| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| P0365 | Цепь датчика положения распредвала "B" (ряд 1) |
| P0367 | Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика положения распредвала "B" (ряд 1) |
| P0368 | Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика положения распредвала "B" (ряд 1) |
ОПИСАНИЕ
Датчик системы регулирования фаз газораспределения (VVT) распредвала выпускных клапанов (сигнал G) состоит из магнита и элемента MRE.
На распредвале выпускных клапанов установлен задающий ротор с 3 зубцами на наружной окружности.
При вращении распредвала выпускных клапанов изменяется воздушный зазор между 3 зубцами и элементом MRE, что влияет на магнит. В результате изменяется сопротивление элемента MRE. Датчик положения распредвала преобразует данные о вращении шестерни распредвала выпускных клапанов в импульсные сигналы и использует их для определения угла поворота распредвала, данные о котором отправляет в ЕСМ. ECM использует эту информацию для определения продолжительности и момента впрыска топлива. Зубчатый диск датчика положения коленчатого вала имеет 34 зубца. Измерительная катушка генерирует 34 сигнала для каждого оборота двигателя. На основании сигнала G и фактического угла поворота коленчатого вала ЕСМ определяет нормальный угол поворота коленчатого вала. Также на основании сигнала NE блок ECM определяет частоту вращения коленчатого вала двигателя.
| № DTC | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
|---|---|---|
| P0365 | Напряжение на входе ECM не меняется и находится за пределами диапазона 0,3-4,7 В в течение 5 с, когда после включения зажигания прошло не менее 2 с (логика диагностирования за 1 поездку) |
|
| P0367 | Выходное напряжение датчика положения распредвала составляет менее 0,3 В в течение 5 с (логика диагностирования за 1 поездку) |
|
| P0368 | Выходное напряжение датчика положения распредвала составляет не менее 4,7 В в течение 5 с (логика диагностирования за 1 поездку) |
|
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ
См. DTC P0335 (см. стр.Click here).
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
С помощью портативного диагностического прибора считайте фиксированные параметры. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.
Если неисправность не обнаружена в ходе выполнения диагностики, произведите поиск неисправности в механической части двигателя.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ВЫВОДЯТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P0365, P0367 ИЛИ P0368)
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Включите портативный диагностический прибор.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.
Считайте коды DTC.
| Результат | Следующий шаг |
|---|---|
| DTC P0365, P0367 или P0368 выводится | А |
| DTC P0365, P0367 или P0368 и другие DTC выводятся | B |
Если отображаются какие-либо другие коды, помимо P0365, P0367 или P0368, сначала выполните поиск неисправностей для данных DTC.
ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДАТЧИКА)
Отсоедините разъем датчика положения распредвала.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номинальное напряжение | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| *1 | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к датчику положения распредвала) |
Вновь подсоедините разъем датчика положения распредвала.
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ - ECM)
Отсоедините разъем датчика положения распредвала.
Отсоедините разъем ЭБУ.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление (проверьте на обрыв) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Номинальное сопротивление (проверьте на короткое замыкание) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| *1 | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к датчику положения распредвала) |
| *2 | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ECM) |
Вновь подсоедините разъем датчика положения распредвала.
Подсоедините разъем ECM.
ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВКУ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ
Проверьте установку датчика положения распредвала.
| OK |
|---|
| Датчик установлен правильно. |
ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДВАЛ ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ
Проверьте зубцы распредвала выпускных клапанов.
| OK |
|---|
| Зубцы распредвала не имеют трещин или деформаций. |
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ
Замените датчик положения распредвала выпускных клапанов (см. стр.Click here).
ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДИТСЯ ЛИ КОД DTC СНОВА
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Включите портативный диагностический прибор.
Сбросьте коды DTC (см. стр.Click here).
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.
Считайте коды DTC.
| Результат | Следующий шаг |
|---|---|
| DTC P0365, P0367 или P0368 выводится | А |
| DTC не выводится | B |
Если двигатель не запускается, замените ECM.
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ФАЗЫ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ
На головке блока цилиндров отсутствуют какие-либо метки, с помощью которых можно было бы проверить фазы газораспределения. Фазы газораспределения можно проверить, только совместив цветные метки цепного привода газораспределительного механизма с метками на шкивах. Для совмещения меток синхронизации, возможно, придется снять и переустановить цепь (см. стр.Click here).
ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДИТСЯ ЛИ КОД DTC СНОВА
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Включите портативный диагностический прибор.
Сбросьте коды DTC (см. стр.Click here).
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.
Считайте коды DTC.
| Результат | Следующий шаг |
|---|---|
| DTC не выводится | А |
| DTC P0365, P0367 или P0368 выводится | B |
Если двигатель не запускается, замените ECM.
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ - ECM)
Отсоедините разъем датчика положения распредвала.
Отсоедините разъем ЭБУ.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление (проверьте на обрыв) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Номинальное сопротивление (проверьте на короткое замыкание) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| *1 | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к датчику положения распредвала) |
| *2 | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ECM) |
Вновь подсоедините разъем датчика положения распредвала.
Подсоедините разъем ECM.
ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTCClick here
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ - ECM)
НАДЕЖНО УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВClick here
ЗАМЕНИТЕ КОЖУХ РАСПРЕДВАЛАClick here
ЗАМЕНИТЕ ECMClick here
КОНЕЦ