ПЕРВИЧНЫЙ ВАЛ ПРОВЕРКА

  1. ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 6-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. A005VGK

      С помощью индикатора часового типа измерьте осевой зазор шестерни 6-й передачи.

      Номинальный зазор
      0,20 - 0,47 мм (0,00787 - 0,0185 дюйма)
      Максимально допустимый зазор
      0,47 мм (0,0185 дюйма)

      Если зазор превышает максимально допустимую величину, замените ступицу скользящей муфты трансмиссии № 3, шестерню 6-й передачи или первичный вал. Замените деталь или детали, предположительно являющиеся наиболее вероятной причиной неисправности.

  2. ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 5-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. A005TWB

      С помощью индикатора часового типа измерьте осевой зазор шестерни 5-й передачи.

      Номинальный зазор
      0,20 - 0,47 мм (0,00787 - 0,0185 дюйма)
      Максимально допустимый зазор
      0,47 мм (0,0185 дюйма)

      Если зазор превышает максимально допустимую величину, замените ступицу скользящей муфты трансмиссии № 3, шестерню 5-й передачи или первичный вал. Замените деталь или детали, предположительно являющиеся наиболее вероятной причиной неисправности.

  3. ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 4-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. A005WBU

      С помощью индикатора часового типа измерьте осевой зазор шестерни 4-й передачи.

      Номинальный зазор
      0,13 - 0,60 мм (0,00512 - 0,0236 дюйма)
      Максимально допустимый зазор
      0,60 мм (0,0236 дюйма)

      Если зазор превышает максимально допустимую величину, замените ступицу скользящей муфты трансмиссии № 2, шестерню 4-й передачи или первичный вал. Замените деталь или детали, предположительно являющиеся наиболее вероятной причиной неисправности.

  4. ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 3-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. A005W7N

      С помощью индикатора часового типа измерьте осевой зазор шестерни 3-й передачи.

      Номинальный зазор
      0,20 - 0,47 мм (0,00787 - 0,0185 дюйма)
      Максимально допустимый зазор
      0,47 мм (0,0185 дюйма)

      Если зазор превышает максимально допустимую величину, замените ступицу скользящей муфты трансмиссии № 2, шестерню 3-й передачи или первичный вал. Замените деталь или детали, предположительно являющиеся наиболее вероятной причиной неисправности.

  5. ПРОВЕРЬТЕ РАДИАЛЬНЫЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 6-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. A005SJE

      С помощью индикатора часового типа измерьте радиальный зазор шестерни 6-й передачи между шестерней и валом.

      Номинальный зазор
      0,009 - 0,045 мм (0,00035 - 0,00177 дюйма)
      Максимально допустимый зазор
      0,045 мм (0,00177 дюйма)

      Если зазор превышает максимально допустимую величину, замените шестерню 6-й передачи, игольчатый роликовый подшипник шестерни 6-й передачи, внутреннее кольцо подшипника шестерни 6-й передачи или первичный вал. Замените деталь или детали, предположительно являющиеся наиболее вероятной причиной неисправности.

  6. ПРОВЕРЬТЕ РАДИАЛЬНЫЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 5-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. A005WEF

      С помощью индикатора часового типа измерьте радиальный зазор шестерни 5-й передачи между шестерней и валом.

      Номинальный зазор
      0,009 - 0,045 мм (0,00035 - 0,00177 дюйма)
      Максимально допустимый зазор
      0,045 мм (0,00177 дюйма)

      Если зазор превышает максимально допустимую величину, замените шестерню 5-й передачи, игольчатый роликовый подшипник шестерни 5-й передачи, внутреннее кольцо подшипника шестерни 5-й передачи или первичный вал. Замените деталь или детали, предположительно являющиеся наиболее вероятной причиной неисправности.

  7. ПРОВЕРЬТЕ РАДИАЛЬНЫЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 4-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. A005U44

      С помощью индикатора часового типа измерьте радиальный зазор шестерни 4-й передачи между шестерней и валом.

