КОРПУС ДИФФЕРЕНЦИАЛА ПОВТОРНАЯ СБОРКА

  1. УСТАНОВИТЕ ПОЛУОСЕВУЮ ШЕСТЕРНЮ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА

    1. Смажьте сопрягающиеся поверхности полуосевых шестерен переднего дифференциала трансмиссионным маслом.

    2. Установите 2 упорных шайбы полуосевых шестерен переднего дифференциала № 1 на 2 полуосевых шестерни переднего дифференциала.

    3. A005VVY

      Установите 2 полуосевых шестерни переднего дифференциала, 2 сателлита переднего дифференциала и 2 упорных шайбы сателлитов переднего дифференциала на корпус переднего дифференциала.

      Tech Tips

      Устанавливайте 2 сателлита переднего дифференциала и 2 упорных шайбы сателлитов переднего дифференциала, вращая полуосевые шестерни переднего дифференциала.

  2. УСТАНОВИТЕ ВАЛ САТЕЛЛИТОВ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА № 1

    1. Смажьте вал сателлитов переднего дифференциала № 1 универсальной консистентной смазкой.

    2. A005TU7

      Установите вал сателлитов переднего дифференциала № 1 на корпус переднего дифференциала так, чтобы отверстие для стопорного штифта вала сателлитов оказалось совмещенным с отверстием в корпусе переднего дифференциала.

  3. ПРОВЕРЬТЕ БОКОВОЙ ЗАЗОР ПОЛУОСЕВОЙ ШЕСТЕРНИ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА

    1. A004ZMZ

      С помощью индикатора часового типа измерьте боковой зазор полуосевой шестерни переднего дифференциала.

      Номинальный боковой зазор
      0,05 - 0,20 мм (0,00197 - 0,00787 дюйма)

      Если боковой зазор не удовлетворяет требованиям, замените упорные шайбы полуосевой шестерни шайбами другой толщины. Используя представленную ниже таблицу, подберите упорную шайбу полуосевой шестерни, которая позволит обеспечить соответствующий требованиям боковой зазор.

      Номинальная толщина упорной шайбы
      Метка Заданные условия
      1 1,00 мм (0,0394 дюйма)
      2 1,10 мм (0,0433 дюйма)
      3 1,20 мм (0,0472 дюйма)
      4 1,30 мм (0,0511 дюйма)

      Tech Tips

      Левая и правая упорные шайбы должны иметь одинаковую толщину.

  4. УСТАНОВИТЕ СТОПОРНЫЙ ШТИФТ ВАЛА САТЕЛЛИТОВ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА

    1. A005UX1

      С помощью бородка с тонким цилиндрическим концом 5 мм и молотка вбейте стопорный штифт вала сателлитов переднего дифференциала в корпус переднего дифференциала.

    2. A005U6W

      Накерните корпус переднего дифференциала с помощью молотка и зубила.

  5. УСТАНОВИТЕ КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА

    1. Очистите контактные поверхности корпуса переднего дифференциала и коронной шестерни.

      A005SO2E01

    2. Разогрейте коронную шестерню переднего дифференциала в кипящей воде до 90-110°C (194-230°F).

    3. A005UXDE01

      Сразу после полного высыхания поверхности коронной шестерни совместите метки на коронной шестерне и корпусе дифференциала, и установите коронную шестерню на корпус дифференциала.

      Обозначения на рисунке
      *1 Метка

    4. Вверните 12 болтов.

      Torque:
      106 Н*м  { 1081 кгс*см, 78 фунт-сила-дюймов }