УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПОДШИПНИК ПЕРВИЧНОГО ВАЛА
С помощью SST и пресса установите передний подшипник первичного вала на первичный вал.
УСТАНОВИТЕ ИГОЛЬЧАТЫЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ШЕСТЕРНИ 3-Й ПЕРЕДАЧИ
Смажьте 2 части игольчатого роликового подшипника шестерни 3-й передачи трансмиссионным маслом и установите их на первичный вал.
УСТАНОВИТЕ ШЕСТЕРНЮ 3-Й ПЕРЕДАЧИ
Смажьте шестерню 3-й передачи трансмиссионным маслом и установите ее на первичный вал.
УСТАНОВИТЕ БЛОКИРУЮЩЕЕ КОЛЬЦО СИНХРОНИЗАТОРА № 3
Смажьте блокирующее кольцо синхронизатора № 3 трансмиссионным маслом и установите его на шестерню 3-й передачи.
УСТАНОВИТЕ СТУПИЦУ СКОЛЬЗЯЩЕЙ МУФТЫ ТРАНСМИССИИ № 2
Смажьте ступицу скользящей муфты трансмиссии № 2 трансмиссионным маслом.
С помощью SST и пресса установите ступицу скользящей муфты трансмиссии № 2 на первичный вал.
Note
При установке ступицы скользящей муфты трансмиссии № 2 совместите выступ на блокирующем кольце синхронизатора № 3 с вырезом в ступице скользящей муфты трансмиссии № 2.
УСТАНОВИТЕ ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ВАЛА СТУПИЦЫ МУФТЫ № 2
Подберите новое пружинное стопорное кольцо, обеспечивающее минимальный осевой зазор.
| Номинальный зазор |
|---|
| 0,1 мм (0,00394 дюйма) или менее |
| Номинальная толщина пружинных стопорных колец | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
С помощью съемника стопорных колец установите пружинное стопорное кольцо вала ступицы скользящей муфты синхронизатора № 2.
Note
Обязательно проверьте правильность установки пружинного стопорного кольца, так как оно легко раздвигается.
Старайтесь не повредить поверхность шейки пружинного стопорного кольца.
УСТАНОВИТЕ СУХАРЬ МЕХАНИЗМА СИНХРОНИЗАЦИИ № 2
Установите 3 сухаря механизма синхронизации № 2 на ступицу скользящей муфты трансмиссии № 2.
УСТАНОВИТЕ СКОЛЬЗЯЩУЮ МУФТУ ТРАНСМИССИИ № 2
Смажьте скользящую муфту трансмиссии № 2 трансмиссионным маслом.
Установите скользящую муфту трансмиссии № 2 на ступицу скользящей муфты трансмиссии № 2.
УСТАНОВИТЕ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ ПОДШИПНИКА ШЕСТЕРНИ 4-Й ПЕРЕДАЧИ
Установите распорную втулку подшипника шестерни 4-й передачи на первичный вал.
УСТАНОВИТЕ БЛОКИРУЮЩЕЕ КОЛЬЦО СИНХРОНИЗАТОРА 4-Й ПЕРЕДАЧИ
Смажьте блокирующее кольцо синхронизатора 4-й передачи трансмиссионным маслом и установите на ступицу скользящей муфты трансмиссии № 2.
Note
При установке блокирующего кольца синхронизатора 4-й передачи совместите выступ на блокирующем кольце синхронизатора 4-й передачи с вырезом в ступице скользящей муфты трансмиссии № 2.
УСТАНОВИТЕ ШЕСТЕРНЮ 4-Й ПЕРЕДАЧИ
Смажьте 2 части игольчатого роликового подшипника шестерни 4-й передачи и распорную втулку подшипника шестерни 4-й передачи трансмиссионным маслом и установите игольчатый роликовый подшипник шестерни 4-й передачи на первичный вал.
Tech Tips
Шестерня 4-й передачи и игольчатый роликовый подшипник шестерни 4-й передачи поставляются в комплекте. Поэтому шестерня 4-й передачи и игольчатый роликовый подшипник шестерни 4-й передачи должны заменяться в сборе.
Смажьте шестерню 4-й передачи трансмиссионным маслом и установите ее на первичный вал.
Note
Установите шестерню 4-й передачи, как показано на рисунке.
УСТАНОВИТЕ ШАРИКОВЫЙ ФИКСАТОР ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА ПОДШИПНИКА ШЕСТЕРНИ 5-Й ПЕРЕДАЧИ
Смажьте шариковый фиксатор внутреннего кольца подшипника шестерни 5-й передачи трансмиссионным маслом и установите на первичный вал.
УСТАНОВИТЕ ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО ПОДШИПНИКА ШЕСТЕРНИ 5-Й ПЕРЕДАЧИ
Смажьте внутреннее кольцо подшипника шестерни 5-й передачи трансмиссионным маслом и установите на первичный вал.
Note
Совместите канавку на внутреннем кольце подшипника шестерни 5-й передачи с шариковым фиксатором.