      Номинальный зазор
      0,009 - 0,036 мм (0,00035 - 0,00142 дюйма)
      Максимально допустимый зазор
      0,036 мм (0,00142 дюйма)

      Если зазор превышает максимально допустимую величину, замените шестерню 4-й передачи, игольчатый роликовый подшипник шестерни 4-й передачи или первичный вал. Замените деталь или детали, предположительно являющиеся наиболее вероятной причиной неисправности.

  8. ПРОВЕРЬТЕ РАДИАЛЬНЫЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 3-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. A005VWB

      С помощью индикатора часового типа измерьте радиальный зазор шестерни 3-й передачи.

      Номинальный зазор
      0,009 - 0,047 мм (0,00035 - 0,00185 дюйма)
      Максимально допустимый зазор
      0,047 мм (0,00185 дюйма)

      Если зазор превышает максимально допустимую величину, замените шестерню 3-й передачи, игольчатый роликовый подшипник шестерни 3-й передачи или первичный вал. Замените деталь или детали, предположительно являющиеся наиболее вероятной причиной неисправности.

  9. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРВИЧНЫЙ ВАЛ

    1. С помощью индикатора часового типа измерьте биение первичного вала.

      A005TPA
      Максимально допустимое биение
      0,03 мм (0,00118 дюйма)

      Если биение превышает максимально допустимую величину, замените первичный вал.

    2. С помощью микрометра измерьте наружные диаметры поверхности шейки первичного вала в указанных местах.

      A005TUBE01
      Номинальный наружный диаметр
      Шейка A
      27,608 - 27,620 мм (1,0869 - 1,0873 дюйма)
      Шейка В
      41,290 - 41,300 мм (1,6255 - 1,6259 дюйма)
      Шейка C
      38,280 - 38,300 мм (1,5070 - 1,5078 дюйма)
      Шейка D
      35,490 - 35,500 мм (1,3972 - 1,3976 дюйма)
      Минимально допустимый наружный диаметр
      Шейка A
      27,608 мм (1,0869 дюйма)
      Шейка В
      41,290 мм (1,6255 дюйма)
      Шейка C
      38,280 мм (1,5070 дюйма)
      Шейка D
      35,490 мм (1,3972 дюйма)

      Если наружный диаметр меньше минимально допустимого, замените первичный вал.

  10. ПРОВЕРЬТЕ ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО ПОДШИПНИКА ШЕСТЕРНИ 6-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. A005S2Z

      Используя микрометр, измерьте наружный диаметр внутреннего кольца подшипника шестерни 6-й передачи.

      Номинальный наружный диаметр
      42,29 - 42,30 мм (1,6649 - 1,6653 дюйма)
      Минимально допустимый наружный диаметр
      42,29 мм (1,6649 дюйма)

      Если наружный диаметр меньше минимально допустимого, замените внутреннее кольцо подшипника шестерни 6-й передачи.

    2. A005RBV

      С помощью нутромера измерьте внутренний диаметр внутреннего кольца подшипника шестерни 6-й передачи.

      Номинальный внутренний диаметр
      35,500 - 35,515 мм (1,3976 - 1,3982 дюйма)
      Максимальный внутренний диаметр
      35,515 мм (1,3982 дюйма)

      Если внутренний диаметр превышает максимально допустимый, замените внутреннее кольцо подшипника шестерни 6-й передачи.

  11. ПРОВЕРЬТЕ ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО ПОДШИПНИКА ШЕСТЕРНИ 5-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. A005RL1

      Используя микрометр, измерьте наружный диаметр внутреннего кольца подшипника шестерни 5-й передачи.

      Номинальный наружный диаметр
      45,29 - 45,30 мм (1,7830 - 1,7834 дюйма)
      Минимально допустимый наружный диаметр
      45,29 мм (1,7830 дюйма)

      Если наружный диаметр меньше минимально допустимого, замените внутреннее кольцо подшипника шестерни 5-й передачи.

