ПЕРВИЧНЫЙ ВАЛ РАЗБОРКА

  1. ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 6-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. С помощью индикатора часового типа измерьте осевой зазор шестерни 6-й передачи.

      A005W5R
      Номинальный зазор
      0,15–0,43 мм (0,00591–0,0169 дюйма)
      Максимально допустимый зазор
      0,43 мм (0,0169 дюйма)

      Если зазор превышает максимально допустимую величину, замените ступицу скользящей муфты трансмиссии № 3, шестерню 6-й передачи или первичный вал. Замените деталь или детали, предположительно являющиеся наиболее вероятной причиной неисправности.

  2. ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 5-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. С помощью индикатора часового типа измерьте осевой зазор шестерни 5-й передачи.

      A005SS0
      Номинальный зазор
      0,15–0,43 мм (0,00591–0,0169 дюйма)
      Максимально допустимый зазор
      0,43 мм (0,0169 дюйма)

      Если зазор превышает максимально допустимую величину, замените ступицу скользящей муфты трансмиссии № 3, шестерню 5-й передачи или первичный вал. Замените деталь или детали, предположительно являющиеся наиболее вероятной причиной неисправности.

  3. ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 4-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. С помощью индикатора часового типа измерьте осевой зазор шестерни 4-й передачи.

      A005R40
      Номинальный зазор
      0,15 - 0,56 мм (0,00591 - 0,0220 дюйма)
      Максимально допустимый зазор
      0,56 мм (0,0220 дюйма)

      Если зазор превышает максимально допустимую величину, замените ступицу скользящей муфты трансмиссии № 2, шестерню 4-й передачи или первичный вал. Замените деталь или детали, предположительно являющиеся наиболее вероятной причиной неисправности.

  4. ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 3-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. С помощью индикатора часового типа измерьте осевой зазор шестерни 3-й передачи.

      A005VP3
      Номинальный зазор
      0,15–0,43 мм (0,00591–0,0169 дюйма)
      Максимально допустимый зазор
      0,43 мм (0,0169 дюйма)

      Если зазор превышает максимально допустимую величину, замените ступицу скользящей муфты трансмиссии № 2, шестерню 3-й передачи или первичный вал. Замените деталь или детали, предположительно являющиеся наиболее вероятной причиной неисправности.

  5. ПРОВЕРЬТЕ РАДИАЛЬНЫЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 6-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. С помощью индикатора часового типа измерьте радиальный зазор шестерни 6-й передачи между шестерней и валом.

      A005TO3
      Номинальный зазор
      0,009 - 0,075 мм (0,000354 - 0,00295 дюйма)
      Максимально допустимый зазор
      0,075 мм (0,00295 дюйма)

      Если зазор превышает максимально допустимую величину, замените шестерню 6-й передачи, игольчатый роликовый подшипник шестерни 6-й передачи, внутреннее кольцо подшипника шестерни 6-й передачи или первичный вал. Замените деталь или детали, предположительно являющиеся наиболее вероятной причиной неисправности.

  6. ПРОВЕРЬТЕ РАДИАЛЬНЫЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 5-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. A005UPW

      С помощью индикатора часового типа измерьте радиальный зазор шестерни 5-й передачи между шестерней и валом.

      Номинальный зазор
      0,009 - 0,075 мм (0,000354 - 0,00295 дюйма)
      Максимально допустимый зазор
      0,075 мм (0,00295 дюйма)

      Если зазор превышает максимально допустимую величину, замените шестерню 5-й передачи, игольчатый роликовый подшипник шестерни 5-й передачи, внутреннее кольцо подшипника шестерни 5-й передачи или первичный вал. Замените деталь или детали, предположительно являющиеся наиболее вероятной причиной неисправности.

  7. ПРОВЕРЬТЕ РАДИАЛЬНЫЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 4-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. С помощью индикатора часового типа измерьте радиальный зазор шестерни 4-й передачи между шестерней и валом.

      A005THZ
      Номинальный зазор
      0,009 - 0,050 мм (0,000354 - 0,0197 дюйма)
      Максимально допустимый зазор
      0,050 мм (0,0197 дюйма)

      Если зазор превышает максимально допустимую величину, замените шестерню 4-й передачи, игольчатый роликовый подшипник шестерни 4-й передачи или первичный вал. Замените деталь или детали, предположительно являющиеся наиболее вероятной причиной неисправности.

  8. ПРОВЕРЬТЕ РАДИАЛЬНЫЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 3-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. С помощью индикатора часового типа измерьте радиальный зазор шестерни 3-й передачи.

      A005TZ3
      Номинальный зазор
      0,009 - 0,050 мм (0,000354 - 0,0197 дюйма)
      Максимально допустимый зазор
      0,050 мм (0,0197 дюйма)

      Если зазор превышает максимально допустимую величину, замените шестерню 3-й передачи, игольчатый роликовый подшипник шестерни 3-й передачи или первичный вал. Замените деталь или детали, предположительно являющиеся наиболее вероятной причиной неисправности.

  9. СНИМИТЕ ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ВАЛА ЗАДНЕГО ПОДШИПНИКА ПЕРВИЧНОГО ВАЛА

    1. С помощью съемника стопорных колец снимите пружинное стопорное кольцо вала заднего подшипника первичного вала.

      A00DQ37

  10. СНИМИТЕ ШЕСТЕРНЮ 6-Й ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ

    1. С помощью SST и пресса снимите задний радиальный шариковый подшипник первичного вала и шестерню 6-й передачи с первичного вала.

      A00DT2TE01
      SST
      09950-00020
      09950-60010   ( 09951-00270 )
      09950-70010   ( 09951-07100 )

      Note

      • Не допускайте чрезмерного затягивания SST.

