СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ 1ZR-FAE НОМИНАЛЬНЫЕ МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ

Затягиваемое соединение Н*м кгс*см фунт-сила-фут
Гидравлический клапан изменения фаз в сборе x крышка головки блока цилиндров в сборе 10 102 7
Кронштейн зажима жгута проводов х контроллер бесступенчатого подъема клапанов 18 184 13
Воздушный патрубок x крышка головки блока цилиндров 10 102 7
Катушка зажигания в сборе х крышка головки блока цилиндров 10 102 7
Корпус дроссельной заслонки в сборе x впускной коллектор 10 102 7
ECM x кронштейн 3,0 31 27 фунт-сила-дюймов
ECM x кузов 13 127 9
Входной патрубок воздушного фильтра № 2 x кузов 7,0 71 62 фунт-сила-дюйма
Тяга педали акселератора x кузов 8.7 89 77 фунт-сила-дюймов
Датчик массового расхода воздуха х крышка воздушного фильтра 1,4 14 12 фунт-сила-дюймов
Датчик положения распредвала х крышка головки блока цилиндров 10 102 7
Датчик положения коленчатого вала х блок цилиндров 10 102 7
Свеча зажигания х головка блока цилиндров 20 204 15
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя x головка блока цилиндров 20 204 15
Датчик детонации x блок цилиндров 21 214 15
Датчик разрежения в сборе x кронштейн 10 102 7
Датчик состава топливовоздушной смеси x выпускной коллектор 40 (44) 408 (449) 30 (32)
Подогреваемый кислородный датчик x приемная труба 40 (44) 408 (449) 30 (32)
Блок реле x кузов 8,4 86 74 фунт-сила-дюйма
Жгут проводов х блок реле 8,4 86 74 фунт-сила-дюйма

( ): для использования без SST