ВЫХОДНОЙ ВАЛ ПОВТОРНАЯ СБОРКА

  1. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПОДШИПНИК ВЫХОДНОГО ВАЛА

    1. С помощью SST и пресса установите новый передний подшипник выходного вала на выходной вал.

      A00DSN0E01
      SST
      09309-14040
      09612-22011

  2. УСТАНОВИТЕ ВТУЛКУ ШЕСТЕРНИ 1-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. Смажьте втулку шестерни 1-й передачи трансмиссионным маслом и установите на выходной вал.

      A00DSDE

  3. УСТАНОВИТЕ ИГОЛЬЧАТЫЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ШЕСТЕРНИ 1-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. Смажьте игольчатый роликовый подшипник шестерни 1-й передачи трансмиссионным маслом и установите на выходной вал.

      A00DPVR

  4. УСТАНОВИТЕ ШЕСТЕРНЮ 1-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. Смажьте шестерню 1-й передачи трансмиссионным маслом и установите на выходной вал.

      A00DR4XE01

      Note

      Установите шестерню 1-й передачи, как показано на рисунке.

  5. УСТАНОВИТЕ НАБОР БЛОКИРУЮЩИХ КОЛЕЦ СИНХРОНИЗАТОРА № 1 (для шестерни 1-й передачи)

    1. Смажьте конус шестерни 1-й передачи и набор блокирующих колец синхронизатора № 1 (внутреннее, среднее и наружное блокирующие кольца) трансмиссионным маслом.

    2. Установите внутреннее кольцо на шестерню 1-й передачи.

      A00DSTY

    3. Установите среднее кольцо на шестерню 1-й передачи.

      Note

      Зацепите захваты на среднем кольце за канавки на шестерне 1-й передачи.

    4. Установите наружное кольцо на шестерню 1-й передачи.

      Note

      Прежде чем установить наружное кольцо, совместите захваты на внутреннем кольце с канавками на наружном кольце.

  6. УСТАНОВИТЕ СТУПИЦУ СКОЛЬЗЯЩЕЙ МУФТЫ ТРАНСМИССИИ № 1

    1. Установите ступицу скользящей муфты трансмиссии № 1 на выходной вал.

      A00DTRU

      Note

      Совместите вырез в ступице скользящей муфты трансмиссии № 1 с выступом на наружном кольце, как показано на рисунке.

  7. УСТАНОВИТЕ СУХАРЬ МЕХАНИЗМА СИНХРОНИЗАЦИИ № 1

    1. Установите 3 сухаря механизма синхронизации № 1 на ступицу скользящей муфты трансмиссии № 1.

      A00DS36

  8. УСТАНОВИТЕ ШЕСТЕРНЮ ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА

    1. Смажьте трансмиссионным маслом шестерню заднего хода и ступицу скользящей муфты трансмиссии № 1.

    2. Установите шестерню передачи заднего хода на ступицу скользящей муфты трансмиссии № 1.

      A00DU8QE01

      Note

      Установите шестерню передачи заднего хода, как показано на рисунке.

  9. УСТАНОВИТЕ НАБОР БЛОКИРУЮЩИХ КОЛЕЦ СИНХРОНИЗАТОРА № 1 (для шестерни 2-й передачи)

    1. Смажьте конус шестерни 2-й передачи и набор блокирующих колец синхронизатора № 1 (внутреннее, среднее и наружное блокирующие кольца) трансмиссионным маслом.

    2. Установите наружное кольцо на ступицу скользящей муфты трансмиссии № 1.

      A00DPJS

      Note

      Прежде чем установить наружное кольцо, совместите выступ на наружном кольце с вырезом в ступице скользящей муфты трансмиссии № 1.

    3. Установите среднее кольцо на наружное кольцо.

      A00DUG7
    4. A00DSOIE02

      Установите внутреннее кольцо на среднее кольцо.

      Обозначения на рисунке
      *1 Вырез
      *2 Среднее кольцо
      *3 Наружное кольцо

      Note

      Прежде чем установить внутреннее кольцо, совместите вырезы на наружном кольце с выступами на внутреннем кольце.

  10. УСТАНОВИТЕ ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО ПОДШИПНИКА ШЕСТЕРНИ 2-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. Смажьте внутреннее кольцо подшипника шестерни 2-й передачи трансмиссионным маслом и установите на выходной вал.

      A00DRNSE01

  11. УСТАНОВИТЕ ИГОЛЬЧАТЫЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ШЕСТЕРНИ 2-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. Смажьте игольчатый роликовый подшипник шестерни 2-й передачи трансмиссионным маслом и установите на выходной вал.

      A00DQR2E01

  12. УСТАНОВИТЕ ШЕСТЕРНЮ 2-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. A00DUKGE02

      Смажьте шестерню 2-й передачи трансмиссионным маслом и установите ее на выходной вал.

      Обозначения на рисунке
      *1 Канавка
      *2 Захват

      Note

      Прежде чем установить шестерню 2-й передачи, совместите захват на среднем кольце с канавкой на шестерне 2-й передачи.

  13. УСТАНОВИТЕ ВЕДОМУЮ ШЕСТЕРНЮ 3-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. С помощью SST и пресса установите ведомую шестерню 3-й передачи на выходной вал.

