ПЕРВИЧНЫЙ ВАЛ ПРОВЕРКА

  1. ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 6-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. С помощью индикатора часового типа измерьте осевой зазор шестерни 6-й передачи.

      A005W5R
      Номинальный зазор
      0,15–0,43 мм (0,00591–0,0169 дюйма)
      Максимально допустимый зазор
      0,43 мм (0,0169 дюйма)

      Если зазор превышает максимально допустимую величину, замените ступицу скользящей муфты трансмиссии № 3, шестерню 6-й передачи или первичный вал. Замените деталь или детали, предположительно являющиеся наиболее вероятной причиной неисправности.

  2. ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 5-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. С помощью индикатора часового типа измерьте осевой зазор шестерни 5-й передачи.

      A005SS0
      Номинальный зазор
      0,15–0,43 мм (0,00591–0,0169 дюйма)
      Максимально допустимый зазор
      0,43 мм (0,0169 дюйма)

      Если зазор превышает максимально допустимую величину, замените ступицу скользящей муфты трансмиссии № 3, шестерню 5-й передачи или первичный вал. Замените деталь или детали, предположительно являющиеся наиболее вероятной причиной неисправности.

  3. ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 4-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. С помощью индикатора часового типа измерьте осевой зазор шестерни 4-й передачи.

      A005R40
      Номинальный зазор
      0,15 - 0,56 мм (0,00591 - 0,0220 дюйма)
      Максимально допустимый зазор
      0,56 мм (0,0220 дюйма)

      Если зазор превышает максимально допустимую величину, замените ступицу скользящей муфты трансмиссии № 2, шестерню 4-й передачи или первичный вал. Замените деталь или детали, предположительно являющиеся наиболее вероятной причиной неисправности.

  4. ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 3-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. С помощью индикатора часового типа измерьте осевой зазор шестерни 3-й передачи.

      A005VP3
      Номинальный зазор
      0,15–0,43 мм (0,00591–0,0169 дюйма)
      Максимально допустимый зазор
      0,43 мм (0,0169 дюйма)

      Если зазор превышает максимально допустимую величину, замените ступицу скользящей муфты трансмиссии № 2, шестерню 3-й передачи или первичный вал. Замените деталь или детали, предположительно являющиеся наиболее вероятной причиной неисправности.

  5. ПРОВЕРЬТЕ РАДИАЛЬНЫЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 6-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. С помощью индикатора часового типа измерьте радиальный зазор шестерни 6-й передачи между шестерней и валом.

      A005TO3
      Номинальный зазор
      0,009 - 0,075 мм (0,000354 - 0,00295 дюйма)
      Максимально допустимый зазор
      0,075 мм (0,00295 дюйма)

      Если зазор превышает максимально допустимую величину, замените шестерню 6-й передачи, игольчатый роликовый подшипник шестерни 6-й передачи, внутреннее кольцо подшипника шестерни 6-й передачи или первичный вал. Замените деталь или детали, предположительно являющиеся наиболее вероятной причиной неисправности.

  6. ПРОВЕРЬТЕ РАДИАЛЬНЫЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 5-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. A005UPW

      С помощью индикатора часового типа измерьте радиальный зазор шестерни 5-й передачи между шестерней и валом.

      Номинальный зазор
      0,009 - 0,075 мм (0,000354 - 0,00295 дюйма)
      Максимально допустимый зазор
      0,075 мм (0,00295 дюйма)

      Если зазор превышает максимально допустимую величину, замените шестерню 5-й передачи, игольчатый роликовый подшипник шестерни 5-й передачи, внутреннее кольцо подшипника шестерни 5-й передачи или первичный вал. Замените деталь или детали, предположительно являющиеся наиболее вероятной причиной неисправности.

  7. ПРОВЕРЬТЕ РАДИАЛЬНЫЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 4-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. С помощью индикатора часового типа измерьте радиальный зазор шестерни 4-й передачи между шестерней и валом.

