УСТАНОВИТЕ ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ
Note
Перед установкой троса механизма переключения передач в сборе убедитесь, что датчик положения паркинга/нейтрали и рычаг переключения передач находятся в нейтральном положении.
Поместите трос механизма переключения передач в салон и подсоедините его с помощью 2 гаек.
Подсоедините опору троса механизма переключения передач и закрепите ее болтом.
Подсоедините трос механизма переключения передач к опоре троса.
Подсоедините трос механизма переключения передач к кронштейну и закрепите его новым фиксатором.
Используя гайку, подсоедините трос механизма переключения передач к рычагу приводного вала.
Поверните гайку троса механизма переключения передач на 180° против часовой стрелки. Удерживая гайку на месте, вставьте стопор до двойного щелчка.
| *1 | Стопор | *2 | Гайка |
Подсоедините наружную часть троса механизма переключения передач к держателю рычага переключения передач. Убедитесь, что пружина установлена в точке "A", и нажмите на стопор.
| *1 | Стопор | *3 | Держатель рычага переключения передач |
| *2 | Гайка | *4 | Пружина |
Tech Tips
Если стопор не вставляется, слегка поверните гайку по часовой стрелке, а затем вставьте стопор снова.
Сожмите 2 захвата на верхней части фиксатора троса механизма переключения передач. Удерживая 2 захвата вместе, прижмите 2 выступа на нижней части фиксатора друг к другу и вверх, чтобы извлечь фиксатор.
Подсоедините конец троса к рычагу переключения передач в сборе.
Note
Убедитесь, что фиксатор оттянут вверх.
Конец троса должен вставляться полностью, вплоть до основания штифта.
| *1 | Фиксатор |
Вставьте фиксатор в регулировочный блок.
| *1 | Фиксатор |
| *2 | Регулировочный блок |
Note
Вдавливайте фиксатор плотно, до введения в зацепление замка.
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ПОЛА № 1
Установите теплозащитный экран и закрепите его 5 гайками.
УСТАНОВИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ
При помощи штангенциркуля замерьте длину пружины сжатия в свободном состоянии.
| Минимальная длина в свободном состоянии | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Если длина в свободном состоянии меньше минимально допустимой, замените пружину сжатия.
С помощью молотка с пластмассовым покрытием и деревянного бруска запрессуйте новую прокладку до тех пор, пока ее поверхность не окажется на одном уровне с выпускным коллектором.
| *1 | Прокладка |
| *2 | Деревянный брусок |
Note
При установке прокладки соблюдайте ее ориентацию.
Повторное использование прокладок запрещено.
Действуйте осторожно, чтобы не повредить прокладку.
При подсоединении выпускной трубы не надавливайте ей на прокладку.
Установите 2 опоры выпускной трубы, а затем установите приемную трубу в сборе и закрепите ее 2 пружинами сжатия и 2 болтами.
С помощью молотка с пластмассовым покрытием и деревянного бруска запрессуйте новую прокладку до тех пор, пока ее поверхность не окажется на одном уровне с приемной трубой в сборе.
| *1 | Прокладка |
| *2 | Деревянный брусок |
Note
При установке прокладки соблюдайте ее ориентацию.
Повторное использование прокладок запрещено.
Действуйте осторожно, чтобы не повредить прокладку.
При подсоединении выпускной трубы не надавливайте ей на прокладку.
Подсоедините приемную трубу в сборе к выхлопной трубе в сборе и закрепите ее 2 пружинами сжатия и 2 болтами.
Подсоедините разъем подогреваемого кислородного датчика.
Введите в зацепление зажим, чтобы подсоединить жгут проводов подогреваемого кислородного датчика.
ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ ПОДОГРЕВАЕМОГО КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА
УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2
Закрепите защиту картера 4 фиксаторами.
УСТАНОВИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
Установите корпус воздушного фильтра и закрепите его 3 болтами.
Закрепите зажим жгута проводов на корпусе воздушного фильтра.
УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ И КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА
Подсоедините крышку воздушного фильтра с помощью хомута.
