МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР УСТАНОВКА

  1. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР

    A00OK5Y

    1. Установите масляный радиатор на бесступенчатую трансмиссию и закрепите его 3 болтами.

      Torque:
      12 Н*м  { 117 кгс*см, 8 фунт-сила-дюймов }

    2. Подсоедините 2 перепускных патрубка охлаждающей жидкости к масляному радиатору.

      A00OLH2

      Note

      Продвиньте 2 перепускных шланга охлаждающей жидкости до второго пояска на каждой трубке масляного радиатора.

  2. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА В СБОРЕ

    A00OK9DE01

    1. Установите патрубок масляного радиатора и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      5,5 Н*м  { 56 кгс*см, 49 фунт-сила-дюймов }

    2. Подсоедините впускной шланг масляного радиатора № 3 и выпускной шланг масляного радиатора № 3 к патрубку масляного радиатора и радиатору.

      Note

      Убедитесь в том, что зажимаемая часть каждого фиксатора обращена в указанном на рисунке направлении, а нанесенные краской метки выровнены, как показано на рисунке.

      Обозначения на рисунке
      *1 Метка, нанесенная белой краской
      *2 Метка, нанесенная желтой краской

  3. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ

    A00ON4JE01

    1. Подсоедините 2 впускных шланга масляного радиатора и 2 выпускных шланга масляного радиатора к впускному и выпускному патрубкам масляного радиатора.

      Note

      Убедитесь в том, что зажимаемая часть каждого фиксатора обращена в указанном на рисунке направлении, а нанесенные краской метки выровнены, как показано на рисунке.

      Обозначения на рисунке
      *1 Метка, нанесенная белой краской
      *2 Метка, нанесенная желтой краской

    2. Подсоедините впускной и выпускной патрубки масляного радиатора к шлангу масляного радиатора трансмиссии в сборе.

      Note

      Убедитесь в том, что зажимаемая часть каждого фиксатора обращена в указанном на рисунке направлении, а нанесенные краской метки выровнены, как показано на рисунке.

    3. Подсоедините 2 шланга масляного радиатора трансмиссии к патрубку масляного радиатора.

      Note

      Убедитесь в том, что зажимаемая часть каждого фиксатора обращена в указанном на рисунке направлении, а нанесенные краской метки выровнены, как показано на рисунке.

      Обозначения на рисунке
      *1 Метка, нанесенная желтой краской
      *2 Метка, нанесенная белой краской
      *3 Метка, нанесенная синей краской
      *4 Метка, нанесенная зеленой краской
      A00ONPDE01

    4. Подсоедините 2 впускных шланга масляного радиатора и 2 выпускных шланга масляного радиатора к трансмиссии в блоке с главной передачей и масляному радиатору.

      Note

      Убедитесь в том, что зажимаемая часть каждого фиксатора обращена в указанном на рисунке направлении, а нанесенные краской метки выровнены, как показано на рисунке.

  4. УСТАНОВИТЕ ПЛОЩАДКУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    1. Установите площадку аккумуляторной батареи и закрепите ее 4 болтами.

      A010H4O
      Torque:
      19 Н*м  { 189 кгс*см, 14 фунт-сила-дюймов }

    2. Закрепите трубку радиатора 2 болтами.

      A010IJW
      Torque:
      19 Н*м  { 189 кгс*см, 14 фунт-сила-дюймов }

    3. Подсоедините 2 зажима жгута проводов.

  5. УСТАНОВИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

    1. Установите лоток аккумуляторной батареи.

    2. Установите аккумуляторную батарею.

    3. Установите прижимную планку аккумуляторной батареи, закрепите ее болтом и затяните гайку.

      Torque:
      для болта
      17 Н*м  { 168 кгс*см, 12 фунт-сила-дюймов }
      для гайки
      3,5 Н*м  { 36 кгс*см, 31 фунт-сила-дюйм }

    4. Подсоедините провод к положительному (+) выводу аккумуляторной батареи.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }

  6. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  7. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    1. Затяните пробку сливного крана радиатора.

    2. A00DQVX

      Залейте охлаждающую жидкость с увеличенным сроком замены "TOYOTA Super Long Life Coolant" (SLLC) в наливное отверстие бачка радиатора до отметки B.