      A005THZ
      Номинальный зазор
      0,009 - 0,050 мм (0,000354 - 0,0197 дюйма)
      Максимально допустимый зазор
      0,050 мм (0,0197 дюйма)

      Если зазор превышает максимально допустимую величину, замените шестерню 4-й передачи, игольчатый роликовый подшипник шестерни 4-й передачи или первичный вал. Замените деталь или детали, предположительно являющиеся наиболее вероятной причиной неисправности.

  8. ПРОВЕРЬТЕ РАДИАЛЬНЫЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 3-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. С помощью индикатора часового типа измерьте радиальный зазор шестерни 3-й передачи.

      A005TZ3
      Номинальный зазор
      0,009 - 0,050 мм (0,000354 - 0,0197 дюйма)
      Максимально допустимый зазор
      0,050 мм (0,0197 дюйма)

      Если зазор превышает максимально допустимую величину, замените шестерню 3-й передачи, игольчатый роликовый подшипник шестерни 3-й передачи или первичный вал. Замените деталь или детали, предположительно являющиеся наиболее вероятной причиной неисправности.

  9. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРВИЧНЫЙ ВАЛ

    1. С помощью индикатора часового типа проверьте биение первичного вала.

      A005WDJ
      Максимально допустимое биение
      0,015 мм (0,000590 дюйма)

      Если биение превышает максимально допустимую величину, замените первичный вал.

    2. С помощью микрометра измерьте наружные диаметры поверхности шейки первичного вала в указанных местах.

      A005SRAE03
      Номинальный наружный диаметр
      Шейка A
      25,002 - 25,017 мм (0,9844 - 0,9849 дюйма)
      Шейка В
      37,485 - 37,500 мм (1,4758 - 1,4763 дюйма)
      Шейка C
      31,690 - 31,700 мм (1,2477 - 1,2480 дюйма)
      Шейка D
      27,990 - 28,000 мм (1,1020 - 1,1023 дюйма)
      Минимально допустимый наружный диаметр
      Шейка A
      25,002 мм (0,9844 дюйма)
      Шейка В
      37,485 мм (1,4758 дюйма)
      Шейка C
      31,690 мм (1,2477 дюйма)
      Шейка D
      27,990 мм (1,1020 дюйма)

      Если наружный диаметр меньше минимально допустимого, замените первичный вал.

  10. ПРОВЕРЬТЕ ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО ПОДШИПНИКА ШЕСТЕРНИ 6-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. Используя микрометр, измерьте наружный диаметр внутреннего кольца подшипника шестерни 6-й передачи.

      A005S2Z
      Номинальный наружный диаметр
      35,09 - 35,10 мм (1,3815 - 1,3818 дюйма)
      Минимально допустимый наружный диаметр
      35,09 мм (1,3815 дюйма)

      Если наружный диаметр меньше минимально допустимого, замените внутреннее кольцо подшипника шестерни 6-й передачи.

    2. С помощью нутромера измерьте внутренний диаметр внутреннего кольца подшипника шестерни 6-й передачи.

      A005RBV
      Номинальный внутренний диаметр
      28,005 - 28,020 мм (1,1026 - 1,1031 дюйма)
      Максимальный внутренний диаметр
      28,020 мм (1,1031 дюйма)

      Если внутренний диаметр превышает максимально допустимый, замените внутреннее кольцо подшипника шестерни 6-й передачи.

  11. ПРОВЕРЬТЕ ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО ПОДШИПНИКА ШЕСТЕРНИ 5-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. Используя микрометр, измерьте наружный диаметр внутреннего кольца подшипника шестерни 5-й передачи.

      A005RL1
      Номинальный наружный диаметр
      37,49 - 37,50 мм (1,4760 - 1,4763 дюйма)
      Минимально допустимый наружный диаметр
      37,49 мм (1,47560 дюйма)

      Если наружный диаметр меньше минимально допустимого, замените внутреннее кольцо подшипника шестерни 5-й передачи.

