ОСВЕЩЕНИЕ (НАРУЖНОЕ) ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛЯ ПРОВЕРОЧНЫХ И РЕГУЛИРОВОЧНЫХ РАБОТ

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТА ФАР
Состояние разъема Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
Устройство с неподсоединенным жгутом проводов 20 (H) - 12 (E) Переключатель освещения выключен 10 кОм или более
18 (T) - 12 (E)
19 (A) - 12 (E)
19 (A) - 12 (E) Переключатель освещения в положении AUTO Менее 1 Ом
18 (T) - 12 (E) Переключатель освещения в положении TAIL Менее 1 Ом
18 (T) - 12 (E) Переключатель освещения в положении HEAD Менее 1 Ом
20 (H) - 12 (E)
11 (HU) - 12 (E) Переключатель света фар в положении FLASH Менее 1 Ом
17 (HF) - 12 (E)
11 (HU) - 12 (E) Переключатель света фар в положении HI BEAM Менее 1 Ом
13 (TR) - 12 (E) Переключатель указателей поворота в положении поворота вправо Менее 1 Ом
13 (TR) - 12 (E) Переключатель указателей поворота в положении перестроения на правую полосу Менее 1 Ом
13 (TR) - 12 (E) Переключатель указателей поворота в нейтральном положении 10 кОм или более
15 (TL) - 12 (E) Переключатель указателей поворота в положении перестроения на левую полосу Менее 1 Ом
15 (TL) - 12 (E) Переключатель указателей поворота в положении поворота влево Менее 1 Ом
4 (BFG) - 3 (LFG) Переключатель противотуманных фар выключен 10 кОм или более
2 (B) - 3 (LFG)
4 (BFG) - 3 (LFG) Переключатель передних противотуманных фар включен Менее 1 Ом
4 (BFG) - 3 (LFG) Переключатель задних противотуманных фонарей включен Менее 1 Ом
2 (B) - 3 (LFG)
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ
Состояние разъема Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
Устройство с неподсоединенным жгутом проводов 4 (TB) - 1 (E) Выключатель аварийной сигнализации выключен 10 кОм или более
Выключатель аварийной сигнализации включен Менее 1 Ом
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ УРОВНЕМ ФАР (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Состояние разъема Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
Устройство с неподсоединенным жгутом проводов 1 (B) - 2 (T) 0 9,48 - 10,2 В
1 8,04 - 8,76 В
2 6,6 - 7,32 В
3 5,16 - 5,88 В
4 3,72 - 4,44 В
5 2,4 - 3,12 В
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ УРОВНЕМ ФАР (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
Состояние разъема Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
Устройство с неподсоединенным жгутом проводов 1 (B) - 2 (T) 0 9,48 - 10,2 В
1 8,04 - 8,76 В
2 6,6 - 7,32 В
3 5,16 - 5,88 В
4 3,72 - 4,44 В
5 2,4 - 3,12 В
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ AFS
Состояние разъема Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
Устройство с неподсоединенным жгутом проводов 4 (MSW) - 1 (E) Главный выключатель устройства поворота фар положении OFF (ВЫКЛ) 10 кОм или более
Главный выключатель устройства поворота фар в положении ON (ВКЛ) Менее 1 Ом
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ
Состояние разъема Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
- 1 - 2 Штырь нажат 10 кОм или более
Штырь отпущен Менее 1 Ом
3 - 4 Штырь нажат Менее 1 Ом
Штырь отпущен 10 кОм или более
ДАТЧИК ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ
Состояние разъема Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
Устройство с неподсоединенным жгутом проводов 2 (OUT) - 1 (GND) Макс. высота Приблизительно 4,5 В
Стандартная подвеска Приблизительно 2,5 В
Мин. высота Приблизительно 0,5 В
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРОБЛЕСКОВОГО РЕЖИМА УКАЗАТЕЛЯ ПОВОРОТА В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Состояние разъема Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
- DE-2 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
DA-28 (LR) - DE-2 (GND) Выключатель аварийной сигнализации выключен Менее 1 Ом
Выключатель аварийной сигнализации включен Поочередно измененяется между 11-14 В и ниже 1 В (60-120 раз в минуту)
DA-27 (LL) - DE-2 (GND) Выключатель аварийной сигнализации выключен Менее 1 Ом
Выключатель аварийной сигнализации включен Поочередно измененяется между 11-14 В и ниже 1 В (60-120 раз в минуту)
DB-32 (+B) - DE-2 (GND) Всегда 11-14 В
DS-11 (EL) - DE-2 (GND) Зажигание включено, переключатель ближнего/дальнего света фар (поворот влево) выключен 9 В или более
Зажигание включено, переключатель ближнего/дальнего света фар (поворот влево) включен Менее 1 В
DS-12 (ER) - DE-2 (GND) Зажигание включено, переключатель ближнего/дальнего света фар (поворот право) выключен 9 В или более
Зажигание включено, переключатель ближнего/дальнего света фар (поворот вправо) включен Менее 1 В
DS-17 (HAZ) - DE-2 (GND) Выключатель аварийной сигнализации выключен 9 В или более
Выключатель аварийной сигнализации включен Менее 1 В
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРОБЛЕСКОВОГО РЕЖИМА УКАЗАТЕЛЯ ПОВОРОТА В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
Состояние разъема Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
Устройство с подсоединенным жгутом проводов D106-7 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
D106-1 (IG) - D106-7 (E) Зажигание включено 11-14 В
D106-2 (LR) - D106-7 (E) Выключатель аварийной сигнализации выключен Менее 1 Ом
Выключатель аварийной сигнализации включен Поочередно измененяется между 11-14 В и ниже 1 В (60-120 раз в минуту)
D106-3 (LL) - D106-7 (E) Выключатель аварийной сигнализации выключен Менее 1 Ом
Выключатель аварийной сигнализации включен Поочередно измененяется между 11-14 В и ниже 1 В (60-120 раз в минуту)
D106-4 (B) - D106-7 (E) Всегда 11-14 В
D106-5 (EL) - D106-7 (E) Зажигание включено, переключатель ближнего/дальнего света фар (поворот влево) выключен 9 В или более
Зажигание включено, переключатель ближнего/дальнего света фар (поворот влево) включен Менее 1 В
D106-6 (ER) - D106-7 (E) Зажигание включено, переключатель ближнего/дальнего света фар (поворот право) выключен 9 В или более
Зажигание включено, переключатель ближнего/дальнего света фар (поворот вправо) включен Менее 1 В
D106-8 (HAZ) - D106-7 (E) Выключатель аварийной сигнализации выключен 9 В или более
Выключатель аварийной сигнализации включен Менее 1 В
РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СТОП-СИГНАЛАМИ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Состояние разъема Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
Устройство с неподсоединенным жгутом проводов A12-6 (+B) - A12-8 (GND) Всегда 11-14 В
A12-5 (STP) - A12-8 (GND) Педаль тормоза отпущена Менее 1 Ом
Педаль тормоза нажата 11-14 В
A12-1 (OUT) - масса Педаль тормоза отпущена Менее 1 Ом
Педаль тормоза нажата 11-14 В
РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СТОП-СИГНАЛАМИ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
Состояние разъема Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
Устройство с неподсоединенным жгутом проводов A12-6 (+B) - A12-8 (GND) Всегда 11-14 В
A12-5 (STP) - A12-8 (GND) Педаль тормоза отпущена Менее 1 Ом
Педаль тормоза нажата 11-14 В
A12-1 (OUT) - масса Педаль тормоза отпущена Менее 1 Ом
Педаль тормоза нажата 11-14 В