      A00DQ8AE01
      SST
      09316-60011   ( 09316-00011 )

  14. УСТАНОВИТЕ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ ШЕСТЕРНИ ВЫХОДНОГО ВАЛА

    1. Установите распорную втулку шестерни выходного вала на выходной вал.

      A00DRFVE01

  15. УСТАНОВИТЕ ВЕДОМУЮ ШЕСТЕРНЮ 4-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. С помощью SST и пресса установите ведомую шестерню 4-й передачи на выходной вал.

      A00DSXUE01
      SST
      09309-37010
      09502-24010

  16. УСТАНОВИТЕ ВЕДОМУЮ ШЕСТЕРНЮ 5-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. С помощью SST и пресса установите ведомую шестерню 5-й передачи на выходной вал.

      A00DRZGE01
      SST
      09316-60011   ( 09316-00011 )

  17. УСТАНОВИТЕ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ ШЕСТЕРНИ ВЫХОДНОГО ВАЛА

    1. Установите распорную втулку шестерни выходного вала на выходной вал.

      A00DSCFE01

  18. УСТАНОВИТЕ ВЕДОМУЮ ШЕСТЕРНЮ 6-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. С помощью SST и пресса установите ведомую шестерню 6-й передачи на выходной вал.

      A00DUHAE01
      SST
      09226-10010

  19. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ПОДШИПНИК ВЫХОДНОГО ВАЛА

    1. С помощью SST и пресса установите новый задний подшипник выходного вала на выходной вал.

      A00DTE7E01
      SST
      09608-04031

  20. ПРОВЕРЬТЕ РАДИАЛЬНЫЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 2-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. С помощью индикатора часового типа измерьте радиальный зазор шестерни 2-й передачи.

      A005U02
      Номинальный зазор
      Для моделей производства TMC
      0,009 - 0,077 мм (0,000355 - 0,00303 дюйма)
      Кроме моделей производства TMC
      0,009 - 0,075 мм (0,000355 - 0,00295 дюйма)
      Максимально допустимый зазор
      Для моделей производства TMC
      0,077 мм (0,00303 дюйма)
      Кроме моделей производства TMC
      0,075 мм (0,00295 дюйма)

      Tech Tips

      Для данного автомобиля разными изготовителями выпускаются 2 различных модели механических трансмиссий.

      Проверьте заводской номер, обратившись к разделу "Введение". Определите изготовителя механической трансмиссии согласно следующей таблице.

      Заводской номер Изготовитель
      ##JTR############ Для моделей производства TMC
      ##EPP############ Кроме моделей производства TMC

      Если зазор превышает максимально допустимую величину, замените шестерню 2-й передачи, игольчатый роликовый подшипник шестерни 2-й передачи или выходной вал. Замените деталь или детали, предположительно являющиеся наиболее вероятной причиной неисправности.

  21. ПРОВЕРЬТЕ РАДИАЛЬНЫЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 1-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. С помощью индикатора часового типа измерьте радиальный зазор шестерни 1-й передачи.

      A005VQX
      Номинальный зазор
      Для моделей производства TMC
      0,009 - 0,077 мм (0,000355 - 0,00303 дюйма)
      Кроме моделей производства TMC
      0,009 - 0,075 мм (0,000355 - 0,00295 дюйма)
      Максимально допустимый зазор
      Для моделей производства TMC
      0,077 мм (0,00303 дюйма)
      Кроме моделей производства TMC
      0,075 мм (0,00295 дюйма)

      Tech Tips

      Для данного автомобиля разными изготовителями выпускаются 2 различных модели механических трансмиссий.

      Проверьте заводской номер, обратившись к разделу "Введение". Определите изготовителя механической трансмиссии согласно следующей таблице.

      Заводской номер Изготовитель
      ##JTR############ Для моделей производства TMC
      ##EPP############ Кроме моделей производства TMC

      Если зазор превышает максимально допустимую величину, замените шестерню 1-й передачи, игольчатый роликовый подшипник шестерни 1-й передачи или выходной вал. Замените деталь или детали, предположительно являющиеся наиболее вероятной причиной неисправности.

  22. ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 2-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. С помощью индикатора часового типа измерьте осевой зазор шестерни 2-й передачи.

      A005UQJ
      Номинальный зазор
      0,15-0,33 мм (0,00591-0,0129 дюйма)
      Максимально допустимый зазор
      0,33 мм (0,0129 дюйма)

      Если зазор превышает максимально допустимую величину, замените внутреннее кольцо подшипника шестерни 2-й передачи, ступицу скользящей муфты трансмиссии № 1, шестерню 2-й передачи или ведомую шестерню 3-й передачи. Замените деталь или детали, предположительно являющиеся наиболее вероятной причиной неисправности.

  23. ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 1-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. С помощью индикатора часового типа измерьте осевой зазор шестерни 1-й передачи.

      A005TYC
      Номинальный зазор
      0,20 - 0,38 мм (0,00788 - 0,0149 дюйма)
      Максимально допустимый зазор
      0,38 мм (0,0149 дюйма)

      Если зазор превышает максимально допустимую величину, замените ступицу скользящей муфты трансмиссии № 1, втулку шестерни 1-й передачи или шестерню 1-й передачи. Замените деталь или детали, предположительно являющиеся наиболее вероятной причиной неисправности.