    2. С помощью нутромера измерьте внутренний диаметр внутреннего кольца подшипника шестерни 5-й передачи.

      A005V64
      Номинальный внутренний диаметр
      31,705 - 31,720 мм (1,2483 - 1,2488 дюйма)
      Максимальный внутренний диаметр
      31,720 мм (1,2488 дюйма)

      Если внутренний диаметр превышает максимально допустимый, замените внутреннее кольцо подшипника шестерни 5-й передачи.

  12. ПРОВЕРЬТЕ ШЕСТЕРНЮ 6-Й ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ

    1. С помощью нутромера измерьте внутренний диаметр шестерни 6-й передачи в сборе.

      A005VVF
      Номинальный внутренний диаметр
      40,109 - 40,125 мм (1,5791 - 1,5797 дюйма)
      Максимальный внутренний диаметр
      40,125 мм (1,5797 дюйма)

      Если внутренний диаметр превышает максимально допустимый, замените шестерню 6-й передачи в сборе.

  13. ПРОВЕРЬТЕ ШЕСТЕРНЮ 5-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. С помощью нутромера измерьте внутренний диаметр шестерни 5-й передачи.

      A005WC9
      Номинальный внутренний диаметр
      42,509 - 42,525 мм (1,6736 - 1,6742 дюйма)
      Максимальный внутренний диаметр
      42,525 мм (1,6742 дюйма)

      Если внутренний диаметр превышает максимально допустимый, замените шестерню 5-й передачи.

  14. ПРОВЕРЬТЕ ШЕСТЕРНЮ 4-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. С помощью нутромера измерьте внутренний диаметр шестерни 4-й передачи.

      A005UM9
      Номинальный внутренний диаметр
      42,509 - 42,525 мм (1,6736 - 1,6742 дюйма)
      Максимальный внутренний диаметр
      42,525 мм (1,6742 дюйма)

      Если внутренний диаметр превышает максимально допустимый, замените шестерню 4-й передачи.

  15. ПРОВЕРЬТЕ ШЕСТЕРНЮ 3-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. С помощью нутромера измерьте внутренний диаметр шестерни 3-й передачи.

      A005RRY
      Номинальный внутренний диаметр
      42,509 - 42,525 мм (1,6736 - 1,6742 дюйма)
      Максимальный внутренний диаметр
      42,525 мм (1,6742 дюйма)

      Если внутренний диаметр превышает максимально допустимый, замените шестерню 3-й передачи.

  16. ПРОВЕРЬТЕ БЛОКИРУЮЩЕЕ КОЛЬЦО СИНХРОНИЗАТОРА № 5

    1. Проверьте блокирующее кольцо на наличие износа и повреждений.

      A005V2I

    2. Смажьте конус шестерни 6-й передачи трансмиссионным маслом.

    3. Смажьте конус шестерни 5-й передачи трансмиссионным маслом.

    4. Прижимая блокирующее кольцо синхронизатора к конусу шестерни 6-й передачи, попытайтесь повернуть его в обоих направлениях и убедитесь, что оно блокируется при вращении в любом направлении.

      Если блокирующее кольцо синхронизатора не фиксируется, замените его.

    5. Прижимая блокирующее кольцо синхронизатора к конусу шестерни 5-й передачи, попытайтесь повернуть его в обоих направлениях и убедитесь, что оно блокируется при вращении в любом направлении.

      Если блокирующее кольцо синхронизатора не фиксируется, замените его.

    6. Используя комплект плоских щупов, измерьте зазор между блокирующим кольцом синхронизатора и шлицевой стороной шестерни.

      A005TTM
      Номинальный зазор
      0,73 - 1,53 мм (0,0288 - 0,0602 дюйма)
      Минимальный зазор
      0,73 мм (0,0288 дюйма)

      Если зазор меньше минимально допустимого, замените блокирующее кольцо синхронизатора.