Подключите вентиляционный шланг.
Подсоедините 2 зажима.
Закрепите жгут проводов с помощью 2 зажимов.
Подключите разъем датчика массового расхода воздуха.
УСТАНОВИТЕ ПЛОЩАДКУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Install the battery carrier with the 4 bolts.
Attach the 2 wire harness clamps.
УСТАНОВИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ
Install the battery tray.
Install the battery.
Install the battery clamp with the bolt and tighten the nut.
Connect the cable to the positive (+) battery terminal.
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ № 2
Установите крышку и введите в зацепление 4 фиксатора.
Note
Проверьте надежность зацепления фиксаторов.
Во время зацепления фиксаторов на крышке не прикладывайте чрезмерных усилий и не допускайте ударов. Это может привести к поломке крышки.
ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ (-) ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ОТВЕРСТИЯ КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА
Установите крышку отверстия кронштейна радиатора и закрепите ее 8 фиксаторами.
УСТАНОВИТЕ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА
Закрепите боковую крышку моторного отсека фиксатором.
ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
Переместив рычаг переключения передач из положения P в положение R при включенном зажигании и нажатой педали тормоза, убедитесь, что рычаг перемещается плавно и фиксируется в требуемом положении.
Запустите двигатель и убедитесь, что автомобиль движется вперед после перевода рычага переключения передач из положения N в положение D, и назад после перевода рычага в положение R. Если результат проверки не удовлетворяет требованиям, проверьте датчик положения паркинга/нейтрали в сборе и монтаж рычага переключения передач в сборе.
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
Снимите вещевой ящик в облицовке туннеля пола в сборе (см. стр. Click here).
Включите стояночный тормоз и переместите рычаг переключения передач в положение N.
Отсоедините конец троса механизма переключения передач от рычага переключения передач.
Вытяните стопор (ограничитель) троса механизма переключения передач.
| *1 | Стопор |
| *2 | Гайка |
Note
Не снимайте стопор. В случае снятия стопора установите его в первоначальное положение.
Поверните гайку примерно на 180° против часовой стрелки и, зафиксировав ее в таком положении, отсоедините трос механизма переключения передач от держателя рычага переключения передач.
Note
Не поворачивайте гайку чрезмерно, иначе она отделится от внутренней пружины, и трос механизма переключения передач окажется непригодным для дальнейшего использования.
Сожмите 2 захвата на верхней части фиксатора троса механизма переключения передач. Удерживая 2 захвата вместе, прижмите 2 выступа на нижней части фиксатора друг к другу и вверх, чтобы извлечь фиксатор.
Поверните гайку троса механизма переключения передач на 180° против часовой стрелки. Удерживая гайку на месте, вставьте стопор до двойного щелчка.
| *1 | Стопор | *2 | Гайка |
Подсоедините наружную часть троса механизма переключения передач к держателю рычага переключения передач. Убедитесь, что пружина установлена в точке "A", и нажмите на стопор.
| *1 | Стопор | *3 | Держатель рычага переключения передач |
| *2 | Гайка | *4 | Пружина |
Tech Tips
Если стопор не вставляется, слегка поверните гайку по часовой стрелке, а затем вставьте стопор снова.
Подсоедините конец троса к рычагу переключения передач в сборе.
Note
Убедитесь, что фиксатор оттянут вверх.
Конец троса должен вставляться полностью, вплоть до основания штифта.
Вставьте фиксатор в регулировочный блок.
| *1 | Фиксатор |
| *2 | Регулировочный блок |
Note
Вдавливайте фиксатор плотно, до введения в зацепление замка.
После регулировки положения рычага переключения передач проверьте действие рычага. Если рычаг действует неудовлетворительно, отрегулируйте его положение снова.
Установите вещевой ящик в облицовке туннеля пола (см. стр. Click here).
УСТАНОВИТЕ ВЕЩЕВОЙ ЯЩИК В ОБЛИЦОВКЕ ТУННЕЛЯ ПОЛА В СБОРЕ
Установите вещевой ящик в облицовке туннеля пола в сборе (см. стр. Click here).