите передний приводной вал в тисках между алюминиевыми пластинами.

2. Закрепите хомут чехла наружного шарнира на чехле.

3. Установите SST на хомут чехла наружного шарнира.

   SST

   09521-24010

   

4. Затяните SST так, чтобы сжать хомут чехла наружного шарнира.

   Note

   Не затягивайте SST чрезмерно.

5. С помощью SST отрегулируйте зазор хомута.

   SST

   09240-00020

   

   Номинальный зазор
   0,5-1,5 мм (0,0197-0,0591 дюйма)

   Note

   Если измеренная величина превышает номинальную, затяните хомут повторно.

УСТАНОВИТЕ ЗАЖИМ ЧЕХЛА НАРУЖНОГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ПРАВОЙ ПОЛУОСИ

УСТАНОВИТЕ ДЕМПФЕР ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА

1. Установите демпфер приводного вала на приводной вал.

   Note

   Убедитесь, что демпфер вошел в канавку вала.

2. Отрегулируйте положение демпфера таким образом, чтобы обеспечить указанный ниже размер.

   

   Номинальный размер (A)
   161 - 165 мм (6,34 - 6,49 дюйма)

УСТАНОВИТЕ ЗАЖИМ ДЕМПФЕРА ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО ПРИВОДНОГО ВАЛА

1. Зажмите передний приводной вал в тисках между алюминиевыми пластинами.

2. Установите на демпфер новый зажим демпфера приводного вала.

   Note

   Зажим должен устанавливаться в надлежащее положение со стороны внутреннего шарнира.

3. Поместите SST на хомут демпфера.

   SST

   09521-24010

   

4. Затяните SST так, чтобы хомут демпфера оказался зажат.

   Note

   Не затягивайте SST чрезмерно.

5. С помощью SST отрегулируйте зазор хомута демпфера.

   SST

   09240-00020

   

   Номинальный зазор
   0,5-1,5 мм (0,0197-0,0591 дюйма)

   Note

   Если измеренная величина превышает номинальную, затяните хомут повторно.

УСТАНОВИТЕ ДЕМПФЕР ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА

1. Установите демпфер приводного вала на приводной вал.

2. Отрегулируйте положение демпфера таким образом, чтобы обеспечить указанный ниже размер.

   

   Номинальный размер (B)
   161 - 165 мм (6,34 - 6,49 дюйма)

УСТАНОВИТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ ЗАЖИМ ДЕМПФЕРА ПРИВОДНОГО ВАЛА

1. Зажмите передний приводной вал в тисках между алюминиевыми пластинами.

2. Установите на демпфер новый зажим демпфера приводного вала.

   Note

   Зажим должен устанавливаться в надлежащее положение со стороны внутреннего шарнира.

3. Поместите SST на хомут демпфера.

   SST

   09521-24010

   

4. Затяните SST так, чтобы хомут демпфера оказался зажат.

   Note

   Не затягивайте SST чрезмерно.

5. С помощью SST отрегулируйте зазор хомута демпфера.

   SST

   09240-00020

   

   Номинальный зазор
   0,5 - 1,5 мм (0,0197 - 0,0591 дюйма)

   Note

   Если измеренная величина превышает номинальную, затяните хомут повторно.

УСТАНОВИТЕ ВНУТРЕННИЙ ШАРНИР ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА

1. Во избежание повреждения чехла обмотайте шлицевую часть вала наружного шарнира виниловой лентой.

2. Установите новые детали на вал внутреннего шарнира в указанном ниже порядке.

   1. Хомут чехла внутреннего шарнира

   2. Чехол внутреннего шарнира

   3. Хомут чехла внутреннего шарнира полуоси № 2

3. Обратите скошенную часть триподного осевого шлицевого соединения к наружному шарниру.

4. Совместите метки, нанесенные перед разборкой.

   

   Обозначения на рисунке

   *1

   Метка

5. С помощью латунного стержня и молотка установите триподное соединение на приводной вал.

   Note

   • Не ударяйте по роликам.

   • При установке соблюдайте направление сошки.

6. Наполните чехол и вал внутреннего шарнира смазкой из комплекта чехла.

   Номинальное количество смазки
   Параметр / Устройство емкость Для правой стороны 155 - 171 г (5,47 - 6,03 унции) Для левой стороны 163 - 177 г (5,75 - 6,24 унции)

7. С помощью съемника стопорных колец установите новое пружинное стопорное кольцо вала.

   

8. Совместите метки и установите внутренний шарнир на вал наружного шарнира.

   

   Обозначения на рисунке

   *1

   Метка

УСТАНОВИТЕ ВНУТРЕННИЙ ШАРНИР ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА

УСТАНОВИТЕ ЧЕХОЛ ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ

1. Установите чехол внутреннего шарнира на внутренний шарнир.

2. Убедитесь, что при номинальной длине приводного вала ведущего колеса 2 чехла не растягиваются и не стягиваются.

   

   Обозначения на рисунке

   *1	Для левой стороны
   *2	Для правой стороны

   Размер (A)
   Тип двигателя Параметр / Устройство Размер 3ZR-FAE и 3ZR-FE Для левой стороны 591,1 мм (23,3 дюйма) Для правой стороны 888,1 мм (35,0 дюйма) 1AZ-FE Для левой стороны 581,1 мм (22,9 дюйма) Для правой стороны 900,1 мм (35,4 дюйма)

УСТАНОВИТЕ ЧЕХОЛ ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ

УСТАНОВИТЕ ХОМУТ ЧЕХЛА ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ

1. Зажмите передний приводной вал в тисках между алюминиевыми пластинами.

2. Установите хомут чехла внутреннего шарнира на чехол.

3. Установите SST на хомут чехла внутреннего шарнира.

   SST

   09521-24010

   

4. Затяните SST так, чтобы хомут оказался зажат.

   Note

   Не затягивайте SST чрезмерно.

5. С помощью SST отрегулируйте зазор хомута.

   SST

   09240-00020

   

   Номинальный зазор
   0,5 - 1,5 мм (0,0197 - 0,0591 дюйма)

   Note

   Если измеренная величина превышает номинальную, затяните хомут повторно.

УСТАНОВИТЕ ХОМУТ ЧЕХЛА ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ

УСТАНОВИТЕ ХОМУТ ЧЕХЛА ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ № 2

1. Зажмите передний приводной вал в тисках между алюминиевыми пластинами.

2. Установите хомут чехла внутреннего шарнира на чехол.

3. Установите SST на хомут чехла внутреннего шарнира.

   SST

   09521-24010

   

4. Затяните SST так, чтобы хомут оказался зажат.

   Note

   Не затягивайте SST чрезмерно.

5. С помощью SST отрегулируйте зазор хомута.

   

   Номинальный зазор
   0,5-1,5 мм (0,0197-0,0591 дюйма)

   Note

   Если измеренная величина превышает номинальную, затяните хомут повторно.

УСТАНОВИТЕ ХОМУТ ЧЕХЛА ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ № 2

1. С помощью круглогубцев установите хомут чехла внутреннего шарнира полуоси, как показано на рисунке.

   

   Note

   Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить колпачок.

УСТАНОВИТЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА

1. Установите новое пружинное стопорное кольцо отверстия.