ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ (для моделей с правосторонним рулевым управлением) УСТАНОВКА

УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ (ДАТЧИК ХОДА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ)

1. При установке нового датчика хода педали тормоза в сборе (датчика хода педали сцепления):

   Note

   Не следует ломать установочный штифт датчика до того, как датчик хода педали тормоза (датчик хода педали сцепления) будет закреплен болтами. Если установочный штифт датчика сломан до затяжки болта, не используйте этот датчик.

   1. Подсоедините разъем датчика.

      

   2. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      Закрепите новый датчик 2 болтами.

      Обозначения на рисунке

      *1	Штырь
      *2	Рычаг
      *3	Канавка

      Torque:

      8,5 Н*м  { 87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов }

      Note

      • Закрепите рычаг датчика в выемке педали сцепления.

      • Убедитесь, что на контактной поверхности датчика отсутствуют посторонние частицы.

      • Убедитесь, что конец рычага датчика выступает из выемки педали сцепления.

   3. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      Закрепите новый датчик 2 гайками.

      Обозначения на рисунке

      *1	Штырь
      *2	Рычаг
      *3	Канавка

      Torque:

      8,5 Н*м  { 87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов }

      Note

      • Закрепите рычаг датчика в выемке педали сцепления.

      • Убедитесь, что на контактной поверхности датчика отсутствуют посторонние частицы.

      • Убедитесь, что конец рычага датчика выступает из выемки педали сцепления.

   4. Твердо нажмите педаль сцепления и отломайте штифт.

   5. Уберите отломанный штифт.

2. При повторном использовании датчика хода педали тормоза в сборе (датчика хода педали сцепления):

   1. Подсоедините разъем датчика.

      

      Note

      Не допускайте падения датчика. Если датчик упал, замените его новым.

   2. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      Временно закрепите датчик 2 болтами.

      Обозначения на рисунке

      *1	Рычаг
      *2	Канавка

      Note

      • Закрепите рычаг датчика в выемке педали сцепления.

      • Убедитесь, что на контактной поверхности датчика отсутствуют посторонние частицы.

   3. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      Временно закрепите датчик 2 гайками.

      Обозначения на рисунке

      *1	Рычаг
      *2	Канавка

      Note

      • Закрепите рычаг датчика в выемке педали сцепления.

      • Убедитесь, что на контактной поверхности датчика отсутствуют посторонние частицы.

   4. Подсоедините провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.

   5. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

   6. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

   7. Включите портативный диагностический прибор.

   8. Войдите в следующие меню: Chassis / Electric Parking Brake / Data List.

   9. Считывая показания датчика хода, отображаемые в списке Data List, установите номинальное выходное напряжение, медленно поворачивая датчик вправо и влево.

      

      Номинальное напряжение
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике SKS1 Raw Value of AD Индикация напряжения датчика хода педали тормоза (датчика хода педали сцепления) (SKS1) / Мин.: 0 В Макс.: 5 В При отпущенной педали сцепления: 0,8 - 1,2 В -

   10. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

       Затяните 2 болта.

       Torque:

       8,5 Н*м  { 87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов }

       Note

       Не нажимайте педаль сцепления после установки замка зажигания в положение ON (ВКЛ).

   11. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

       Затяните 2 гайки.

       Torque:

       8,5 Н*м  { 87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов }

       Note

       Не нажимайте педаль сцепления после установки замка зажигания в положение ON (ВКЛ).

   12. Выключите зажигание.

   13. Отсоедините кабель от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

   14. Отсоедините портативный диагностический прибор.