| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
|---|---|---|---|
| Пробка наливного отверстия механической трансмиссии | 39 | 400 | 29 |
| Пробка сливного отверстия механической трансмиссии | 39 | 400 | 29 |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
|---|---|---|---|
| Рычаг переключения передач в сборе x кузов | 12 | 122 | 9 |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
|---|---|---|---|
| Трос механизма переключения передач (изолирующая втулка) x кузов | 5,0 | 51 | 44 фунт-сила-дюйма |
| Трос механизма переключения передач (кронштейн) x кузов | 5,0 | 51 | 44 фунт-сила-дюйма |
| Передний теплозащитный экран пола № 1 x кузов | 5,5 | 56 | 49 фунт-сила-дюймов |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
|---|---|---|---|
| Выключатель света заднего хода x механическая трансмиссия в блоке с главной передачей | 40 | 410 | 30 |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
|---|---|---|---|
| Датчик положения нейтрали x механическая трансмиссия в блоке с главной передачей | 40 | 410 | 30 |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут | |
|---|---|---|---|---|
| Кронштейн зажима жгута проводов x механическая трансмиссия в блоке с главной передачей | 13 | 130 | 9 | |
| Крышка привода спидометра x механическая трансмиссия в блоке с главной передачей | 5,5 | 56 | 49 фунт-сила-дюймов | |
| Кронштейн гибкого шланга сцепления x механическая трансмиссия в блоке с главной передачей | 12 | 122 | 9 | |
| Задний кронштейн опоры двигателя х механическая трансмиссия в блоке с главной передачей | 45 | 459 | 33 | |
| Левый кронштейн опоры двигателя x механическая трансмиссия в блоке с главной передачей | 64 | 653 | 47 | |
| Передний кронштейн опоры двигателя х механическая трансмиссия в блоке с главной передачей | 64 | 653 | 47 | |
| Механическая трансмиссия в сборе x двигатель | Болт A | 38 | 388 | 28 |
| Болт B | 40 | 408 | 30 | |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут | |
|---|---|---|---|---|
| Датчик положения паркинга/нейтрали в сборе x картер механической трансмиссии | 40 | 410 | 30 | |
| Выключатель света заднего хода x картер механической трансмиссии | 40 | 410 | 30 | |
| Прокачной штуцер механизма выключения сцепления в сборе x картер механической трансмиссии | 17 | 170 | 12 | |
| Прокачной штуцер механизма выключения сцепления в сборе x прокачной штуцер рабочего цилиндра сцепления | 8,4 | 86 | 74 фунт-сила-дюйма | |
| Кронштейн троса механизма переключения передач x картер механической трансмиссии | 17 | 173 | 13 | |
| Трубопровод, соединяющий рабочий цилиндр сцепления с прокачным штуцером x прокачной штуцер механизма выключения сцепления в сборе | 15 | 155 | 11 | |
| Трубопровод, соединяющий рабочий цилиндр сцепления с прокачным штуцером x рабочий цилиндр сцепления с подшипником в сборе | 15 | 155 | 11 | |
| Рабочий цилиндр сцепления с подшипником в сборе x передний картер трансмиссии в блоке с главной передачей | 23 | 229 | 17 | |
| Пробка маслоналивного отверстия механической трансмиссии x картер механической трансмиссии | 39 | 400 | 29 | |
| Пробка сливного отверстия механической трансмиссии x передний картер трансмиссии в блоке с главной передачей | 39 | 400 | 29 | |
| Картер механической трансмиссии x передний картер трансмиссии в блоке с главной передачей | 29 | 300 | 22 | |
| Заглушка шарикового фиксатора переключения передач x картер механической трансмиссии | 22 | 224 | 16 | |
| Резьбовая заглушка с головкой вала рычага выбора и переключения передач x картер механической трансмиссии | 25 | 250 | 18 | |
| Болт вала промежуточной шестерни заднего хода x картер механической трансмиссии | 30 | 306 | 22 | |
| Болт внутреннего рычага выбора передач x внутренний рычаг выбора передач | 38 | 387 | 28 | |
| Кронштейн рычага включения передачи заднего хода в сборе x передний картер трансмиссии в блоке с главной передачей | 17 | 175 | 13 | |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
|---|---|---|---|
| Коронная шестерня переднего дифференциала x корпус дифференциала | 106 | 1081 | 78 |