УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПОДШИПНИК ПЕРВИЧНОГО ВАЛА
С помощью SST и пресса установите передний подшипник первичного вала на первичный вал.
УСТАНОВИТЕ ИГОЛЬЧАТЫЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ШЕСТЕРНИ 3-Й ПЕРЕДАЧИ
Смажьте 2 части игольчатого роликового подшипника шестерни 3-й передачи трансмиссионным маслом и установите их на первичный вал.
УСТАНОВИТЕ ШЕСТЕРНЮ 3-Й ПЕРЕДАЧИ
Смажьте шестерню 3-й передачи трансмиссионным маслом и установите ее на первичный вал.
УСТАНОВИТЕ БЛОКИРУЮЩЕЕ КОЛЬЦО СИНХРОНИЗАТОРА № 3
Смажьте блокирующее кольцо синхронизатора № 3 трансмиссионным маслом и установите его на шестерню 3-й передачи.
УСТАНОВИТЕ СТУПИЦУ СКОЛЬЗЯЩЕЙ МУФТЫ ТРАНСМИССИИ № 2
Смажьте ступицу скользящей муфты трансмиссии № 2 трансмиссионным маслом.
Предварительно установите ступицу скользящей муфты трансмиссии № 2 на первичный вал.
Note
Располагайте ступицу скользящей муфты трансмиссии № 2 правильно, как показано на рисунке.
С помощью SST и пресса установите ступицу скользящей муфты трансмиссии № 2 на первичный вал.
Note
При установке ступицы скользящей муфты трансмиссии № 2 совместите выступ на блокирующем кольце синхронизатора № 3 с вырезом в ступице скользящей муфты трансмиссии № 2.
УСТАНОВИТЕ ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ВАЛА СТУПИЦЫ МУФТЫ № 2
Подберите новое пружинное стопорное кольцо, обеспечивающее минимальный осевой зазор.
| Номинальный зазор |
|---|
| 0,1 мм (0,00394 дюйма) или менее |
| Толщина пружинного стопорного кольца | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
С помощью съемника стопорных колец установите пружинное стопорное кольцо вала ступицы скользящей муфты синхронизатора № 2.
Note
Обязательно проверьте правильность установки пружинного стопорного кольца, так как оно легко раздвигается.
Старайтесь не повредить поверхность шейки пружинного стопорного кольца.
УСТАНОВИТЕ СУХАРЬ МЕХАНИЗМА СИНХРОНИЗАЦИИ № 2
Установите 3 сухаря механизма синхронизации № 2 на ступицу скользящей муфты трансмиссии № 2.
УСТАНОВИТЕ СКОЛЬЗЯЩУЮ МУФТУ ТРАНСМИССИИ № 2
Смажьте скользящую муфту трансмиссии № 2 трансмиссионным маслом.
Установите скользящую муфту трансмиссии № 2 на ступицу скользящей муфты трансмиссии № 2.
| *1 | Совместите |
Note
При установке скользящей муфты трансмиссии № 2 совместите выступы на скользящей муфте трансмиссии № 2 с вырезами в ступице скользящей муфты трансмиссии № 2.
УСТАНОВИТЕ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ ПОДШИПНИКА ШЕСТЕРНИ 4-Й ПЕРЕДАЧИ
Установите распорную втулку подшипника шестерни 4-й передачи на первичный вал.
УСТАНОВИТЕ ИГОЛЬЧАТЫЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ШЕСТЕРНИ 4-Й ПЕРЕДАЧИ
Смажьте 2 части игольчатого роликового подшипника шестерни 4-й передачи и распорную втулку подшипника шестерни 4-й передачи трансмиссионным маслом и установите игольчатый роликовый подшипник шестерни 4-й передачи на первичный вал.
УСТАНОВИТЕ НАРУЖНОЕ БЛОКИРУЮЩЕЕ КОЛЬЦО СИНХРОНИЗАТОРА 2-Й ПЕРЕДАЧИ
Смажьте наружное блокирующее кольцо синхронизатора 2-й передачи трансмиссионным маслом и установите на ступицу скользящей муфты трансмиссии № 2.