    2. A005V64

      С помощью нутромера измерьте внутренний диаметр внутреннего кольца подшипника шестерни 5-й передачи.

      Номинальный внутренний диаметр
      38,300 - 38,315 мм (1,5078 - 1,5084 дюйма)
      Максимальный внутренний диаметр
      38,315 мм (1,5084 дюйма)

      Если внутренний диаметр превышает максимально допустимый, замените внутреннее кольцо подшипника шестерни 5-й передачи.

  12. ПРОВЕРЬТЕ ШЕСТЕРНЮ 6-Й ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ

    1. A005VVF

      С помощью нутромера измерьте внутренний диаметр шестерни 6-й передачи в сборе.

      Номинальный внутренний диаметр
      47,309 - 47,325 мм (1,8625 - 1,8631 дюйма)
      Максимальный внутренний диаметр
      47,325 мм (1,8631 дюйма)

      Если внутренний диаметр превышает максимально допустимый, замените шестерню 6-й передачи в сборе.

  13. ПРОВЕРЬТЕ ШЕСТЕРНЮ 5-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. A005WC9

      С помощью нутромера измерьте внутренний диаметр шестерни 5-й передачи.

      Номинальный внутренний диаметр
      50,309 - 50,325 мм (1,9806 - 1,9812 дюйма)
      Максимальный внутренний диаметр
      50,325 мм (1,9806 дюйма)

      Если внутренний диаметр превышает максимально допустимый, замените шестерню 5-й передачи.

  14. ПРОВЕРЬТЕ ШЕСТЕРНЮ 4-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. A005UM9

      С помощью нутромера измерьте внутренний диаметр шестерни 4-й передачи.

      Номинальный внутренний диаметр
      47,301 - 47,317 мм (1,8622 - 1,8628 дюйма)
      Максимальный внутренний диаметр
      47,317 мм (1,8628 дюйма)

      Если внутренний диаметр превышает максимально допустимый, замените шестерню 4-й передачи.

  15. ПРОВЕРЬТЕ ШЕСТЕРНЮ 3-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. A005RRY

      С помощью нутромера измерьте внутренний диаметр шестерни 3-й передачи.

      Номинальный внутренний диаметр
      47,309 - 47,325 мм (1,8625 - 1,8631 дюйма)
      Максимальный внутренний диаметр
      47,325 мм (1,8631 дюйма)

      Если внутренний диаметр превышает максимально допустимый, замените шестерню 3-й передачи.

  16. ПРОВЕРЬТЕ БЛОКИРУЮЩЕЕ КОЛЬЦО СИНХРОНИЗАТОРА № 5

    1. Проверьте блокирующее кольцо на наличие износа и повреждений.

      A005V2I

    2. Смажьте конус шестерни 6-й передачи трансмиссионным маслом.

    3. Смажьте конус шестерни 5-й передачи трансмиссионным маслом.

    4. Прижимая блокирующее кольцо синхронизатора к конусу шестерни 6-й передачи, попытайтесь повернуть его в обоих направлениях и убедитесь, что оно блокируется при вращении в любом направлении.

      Если блокирующее кольцо синхронизатора не фиксируется, замените его.

    5. Прижимая блокирующее кольцо синхронизатора к конусу шестерни 5-й передачи, попытайтесь повернуть его в обоих направлениях и убедитесь, что оно блокируется при вращении в любом направлении.

      Если блокирующее кольцо синхронизатора не фиксируется, замените его.

    6. Используя комплект плоских щупов, измерьте зазор между блокирующим кольцом синхронизатора и шлицевой стороной шестерни.

      A005TTM
      Номинальный зазор
      0,88 - 1,52 мм (0,0346 - 0,0598 дюйма)
      Минимальный зазор
      0,88 мм (0,0346 дюйма)

      Если зазор меньше минимально допустимого, замените блокирующее кольцо синхронизатора.

