СНИМИТЕ ПРОБКУ НАЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ
Снимите пробку наливного отверстия и прокладку с картера механической трансмиссии.
СНИМИТЕ ПРОБКУ СЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ
Снимите пробку сливного отверстия и прокладку с переднего картера трансмиссии в блоке с главной передачей.
СНИМИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТА ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ
С помощью удлиненной торцевой головки 27 мм снимите выключатель света заднего хода и прокладку с картера механической трансмиссии.
СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ НЕЙТРАЛИ
С помощью удлиненной торцевой головки 27 мм снимите датчик положения нейтрали и прокладку с картера механической трансмиссии.
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ТРОСА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ В СБОРЕ
Выверните 3 болта и снимите кронштейн троса механизма переключения с картера механической трансмиссии.
СНИМИТЕ КОЛПАЧОК ПРОКАЧНОГО ШТУЦЕРА РАБОЧЕГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ
Снимите колпачок прокачного штуцера с прокачного штуцера рабочего цилиндра.
СНИМИТЕ ПРОКАЧНОЙ ШТУЦЕР РАБОЧЕГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ
Снимите прокачной штуцер с прокачного штуцера механизма выключения сцепления в сборе.
СНИМИТЕ ТРУБОПРОВОД, СОЕДИНЯЮЩИЙ РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ С ПРОКАЧНЫМ ШТУЦЕРОМ
С помощью разрезной головки снимите трубку прокачного штуцера механизма выключения сцепления.
СНИМИТЕ ПРОКАЧНОЙ ШТУЦЕР МЕХАНИЗМА ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ
С помощью разрезной головки отсоедините прокачной штуцер механизма выключения сцепления в сборе от трубопровода, соединяющего рабочий цилиндр сцепления с прокачным штуцером.
Выверните 2 болта и снимите прокачной штуцер механизма выключения сцепления в сборе с механической трансмиссии в сборе.
СНИМИТЕ РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ С ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ
Снимите чехол трубопровода привода сцепления с механической трансмиссии в сборе.
Выверните 3 болта и снимите рабочий цилиндр сцепления с подшипником в сборе и трубопровод, соединяющий рабочий цилиндр сцепления с прокачным штуцером.
С помощью разрезной головки снимите трубопровод, соединяющий рабочий цилиндр сцепления с прокачным штуцером, с рабочего цилиндра сцепления с подшипником в сборе.
ЗАКРЕПИТЕ МЕХАНИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ
Поместите механическую трансмиссию в блоке с главной передачей на деревянные бруски.
ВЫВЕРНИТЕ БОЛТ ВАЛА ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ХОДА
Выверните болт вала промежуточной шестерни заднего хода и снимите его вместе с прокладкой с картера механической трансмиссии.
СНИМИТЕ ШТИФТ ШАРИКОВОГО ФИКСАТОРА
С помощью торцевой шестигранной головки 10 мм снимите пробку с картера механической трансмиссии.
С помощью магнитного захвата извлеките пружину сжатия и штифт шарикового фиксатора из картера механической трансмиссии.
С помощью торцевой шестигранной головки 10 мм снимите пробку с картера механической трансмиссии.
С помощью магнитного захвата извлеките пружину сжатия и штифт шарикового фиксатора из картера механической трансмиссии.
СНИМИТЕ ШАРИКОВЫЙ ФИКСАТОР ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
С помощью торцевой шестигранной головки 6 мм снимите заглушку шарикового фиксатора переключения передач с картера механической трансмиссии.
С помощью магнитного захвата извлеките пружину сжатия и шариковый фиксатор переключения передач из картера механической трансмиссии.
С помощью торцевой шестигранной головки 6 мм снимите 2 заглушки шариковых фиксаторов переключения передач с картера механической трансмиссии.
С помощью магнитного захвата извлеките 2 пружины сжатия и 2 шариковых фиксатора переключения передач из картера механической трансмиссии.
СНИМИТЕ РАЗРЕЗНОЕ УПЛОТНЕНИЕ НАРУЖНОГО РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
Снимите разрезное уплотнение с наружного рычага переключения передач № 1.
СНИМИТЕ КАРТЕР МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ
Отверните 17 болтов.
Используя отвертку с обернутым изолентой концом, отсоедините картер механической трансмиссии от переднего картера трансмиссии в блоке с главной передачей.
| *1 | Защитная клейкая лента |
Note
Старайтесь не повредить картер механической трансмиссии.
Поверните наружный рычаг переключения передач № 1 по часовой стрелке до вступления в контакт с выступом.
Нажмите на наружный рычаг переключения передач № 1 и снимите картер механической трансмиссии.
СНИМИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНУЮ ШЕСТЕРНЮ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ
Снимите промежуточную шестерню заднего хода, упорную шайбу и вал промежуточной шестерни заднего хода с переднего картера трансмиссии.
СНИМИТЕ СТЕРЖЕНЬ ВИЛКИ ВКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ
Поверните стержень вилки включения передачи заднего хода по часовой стрелке и снимите его с переднего картера трансмиссии в блоке с главной передачей.
СНИМИТЕ ВИЛКУ ВКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА
Используя бородок с тонким цилиндрическим концом 5 мм и молоток, выбейте разрезной пружинный штифт вилки включения передачи заднего хода.
Снимите вилку включения передачи заднего хода со стержня вилки включения передачи заднего хода.