Note
При установке наружного блокирующего кольца синхронизатора 2-й передачи совместите выступ на наружном блокирующем кольце синхронизатора 2-й передачи с вырезом в ступице скользящей муфты трансмиссии № 2.
УСТАНОВИТЕ ШЕСТЕРНЮ 4-Й ПЕРЕДАЧИ
Смажьте шестерню 4-й передачи трансмиссионным маслом и установите ее на первичный вал.
Note
Установите шестерню 4-й передачи, как показано на рисунке.
УСТАНОВИТЕ ШАРИКОВЫЙ ФИКСАТОР ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА ПОДШИПНИКА ШЕСТЕРНИ 5-Й ПЕРЕДАЧИ
Смажьте шариковый фиксатор внутреннего кольца подшипника шестерни 5-й передачи трансмиссионным маслом и установите на первичный вал.
УСТАНОВИТЕ ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО ПОДШИПНИКА ШЕСТЕРНИ 5-Й ПЕРЕДАЧИ
Смажьте внутреннее кольцо подшипника шестерни 5-й передачи трансмиссионным маслом и установите на первичный вал.
Note
Совместите канавку на внутреннем кольце подшипника шестерни 5-й передачи с шариковым фиксатором.
УСТАНОВИТЕ ИГОЛЬЧАТЫЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ШЕСТЕРНИ 5-Й ПЕРЕДАЧИ
Смажьте 2 части игольчатого роликового подшипника шестерни 5-й передачи и внутреннее кольцо подшипника шестерни 5-й передачи трансмиссионным маслом и установите игольчатый роликовый подшипник шестерни 5-й передачи на первичный вал.
УСТАНОВИТЕ ШЕСТЕРНЮ 5-Й ПЕРЕДАЧИ
Смажьте шестерню 5-й передачи трансмиссионным маслом и установите на первичный вал.
Note
Установите шестерню 5-й передачи, как показано на рисунке.
УСТАНОВИТЕ БЛОКИРУЮЩЕЕ КОЛЬЦО СИНХРОНИЗАТОРА № 5
Смажьте блокирующее кольцо синхронизатора № 5 трансмиссионным маслом и установите его на шестерню 5-й передачи.
УСТАНОВИТЕ СТУПИЦУ СКОЛЬЗЯЩЕЙ МУФТЫ ТРАНСМИССИИ № 3
Смажьте ступицу скользящей муфты трансмиссии № 3 трансмиссионным маслом.
Предварительно установите ступицу скользящей муфты трансмиссии № 3 на первичный вал.
Note
Располагайте ступицу скользящей муфты трансмиссии № 3 правильно, как показано на рисунке.
С помощью SST и пресса установите ступицу скользящей муфты трансмиссии № 3 на первичный вал.
Note
При установке ступицы скользящей муфты трансмиссии № 3 совместите выступ на блокирующем кольце синхронизатора № 5 с вырезом в ступице скользящей муфты трансмиссии № 3.
УСТАНОВИТЕ СУХАРЬ МЕХАНИЗМА СИНХРОНИЗАЦИИ № 3
Установите 3 сухаря механизма синхронизации № 3 на ступицу скользящей муфты трансмиссии № 3.
УСТАНОВИТЕ СКОЛЬЗЯЩУЮ МУФТУ ТРАНСМИССИИ № 3
Смажьте скользящую муфту трансмиссии № 3 трансмиссионным маслом.
Установите скользящую муфту трансмиссии № 3 на ступицу скользящей муфты трансмиссии № 3.
Note
Установите скользящую муфту трансмиссии № 3, как показано на рисунке.
УСТАНОВИТЕ ШАРИКОВЫЙ ФИКСАТОР ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА ПОДШИПНИКА ШЕСТЕРНИ 6-Й ПЕРЕДАЧИ
Смажьте шариковый фиксатор внутреннего кольца подшипника шестерни 6-й передачи трансмиссионным маслом и установите на первичный вал.