      Номинальный объем
      Параметр / Устройство Заданные условия
      Для моделей с механической трансмиссией 6,3 л (6,7 кварты США, 5,5 англ. кварты)
      Для моделей с бесступенчатой трансмиссией 6,2 литра (6,6 кварты США, 5,4 английской кварты)

      Tech Tips

      Автомобили Тойота первоначально заправляются охлаждающей жидкостью TOYOTA SLLC на заводе. Во избежание повреждения системы охлаждения двигателя или других технических проблем разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).

      Note

      Никогда не используйте воду вместо охлаждающей жидкости.

    3. Несколько раз сожмите рукой входной и выходной патрубки радиатора, а затем проверьте уровень охлаждающей жидкости.

      Если уровень охлаждающей жидкости недостаточен, добавьте жидкость.

    4. Установите крышку и в достаточной мере прогрейте двигатель.

    5. Выпустите воздух из системы охлаждения.

      Note

      • Перед запуском двигателя установите выключатель системы кондиционирования в положение OFF (ВЫКЛ).

      • Установите температуру кондиционера на уровень MAX (HOT).

      • Установите вентилятор кондиционера в режим Lo.

      1. Прогревайте двигатель, пока не откроется термостат. Когда термостат откроется, обеспечьте циркуляцию охлаждающей жидкости в течение нескольких минут.

        Tech Tips

        Время открывания термостата можно проверить, сжав входной патрубок радиатора рукой и убедившись, что охлаждающая жидкость поступает в шланг.

        CAUTION:

        При сжатии патрубка радиатора:

        • Работайте в защитных перчатках.

        • Будьте осторожны: патрубки радиатора горячие.

        • Не прикасайтесь к вентилятору радиатора.

      2. После прогрева двигателя повторяйте следующую процедуру в течение не менее 7 мин: дайте двигателю поработать с частотой вращения коленчатого вала 3000 об/мин в течение 5 с, а затем на холостом ходу в течение 45 с (повторите эту процедуру не менее 8 раз).

      3. Несколько раз сожмите рукой входной и выходной патрубки радиатора, чтобы удалить воздух из системы.

        CAUTION:

        При сжатии патрубка радиатора:

        • Работайте в защитных перчатках.

        • Будьте осторожны: патрубки радиатора горячие.

        • Не прикасайтесь к вентилятору радиатора.

    6. После охлаждения двигателя убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости находится между отметками LOW и FULL.

      A00DQVX

      Если уровень охлаждающей жидкости недостаточен, долейте ее до отметки "FULL" расширительного бачка.

  8. ДОБАВЬТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ БЕССТУПЕНЧАТОЙ ТРАНСМИССИИ

    1. Добавьте жидкость для бесступенчатой трансмиссии (см. стр. Click here).

  9. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    CAUTION:

    Во избежание ожогов не снимайте крышку расширительного бачка радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Тепловое расширение может вызвать выброс из радиатора горячей охлаждающей жидкости и пара.

    1. Заполните радиатор охлаждающей жидкостью, а затем подсоедините приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.

      A005TAG

    2. Прогрейте двигатель.

    3. С помощью приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора увеличьте давление в радиаторе до 118 кПа (1,2 кгс/см2, 17 фунтов на кв. дюйм) и убедитесь, что давление не падает.

      Если давление снижается, проверьте на наличие утечек шланги, радиатор и насос системы охлаждения. Если нет следов или признаков утечки внешней охлаждающей жидкости, проверьте сердцевину отопителя, блок цилиндров и головку блока цилиндров.

  10. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ

    1. Закрепите левую защиту картера 5 фиксаторами.

  11. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1

    1. Закрепите защиту картера 10 фиксаторами.

      A010GKL

  12. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ПОГЛОТИТЕЛЬ ЭНЕРГИИ УДАРА

    1. Установите передний нижний поглотитель энергии удара и закрепите его 3 винтами и 8 болтами.

      A010FYT

    2. Вверните 4 винта и 2 болта.

      A010J5V

  13. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ОТВЕРСТИЯ КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА

    1. Установите крышку отверстия кронштейна радиатора и закрепите ее 7 фиксаторами.

      A00OKW2