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН РЫЧАГА ВКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ
С помощью торцевой шестигранной головки 6 мм выверните 2 болта и снимите кронштейн рычага включения передачи заднего хода с переднего картера трансмиссии в блоке с главной передачей.
СНИМИТЕ НАРУЖНЫЙ РЫЧАГ ВЫБОРА ПЕРЕДАЧ
Выверните болт внутреннего рычага выбора передач.
Снимите наружный и внутренний рычаги выбора передач с переднего картера трансмиссии в блоке с главной передачей.
СНИМИТЕ ВАЛ РЫЧАГА ВЫБОРА И ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ
Поверните вал рычага выбора и переключения передач по часовой стрелке и снимите его с переднего картера трансмиссии в блоке с главной передачей.
СНИМИТЕ САЛЬНИК НАРУЖНОГО РЫЧАГА ВЫБОРА
Используя отвертку с обернутым изолентой концом, извлеките сальник наружного рычага выбора из переднего картера трансмиссии в блоке с главной передачей.
| *1 | Защитная клейкая лента |
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить установочные поверхности.
СНИМИТЕ ПЕРВИЧНЫЙ ВАЛ В СБОРЕ
Снимите первичный вал в сборе, выходной вал в сборе и 2 стержня вилок переключения передач в сборе с переднего картера трансмиссии в блоке с главной передачей.
Снимите выходной вал в сборе вместе со стержнем вилки переключения передач № 1 в сборе с первичного вала в сборе.
Снимите стержень вилки переключения передач № 1 в сборе с выходного вала в сборе.
Снимите стержни вилки переключения передач № 2 в сборе с первичного вала в сборе.
СНИМИТЕ КОРПУС ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ
Снимите корпус дифференциала с переднего картера трансмиссии.
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК КОРПУСА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА
С помощью SST извлеките передний конический роликовый подшипник корпуса переднего дифференциала (наружное кольцо) и переднюю плоскую шайбу корпуса переднего дифференциала из переднего картера трансмиссии в блоке с главной передачей.
С помощью SST снимите передний конический роликовый подшипник корпуса дифференциала с корпуса дифференциала в сборе.
| *1 | Поверните |
| *2 | Удерживайте |
СНИМИТЕ ЗАДНИЙ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК КОРПУСА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА
С помощью SST извлеките задний конический роликовый подшипник корпуса переднего дифференциала (наружное кольцо) и заднюю шайбу корпуса переднего дифференциала из картера механической трансмиссии.
С помощью SST снимите задний конический роликовый подшипник корпуса переднего дифференциала с корпуса переднего дифференциала в сборе.
| *1 | Поверните |
| *2 | Удерживайте |
СНИМИТЕ МАГНИТ ТРАНСМИССИИ
Снимите магнит трансмиссии с переднего картера трансмиссии в блоке с главной передачей.
СНИМИТЕ ПРОБКУ САПУНА
Снимите пробку сапуна с переднего картера трансмиссии в блоке с главной передачей.
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПОДШИПНИК ВЫХОДНОГО ВАЛА
С помощью SST извлеките передний подшипник выходного вала (наружное кольцо) из переднего картера трансмиссии в блоке с главной передачей.
Снимите крышку выходного вала с переднего картера трансмиссии в блоке с главной передачей.
СНИМИТЕ САЛЬНИК ПЕРЕДНЕГО КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ
С помощью SST извлеките сальник переднего картера трансмиссии из переднего картера трансмиссии в блоке с главной передачей.
ИЗВЛЕКИТЕ СТОПОРНЫЙ ШТИФТ
Снимите 5 стопорных штифтов с переднего картера трансмиссии в блоке с главной передачей.
СНИМИТЕ ШАЙБУ ЗАДНЕГО ПОДШИПНИКА ПЕРВИЧНОГО ВАЛА
Снимите шайбу заднего подшипника первичного вала с картера механической трансмиссии.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ПЕРВИЧНОГО ВАЛА
Снимите крышку первичного вала с картера механической трансмиссии.
СНИМИТЕ МАСЛОПРИЕМНУЮ ТРУБКУ № 1
Снимите маслоприемную трубку № 1 с картера механической трансмиссии.
СНИМИТЕ НАРУЖНЫЙ РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 1
С помощью бородка с тонким цилиндрическим концом 5 мм и молотка выбейте разрезной пружинный штифт внутреннего рычага переключения передач.
Tech Tips
При извлечении разрезного пружинного штифта совместите штифт с отверстием в шариковом фиксаторе в сборе.
Снимите внутренний рычаг переключения передач № 1, распорную втулку наружного рычага переключения и наружный рычаг переключения передач № 1 с картера механической трансмиссии.
СНИМИТЕ САЛЬНИК НАРУЖНОГО РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
Используя отвертку с обернутым изолентой концом, извлеките сальник наружного рычага переключения из переднего картера трансмиссии в блоке с главной передачей.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить установочные поверхности.
СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ПОДШИПНИК ВЫХОДНОГО ВАЛА
С помощью SST снимите задний подшипник выходного вала (наружное кольцо) и шайбу заднего подшипника выходного вала с картера механической трансмиссии.
СНИМИТЕ САЛЬНИК КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ
Для левой стороны:
С помощью SST извлеките сальник картера трансмиссии из картера механической трансмиссии.
Для правой стороны:
С помощью SST извлеките сальник картера трансмиссии из переднего картера трансмиссии в блоке с главной передачей.