УСТАНОВИТЕ ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО ПОДШИПНИКА ШЕСТЕРНИ 6-Й ПЕРЕДАЧИ
Смажьте внутреннее кольцо подшипника шестерни 6-й передачи трансмиссионным маслом и установите на первичный вал.
Note
Совместите канавку на внутреннем кольце подшипника шестерни 6-й передачи с шариковым фиксатором.
УСТАНОВИТЕ ИГОЛЬЧАТЫЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ШЕСТЕРНИ 6-Й ПЕРЕДАЧИ
Смажьте 2 части игольчатого роликового подшипника шестерни 6-й передачи и внутреннее кольцо подшипника шестерни 6-й передачи трансмиссионным маслом и установите игольчатый роликовый подшипник шестерни 6-й передачи на первичный вал.
УСТАНОВИТЕ БЛОКИРУЮЩЕЕ КОЛЬЦО СИНХРОНИЗАТОРА № 5
Смажьте блокирующее кольцо синхронизатора № 5 трансмиссионным маслом и установите его на ступицу скользящей муфты трансмиссии № 3.
Note
При установке блокирующего кольца синхронизатора № 5 совместите выступ на блокирующем кольце синхронизатора № 5 с вырезом в ступице скользящей муфты трансмиссии № 3.
УСТАНОВИТЕ ШЕСТЕРНЮ 6-Й ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ
Смажьте шестерню 6-й передачи в сборе трансмиссионным маслом и установите на первичный вал.
Note
Установите шестерню 6-й передачи в сборе, как показано на рисунке.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ РАДИАЛЬНЫЙ ШАРИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ПЕРВИЧНОГО ВАЛА
С помощью SST и пресса установите задний радиальный шариковый подшипник первичного вала на первичный вал.
УСТАНОВИТЕ ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ВАЛА ЗАДНЕГО ПОДШИПНИКА ПЕРВИЧНОГО ВАЛА
Подберите новое пружинное стопорное кольцо, обеспечивающее минимальный осевой зазор.
| Номинальный зазор |
|---|
| 0,1 мм (0,00394 дюйма) или менее |
| Толщина пружинного стопорного кольца | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
С помощью съемника стопорных колец установите пружинное стопорное кольцо вала заднего подшипника первичного вала.
Note
Обязательно проверьте правильность установки пружинного стопорного кольца, так как оно легко раздвигается.
Старайтесь не повредить поверхность шейки пружинного стопорного кольца.
ПРОВЕРЬТЕ РАДИАЛЬНЫЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 3-Й ПЕРЕДАЧИ
С помощью индикатора часового типа измерьте радиальный зазор шестерни 3-й передачи.
| Номинальный зазор |
|---|
| 0,009 - 0,050 мм (0,000354 - 0,0197 дюйма) |
| Максимально допустимый зазор |
|---|
| 0,050 мм (0,0197 дюйма) |
Если зазор превышает максимально допустимую величину, замените шестерню 3-й передачи, игольчатый роликовый подшипник шестерни 3-й передачи или первичный вал. Замените деталь или детали, предположительно являющиеся наиболее вероятной причиной неисправности.
ПРОВЕРЬТЕ РАДИАЛЬНЫЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 4-Й ПЕРЕДАЧИ
С помощью индикатора часового типа измерьте радиальный зазор шестерни 4-й передачи между шестерней и валом.
| Номинальный зазор |
|---|
| 0,009 - 0,050 мм (0,000354 - 0,0197 дюйма) |
| Максимально допустимый зазор |
|---|
| 0,050 мм (0,0197 дюйма) |
Если зазор превышает максимально допустимую величину, замените шестерню 4-й передачи, игольчатый роликовый подшипник шестерни 4-й передачи или первичный вал. Замените деталь или детали, предположительно являющиеся наиболее вероятной причиной неисправности.