      • Поддерживайте первичный вал рукой, чтобы не допустить его падения.

  11. СНИМИТЕ ИГОЛЬЧАТЫЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ШЕСТЕРНИ 6-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. Снимите 2 части игольчатого роликового подшипника шестерни 6-й передачи с внутреннего кольца подшипника шестерни 6-й передачи.

      A00DU8G

  12. СНИМИТЕ БЛОКИРУЮЩЕЕ КОЛЬЦО СИНХРОНИЗАТОРА № 5

    1. Снимите блокирующее кольцо синхронизатора № 5 со ступицы скользящей муфты трансмиссии № 3.

      A00DU2L

  13. СНИМИТЕ ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО ПОДШИПНИКА ШЕСТЕРНИ 6-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. Снимите внутреннее кольцо подшипника шестерни 6-й передачи с первичного вала.

      A00DRLP

  14. СНИМИТЕ ШАРИКОВЫЙ ФИКСАТОР ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА ПОДШИПНИКА ШЕСТЕРНИ 6-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. A00DT7VE03

      С помощью магнитного захвата извлеките шариковый фиксатор внутреннего кольца подшипника шестерни 6-й передачи из первичного вала.

      Обозначения на рисунке
      *1 Магнитный захват

  15. СНИМИТЕ СКОЛЬЗЯЩУЮ МУФТУ ТРАНСМИССИИ № 3

    1. Извлеките скользящую муфту трансмиссии № 3 из ступицы скользящей муфты № 3.

      A00DQZA

  16. СНИМИТЕ СУХАРЬ МЕХАНИЗМА СИНХРОНИЗАЦИИ № 3

    1. Снимите 3 сухаря механизма синхронизации № 3 со ступицы скользящей муфты трансмиссии № 3.

      A00DR21

  17. СНИМИТЕ ШЕСТЕРНЮ 5-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. С помощью SST и пресса снимите ступицу скользящей муфты трансмиссии № 3, блокирующее кольцо синхронизатора № 5 и шестерню 5-й передачи с первичного вала.

      A00DTFWE01
      SST
      09950-00020

      Note

      • Не допускайте чрезмерного затягивания SST.

      • Поддерживайте первичный вал рукой, чтобы не допустить его падения.

  18. СНИМИТЕ ИГОЛЬЧАТЫЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ШЕСТЕРНИ 5-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. Снимите 2 части игольчатого роликового подшипника шестерни 5-й передачи с внутреннего кольца подшипника шестерни 5-й передачи.

      A00DSHI

  19. СНИМИТЕ ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО ПОДШИПНИКА ШЕСТЕРНИ 5-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. Снимите внутреннее кольцо подшипника шестерни 5-й передачи с первичного вала.

      A00DU0W

  20. СНИМИТЕ ШАРИКОВЫЙ ФИКСАТОР ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА ПОДШИПНИКА ШЕСТЕРНИ 5-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. A00DV3IE03

      С помощью магнитного захвата извлеките шариковый фиксатор внутреннего кольца подшипника шестерни 5-й передачи из первичного вала.

      Обозначения на рисунке
      *1 Магнитный захват

  21. СНИМИТЕ ШЕСТЕРНЮ 4-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. Снимите шестерню 4-й передачи с первичного вала.

      A00DSV2

  22. СНИМИТЕ ИГОЛЬЧАТЫЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ШЕСТЕРНИ 4-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. Снимите 2 части игольчатого роликового подшипника шестерни 4-й передачи с первичного вала.

      A00DR5Z

  23. СНИМИТЕ НАРУЖНОЕ БЛОКИРУЮЩЕЕ КОЛЬЦО СИНХРОНИЗАТОРА 2-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. Снимите наружное блокирующее кольцо синхронизатора 2-й передачи со ступицы скользящей муфты трансмиссии № 2.

      A00DSHO

  24. СНИМИТЕ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ ПОДШИПНИКА ШЕСТЕРНИ 4-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. Снимите распорную втулку подшипника шестерни 4-й передачи со ступицы скользящей муфты трансмиссии № 2.

      A00DUOI

  25. СНИМИТЕ СКОЛЬЗЯЩУЮ МУФТУ ТРАНСМИССИИ № 2

    1. Извлеките скользящую муфту трансмиссии № 2 из ступицы скользящей муфты № 2.

      A00DQVA

  26. СНИМИТЕ СУХАРЬ МЕХАНИЗМА СИНХРОНИЗАЦИИ № 2

    1. Снимите 3 сухаря механизма синхронизации № 2 со ступицы скользящей муфты трансмиссии № 2.

      A00DR21

  27. СНИМИТЕ ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ВАЛА СТУПИЦЫ МУФТЫ № 2

    1. С помощью съемника стопорных колец снимите пружинное стопорное кольцо вала ступицы скользящей муфты синхронизатора № 2.

      A00DUMG

  28. СНИМИТЕ ШЕСТЕРНЮ 3-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. С помощью SST и пресса снимите ступицу скользящей муфты трансмиссии № 2, блокирующее кольцо синхронизатора № 3 и шестерню 3-й передачи с первичного вала.

      A00DT9TE01
      SST
      09950-00020

      Note

      • Не допускайте чрезмерного затягивания SST.

      • Поддерживайте первичный вал рукой, чтобы не допустить его падения.

  29. СНИМИТЕ ИГОЛЬЧАТЫЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ШЕСТЕРНИ 3-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. Снимите 2 части игольчатого роликового подшипника шестерни 3-й передачи с первичного вала.

      A00DQT2

  30. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПОДШИПНИК ПЕРВИЧНОГО ВАЛА

    1. С помощью пресса снимите передний подшипник первичного вала с первичного вала.

      A00DTVK

      Note

      Поддерживайте первичный вал рукой, чтобы не допустить его падения.