  17. ПРОВЕРЬТЕ НАРУЖНОЕ БЛОКИРУЮЩЕЕ КОЛЬЦО СИНХРОНИЗАТОРА 2-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. Проверьте блокирующее кольцо на наличие износа и повреждений.

      A005UUB

    2. Смажьте конус шестерни 4-й передачи трансмиссионным маслом.

    3. Прижимая блокирующее кольцо синхронизатора к конусу шестерни 4-й передачи, попытайтесь повернуть его в обоих направлениях и убедитесь, что оно блокируется при вращении в любом направлении.

      Если блокирующее кольцо синхронизатора не фиксируется, замените его.

    4. Используя комплект плоских щупов, измерьте зазор между блокирующим кольцом синхронизатора и шлицевой стороной шестерни.

      A005SGO
      Номинальный зазор
      0,78 - 1,58 мм (0,0308 - 0,0622 дюйма)
      Минимальный зазор
      0,78 мм (0,0308 дюйма)

      Если зазор меньше минимально допустимого, замените блокирующее кольцо синхронизатора.

  18. ПРОВЕРЬТЕ БЛОКИРУЮЩЕЕ КОЛЬЦО СИНХРОНИЗАТОРА № 3

    1. Проверьте блокирующее кольцо на наличие износа и повреждений.

      A005VC6

    2. Смажьте конус шестерни 3-й передачи трансмиссионным маслом.

    3. Прижимая блокирующее кольцо синхронизатора к конусу шестерни 3-й передачи, попытайтесь повернуть его в обоих направлениях и убедитесь, что оно блокируется при вращении в любом направлении.

      Если блокирующее кольцо синхронизатора не фиксируется, замените его.

    4. Используя комплект плоских щупов, измерьте зазор между блокирующим кольцом синхронизатора и шлицевой стороной шестерни.

      A005W5V
      Номинальный зазор
      0,78 - 1,58 мм (0,0308 - 0,0622 дюйма)
      Минимальный зазор
      0,78 мм (0,0308 дюйма)

      Если зазор меньше минимально допустимого, замените блокирующее кольцо синхронизатора.

  19. ПРОВЕРЬТЕ СКОЛЬЗЯЩУЮ МУФТУ ТРАНСМИССИИ № 2

    1. Проверьте взаимное скольжение скользящей муфты трансмиссии № 2 и ступицы скользящей муфты трансмиссии № 2.

      A005UMN

    2. Убедитесь в том, что края шлицевой части скользящей муфты трансмиссии № 2 не изношены.

    3. С помощью штангенциркуля измерьте ширину канавки (A) скользящей муфты трансмиссии № 2 и толщину зубца (B) на вилке переключения передач № 2, а затем рассчитайте зазор.

      A005T6UE01
      Номинальный зазор (A - B)
      0,1-0,5 мм (0,00394-0,0196 дюйма)

      Если зазор не соответствует требованиям, замените скользящую муфту трансмиссии № 2 и вилку переключения передач № 2.

  20. ПРОВЕРЬТЕ СКОЛЬЗЯЩУЮ МУФТУ ТРАНСМИССИИ № 3

    1. Проверьте взаимное скольжение скользящей муфты трансмиссии № 3 и ступицы скользящей муфты трансмиссии № 3.

      A005R8H

    2. Убедитесь в том, что края шлицевой части скользящей муфты трансмиссии № 3 не изношены.

    3. С помощью штангенциркуля измерьте ширину канавки (A) скользящей муфты трансмиссии № 3 и толщину зубца (B) на вилке переключения передач № 3, а затем рассчитайте зазор.

      A005RG8E01
      Номинальный зазор (A - B)
      0,1-0,5 мм (0,00394-0,0196 дюйма)

      Если зазор не соответствует требованиям, замените скользящую муфту трансмиссии № 3 и вилку переключения передач № 3.