ПЕРЕДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ СНЯТИЕ

СНИМИТЕ НАКЛАДКУ ПЕРЕДНЕГО НИЖНЕГО ПОГЛОТИТЕЛЯ ЭНЕРГИИ УДАРА

1. 

   Выверните 4 винта и 2 болта.

   Tech Tips

   Опустите подкрылок, чтобы на следующем шаге можно было снять передний нижний поглотитель энергии удара.

2. 

   Выверните 3 винта, 8 болтов и снимите передний нижний поглотитель энергии удара.

СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1

1. 

   Снимите 5 фиксаторов и защиту картера.

СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 (для автомобилей, предназначенных для эксплуатации на плохих дорогах)

1. 

   Выверните 3 болта и снимите защиту картера.

СНИМИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 4

1. 

   Снимите 5 фиксаторов и защиту картера.

СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ

1. Снимите 5 фиксаторов и защиту картера.

СНИМИТЕ ШУМОИЗОЛИРУЮЩУЮ НАКЛАДКУ КОЖУХА ВЫХОДНОГО ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ

1. Отогните напольный коврик, освободите 2 фиксатора и снимите шумоизолирующую накладку кожуха выходного отверстия рулевой колонки.

   

ОТСОЕДИНИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ № 2 РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

1. Выверните болт.

   

   Note

   Не отсоединяйте промежуточный вал № 2 рулевого управления в сборе от промежуточного вала рулевого управления.

2. Нанесите метки на промежуточный вал № 2 рулевого управления в сборе и промежуточный вал рулевого управления.

   

   Обозначения на рисунке

   *1

   Метка

3. Отсоедините промежуточный вал № 2 рулевого управления в сборе от промежуточного вала рулевого управления.

СНИМИТЕ КОЖУХ ВЫХОДНОГО ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1

1. Снимите фиксатор A и кожух выходного отверстия рулевой колонки № 1 и отсоедините фиксатор B от кузова.

   Note

   Не допускайте повреждения фиксаторов A и B.

   Обозначения на рисунке

   *1	Выступ
   *2	Фиксатор B
   *3	Фиксатор A
   *4	Выступ

ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВУЮ СТОЙКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ

1. Отверните гайку и отсоедините левую стойку стабилизатора в сборе от штанги переднего стабилизатора.

   Tech Tips

   Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, зафиксируйте шпильку с помощью шестигранного ключа с головкой 6 мм.

ОТСОЕДИНИТЕ НАКОНЕЧНИК ЛЕВОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ

1. Нанесите метки на левый наконечник рулевой тяги и рулевой механизм.

   Обозначения на рисунке

   *1

   Метка

2. Отверните контргайку и снимите наконечник рулевой тяги.

ОСЛАБЬТЕ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ

1. Ослабьте болт.

   

   Note

   Поскольку гайка снабжена фиксатором, не поворачивайте ее. При ослаблении болта гайка должна оставаться неподвижной.

ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ

1. Выверните болт и отверните 2 гайки.

   

2. Отсоедините нижний рычаг передней подвески от нижнего шарового шарнира.

СНИМИТЕ ЛЕВОЕ УСИЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

1. Выверните 4 болта и снимите левое усиление элемента передней подвески.

   

СНИМИТЕ ПРАВОЕ УСИЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

1. Выверните 4 болта и снимите правое усиление элемента передней подвески.

   

СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ЗАДНЮЮ СКОБУ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

1. Выверните 3 болта и снимите левую заднюю скобу элемента передней подвески.

   

СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ПРАВУЮ СКОБУ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

СНИМИТЕ ПОПЕРЕЧИНУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ

1. Освободите 2 зажима и захват и отсоедините жгут проводов кислородного датчика от поперечины передней подвески.

   

2. Подоприте подрамник передней подвески телескопическим гидравлическим домкратом.

3. Выверните 4 болта, отверните 2 гайки и снимите поперечину передней подвески.

   

СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ

1. Выверните 2 болта, отверните гайку и снимите нижний рычаг передней подвески с поперечины передней подвески.

   

   Note

   Поскольку гайка снабжена фиксатором, не поворачивайте ее. При ослаблении болта гайка должна оставаться неподвижной.