УСТАНОВИТЕ ИГОЛЬЧАТЫЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ШЕСТЕРНИ 5-Й ПЕРЕДАЧИ
Смажьте 2 части игольчатого роликового подшипника шестерни 5-й передачи и внутреннее кольцо подшипника шестерни 5-й передачи трансмиссионным маслом и установите игольчатый роликовый подшипник шестерни 5-й передачи на первичный вал.
УСТАНОВИТЕ ШЕСТЕРНЮ 5-Й ПЕРЕДАЧИ
Смажьте шестерню 5-й передачи трансмиссионным маслом и установите на первичный вал.
Note
Установите шестерню 5-й передачи, как показано на рисунке.
УСТАНОВИТЕ БЛОКИРУЮЩЕЕ КОЛЬЦО СИНХРОНИЗАТОРА № 5
Смажьте блокирующее кольцо синхронизатора № 5 трансмиссионным маслом и установите его на шестерню 5-й передачи.
УСТАНОВИТЕ СТУПИЦУ СКОЛЬЗЯЩЕЙ МУФТЫ ТРАНСМИССИИ № 3
Смажьте ступицу скользящей муфты трансмиссии № 3 трансмиссионным маслом.
С помощью SST и пресса установите ступицу скользящей муфты трансмиссии № 3 на первичный вал.
Note
При установке ступицы скользящей муфты трансмиссии № 3 совместите выступ на блокирующем кольце синхронизатора № 5 с вырезом в ступице скользящей муфты трансмиссии № 3.
УСТАНОВИТЕ СУХАРЬ МЕХАНИЗМА СИНХРОНИЗАЦИИ № 3
Установите 3 сухаря механизма синхронизации № 3 на ступицу скользящей муфты трансмиссии № 3.
УСТАНОВИТЕ ШАРИКОВЫЙ ФИКСАТОР ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА ПОДШИПНИКА ШЕСТЕРНИ 6-Й ПЕРЕДАЧИ
Смажьте шариковый фиксатор внутреннего кольца подшипника шестерни 6-й передачи трансмиссионным маслом и установите на первичный вал.
УСТАНОВИТЕ СКОЛЬЗЯЩУЮ МУФТУ ТРАНСМИССИИ № 3
Смажьте скользящую муфту трансмиссии № 3 трансмиссионным маслом.
Установите скользящую муфту трансмиссии № 3 на ступицу скользящей муфты трансмиссии № 3.
Note
Установите скользящую муфту трансмиссии № 3, как показано на рисунке.
УСТАНОВИТЕ ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО ПОДШИПНИКА ШЕСТЕРНИ 6-Й ПЕРЕДАЧИ
Смажьте внутреннее кольцо подшипника шестерни 6-й передачи трансмиссионным маслом и установите на первичный вал.
Note
Совместите канавку на внутреннем кольце подшипника шестерни 6-й передачи с шариковым фиксатором.
УСТАНОВИТЕ ИГОЛЬЧАТЫЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ШЕСТЕРНИ 6-Й ПЕРЕДАЧИ
Смажьте 2 части игольчатого роликового подшипника шестерни 6-й передачи и внутреннее кольцо подшипника шестерни 6-й передачи трансмиссионным маслом и установите игольчатый роликовый подшипник шестерни 6-й передачи на первичный вал.
УСТАНОВИТЕ БЛОКИРУЮЩЕЕ КОЛЬЦО СИНХРОНИЗАТОРА № 5
Смажьте блокирующее кольцо синхронизатора № 5 трансмиссионным маслом и установите его на ступицу скользящей муфты трансмиссии № 3.
Note
При установке блокирующего кольца синхронизатора № 5 совместите выступ на блокирующем кольце синхронизатора № 5 с вырезом в ступице скользящей муфты трансмиссии № 3.
УСТАНОВИТЕ ШЕСТЕРНЮ 6-Й ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ
Смажьте шестерню 6-й передачи в сборе трансмиссионным маслом и установите на первичный вал.
Note
Установите шестерню 6-й передачи в сборе, как показано на рисунке.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ РАДИАЛЬНЫЙ ШАРИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ПЕРВИЧНОГО ВАЛА
С помощью SST и пресса установите задний радиальный шариковый подшипник первичного вала на первичный вал.
УСТАНОВИТЕ ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ВАЛА ЗАДНЕГО ПОДШИПНИКА ПЕРВИЧНОГО ВАЛА
Подберите новое пружинное стопорное кольцо, обеспечивающее минимальный осевой зазор.
| Номинальный зазор |
|---|
| 0,1 мм (0,00394 дюйма) или менее |
| Номинальная толщина пружинных стопорных колец | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
С помощью съемника стопорных колец установите пружинное стопорное кольцо вала заднего подшипника первичного вала.
Note
Обязательно проверьте правильность установки пружинного стопорного кольца, так как оно легко раздвигается.
Старайтесь не повредить поверхность шейки пружинного стопорного кольца.