ПРОВЕРЬТЕ РАДИАЛЬНЫЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 5-Й ПЕРЕДАЧИ
С помощью индикатора часового типа измерьте радиальный зазор шестерни 5-й передачи между шестерней и валом.
| Номинальный зазор |
|---|
| 0,009 - 0,075 мм (0,000354 - 0,00295 дюйма) |
| Максимально допустимый зазор |
|---|
| 0,075 мм (0,00295 дюйма) |
Если зазор превышает максимально допустимую величину, замените шестерню 5-й передачи, игольчатый роликовый подшипник шестерни 5-й передачи, внутреннее кольцо подшипника шестерни 5-й передачи или первичный вал. Замените деталь или детали, предположительно являющиеся наиболее вероятной причиной неисправности.
ПРОВЕРЬТЕ РАДИАЛЬНЫЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 6-Й ПЕРЕДАЧИ
С помощью индикатора часового типа измерьте радиальный зазор шестерни 6-й передачи между шестерней и валом.
| Номинальный зазор |
|---|
| 0,009 - 0,075 мм (0,000354 - 0,00295 дюйма) |
| Максимально допустимый зазор |
|---|
| 0,075 мм (0,00295 дюйма) |
Если зазор превышает максимально допустимую величину, замените шестерню 6-й передачи, игольчатый роликовый подшипник шестерни 6-й передачи, внутреннее кольцо подшипника шестерни 6-й передачи или первичный вал. Замените деталь или детали, предположительно являющиеся наиболее вероятной причиной неисправности.
ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 3-Й ПЕРЕДАЧИ
С помощью индикатора часового типа измерьте осевой зазор шестерни 3-й передачи.
| Номинальный зазор |
|---|
| 0,15–0,43 мм (0,00591–0,0169 дюйма) |
| Максимально допустимый зазор |
|---|
| 0,43 мм (0,0169 дюйма) |
Если зазор превышает максимально допустимую величину, замените ступицу скользящей муфты трансмиссии № 2, шестерню 3-й передачи или первичный вал. Замените деталь или детали, предположительно являющиеся наиболее вероятной причиной неисправности.
ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 4-Й ПЕРЕДАЧИ
С помощью индикатора часового типа измерьте осевой зазор шестерни 4-й передачи.
| Номинальный зазор |
|---|
| 0,15 - 0,56 мм (0,00591 - 0,0220 дюйма) |
| Максимально допустимый зазор |
|---|
| 0,56 мм (0,0220 дюйма) |
Если зазор превышает максимально допустимую величину, замените ступицу скользящей муфты трансмиссии № 2, шестерню 4-й передачи или первичный вал. Замените деталь или детали, предположительно являющиеся наиболее вероятной причиной неисправности.
ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 5-Й ПЕРЕДАЧИ
С помощью индикатора часового типа измерьте осевой зазор шестерни 5-й передачи.
| Номинальный зазор |
|---|
| 0,15–0,43 мм (0,00591–0,0169 дюйма) |
| Максимально допустимый зазор |
|---|
| 0,43 мм (0,0169 дюйма) |
Если зазор превышает максимально допустимую величину, замените ступицу скользящей муфты трансмиссии № 3, шестерню 5-й передачи или первичный вал. Замените деталь или детали, предположительно являющиеся наиболее вероятной причиной неисправности.
ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 6-Й ПЕРЕДАЧИ
С помощью индикатора часового типа измерьте осевой зазор шестерни 6-й передачи.
| Номинальный зазор |
|---|
| 0,15–0,43 мм (0,00591–0,0169 дюйма) |
| Максимально допустимый зазор |
|---|
| 0,43 мм (0,0169 дюйма) |
Если зазор превышает максимально допустимую величину, замените ступицу скользящей муфты трансмиссии № 3, шестерню 6-й передачи или первичный вал. Замените деталь или детали, предположительно являющиеся наиболее вероятной причиной неисправности.