  17. ПРОВЕРЬТЕ БЛОКИРУЮЩЕЕ КОЛЬЦО СИНХРОНИЗАТОРА 4-Й ПЕРЕДАЧИ

    1. A005UUB

      Проверьте блокирующее кольцо на наличие износа и повреждений.

    2. Смажьте конус шестерни 4-й передачи трансмиссионным маслом.

    3. Прижимая блокирующее кольцо синхронизатора к конусу шестерни 4-й передачи, попытайтесь повернуть его в обоих направлениях и убедитесь, что оно блокируется при вращении в любом направлении.

      Если блокирующее кольцо синхронизатора не фиксируется, замените его.

    4. A005SGO

      Используя комплект плоских щупов, измерьте зазор между блокирующим кольцом синхронизатора и шлицевой стороной шестерни.

      Номинальный зазор
      0,88 - 1,72 мм (0,0346 - 0,0677 дюйма)
      Минимальный зазор
      0,88 мм (0,0346 дюйма)

      Если зазор меньше минимально допустимого, замените блокирующее кольцо синхронизатора.

  18. ПРОВЕРЬТЕ БЛОКИРУЮЩЕЕ КОЛЬЦО СИНХРОНИЗАТОРА № 3

    1. A005VC6

      Проверьте блокирующее кольцо на наличие износа и повреждений.

    2. Смажьте конус шестерни 3-й передачи трансмиссионным маслом.

    3. Прижимая блокирующее кольцо синхронизатора к конусу шестерни 3-й передачи, попытайтесь повернуть его в обоих направлениях и убедитесь, что оно блокируется при вращении в любом направлении.

      Если блокирующее кольцо синхронизатора не фиксируется, замените его.

    4. A005W5V

      Используя комплект плоских щупов, измерьте зазор между блокирующим кольцом синхронизатора и шлицевой стороной шестерни.

      Номинальный зазор
      0,78 - 1,62 мм (0,0307 - 0,0637 дюйма)
      Минимальный зазор
      0,78 мм (0,0307 дюйма)

      Если зазор меньше минимально допустимого, замените блокирующее кольцо синхронизатора.

  19. ПРОВЕРЬТЕ СКОЛЬЗЯЩУЮ МУФТУ ТРАНСМИССИИ № 2

    1. A005UMN

      Проверьте взаимное скольжение скользящей муфты трансмиссии № 2 и ступицы скользящей муфты трансмиссии № 2.

    2. Убедитесь в том, что края шлицевой части скользящей муфты трансмиссии № 2 не изношены.

    3. С помощью штангенциркуля измерьте ширину канавки (A) скользящей муфты трансмиссии № 2 и толщину зубца (B) на вилке переключения передач № 2, а затем рассчитайте зазор.

      A005T6UE01
      Номинальный зазор (A - B)
      0,1 - 0,5 мм (0,00394 - 0,0197 дюйма)

      Если зазор не соответствует требованиям, замените скользящую муфту трансмиссии № 2 и вилку переключения передач № 2.

  20. ПРОВЕРЬТЕ СКОЛЬЗЯЩУЮ МУФТУ ТРАНСМИССИИ № 3

    1. Проверьте взаимное скольжение скользящей муфты трансмиссии № 3 и ступицы скользящей муфты трансмиссии № 3.

      A005R8H

    2. Убедитесь в том, что края шлицевой части скользящей муфты трансмиссии № 3 не изношены.

    3. С помощью штангенциркуля измерьте ширину канавки (A) скользящей муфты трансмиссии № 3 и толщину зубца (B) на вилке переключения передач № 3, а затем рассчитайте зазор.

      A005RG8E01
      Номинальный зазор (A - B)
      0,1 - 0,5 мм (0,00394 - 0,0197 дюйма)

      Если зазор не соответствует требованиям, замените скользящую муфту трансмиссии № 3 и вилку переключения передач № 3.