ПРОВЕРЬТЕ РАДИАЛЬНЫЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 3-Й ПЕРЕДАЧИ
С помощью индикатора часового типа измерьте радиальный зазор шестерни 3-й передачи.
| Номинальный зазор |
|---|
| 0,009 - 0,047 мм (0,00035 - 0,00185 дюйма) |
| Максимально допустимый зазор |
|---|
| 0,047 мм (0,00185 дюйма) |
Если зазор превышает максимально допустимую величину, замените шестерню 3-й передачи, игольчатый роликовый подшипник шестерни 3-й передачи или первичный вал. Замените деталь или детали, предположительно являющиеся наиболее вероятной причиной неисправности.
ПРОВЕРЬТЕ РАДИАЛЬНЫЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 4-Й ПЕРЕДАЧИ
С помощью индикатора часового типа измерьте радиальный зазор шестерни 4-й передачи между шестерней и валом.
| Номинальный зазор |
|---|
| 0,009 - 0,036 мм (0,00035 - 0,00142 дюйма) |
| Максимально допустимый зазор |
|---|
| 0,036 мм (0,00142 дюйма) |
Если зазор превышает максимально допустимую величину, замените шестерню 4-й передачи, игольчатый роликовый подшипник шестерни 4-й передачи или первичный вал. Замените деталь или детали, предположительно являющиеся наиболее вероятной причиной неисправности.
ПРОВЕРЬТЕ РАДИАЛЬНЫЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 5-Й ПЕРЕДАЧИ
С помощью индикатора часового типа измерьте радиальный зазор шестерни 5-й передачи между шестерней и валом.
| Номинальный зазор |
|---|
| 0,009 - 0,045 мм (0,00035 - 0,00177 дюйма) |
| Максимально допустимый зазор |
|---|
| 0,045 мм (0,00177 дюйма) |
Если зазор превышает максимально допустимую величину, замените шестерню 5-й передачи, игольчатый роликовый подшипник шестерни 5-й передачи, внутреннее кольцо подшипника шестерни 5-й передачи или первичный вал. Замените деталь или детали, предположительно являющиеся наиболее вероятной причиной неисправности.
ПРОВЕРЬТЕ РАДИАЛЬНЫЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 6-Й ПЕРЕДАЧИ
С помощью индикатора часового типа измерьте радиальный зазор шестерни 6-й передачи между шестерней и валом.
| Номинальный зазор |
|---|
| 0,009 - 0,045 мм (0,00035 - 0,00177 дюйма) |
| Максимально допустимый зазор |
|---|
| 0,045 мм (0,00177 дюйма) |
Если зазор превышает максимально допустимую величину, замените шестерню 6-й передачи, игольчатый роликовый подшипник шестерни 6-й передачи, внутреннее кольцо подшипника шестерни 6-й передачи или первичный вал. Замените деталь или детали, предположительно являющиеся наиболее вероятной причиной неисправности.
ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 3-Й ПЕРЕДАЧИ
С помощью индикатора часового типа измерьте осевой зазор шестерни 3-й передачи.
| Номинальный зазор |
|---|
| 0,20 - 0,47 мм (0,00787 - 0,0185 дюйма) |
| Максимально допустимый зазор |
|---|
| 0,47 мм (0,0185 дюйма) |
Если зазор превышает максимально допустимую величину, замените ступицу скользящей муфты трансмиссии № 2, шестерню 3-й передачи или первичный вал. Замените деталь или детали, предположительно являющиеся наиболее вероятной причиной неисправности.
ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 4-Й ПЕРЕДАЧИ
С помощью индикатора часового типа измерьте осевой зазор шестерни 4-й передачи.
| Номинальный зазор |
|---|
| 0,13 - 0,60 мм (0,00512 - 0,0236 дюйма) |
| Максимально допустимый зазор |
|---|
| 0,60 мм (0,0236 дюйма) |
Если зазор превышает максимально допустимую величину, замените ступицу скользящей муфты трансмиссии № 2, шестерню 4-й передачи или первичный вал. Замените деталь или детали, предположительно являющиеся наиболее вероятной причиной неисправности.
ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 5-Й ПЕРЕДАЧИ
С помощью индикатора часового типа измерьте осевой зазор шестерни 5-й передачи.
| Номинальный зазор |
|---|
| 0,20 - 0,47 мм (0,00787 - 0,0185 дюйма) |
| Максимально допустимый зазор |
|---|
| 0,47 мм (0,0185 дюйма) |
Если зазор превышает максимально допустимую величину, замените ступицу скользящей муфты трансмиссии № 3, шестерню 5-й передачи или первичный вал. Замените деталь или детали, предположительно являющиеся наиболее вероятной причиной неисправности.
ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 6-Й ПЕРЕДАЧИ
С помощью индикатора часового типа измерьте осевой зазор шестерни 6-й передачи.
| Номинальный зазор |
|---|
| 0,20 - 0,47 мм (0,00787 - 0,0185 дюйма) |
| Максимально допустимый зазор |
|---|
| 0,47 мм (0,0185 дюйма) |
Если зазор превышает максимально допустимую величину, замените ступицу скользящей муфты трансмиссии № 3, шестерню 6-й передачи или первичный вал. Замените деталь или детали, предположительно являющиеся наиболее вероятной причиной неисправности.