ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ УСТАНОВКА

INSTALL FRONT EXHAUST PIPE ASSEMBLY (for 1AZ-FE)

1. При помощи штангенциркуля замерьте длину пружины сжатия в свободном состоянии.

   

   Минимально допустимая длина
   41,5 мм (1,63 дюйма)

   Если длина в свободном состоянии меньше минимально допустимой, замените пружину сжатия.

2. 

   Установите на выпускной коллектор новую прокладку.

   Обозначения на рисунке

   *1	Прокладка
   *2	Выпускной коллектор

   Note

   • При установке прокладки соблюдайте ее ориентацию.

   • Повторное использование прокладок запрещено.

   • Действуйте осторожно, чтобы не повредить прокладку.

3. Установите прямую резьбовую заглушку.

   Torque:

   43 Н*м  { 438 кгс*см, 32 фунт-сила-дюйма }

4. Установите переднюю выпускную трубу и закрепите ее 2 пружинами сжатия и 2 болтами.

   Torque:

   43 Н*м  { 438 кгс*см, 32 фунт-сила-дюйма }

INSTALL CENTER EXHAUST PIPE ASSEMBLY (for 1AZ-FE)

1. При помощи штангенциркуля замерьте длину пружины сжатия в свободном состоянии.

   

   Минимально допустимая длина
   38,5 мм (1,52 дюйма)

   Если длина в свободном состоянии меньше минимально допустимой, замените пружину сжатия.

2. 

   Установите новую прокладку на центральную выпускную трубу в сборе.

   Обозначения на рисунке

   *1	Прокладка
   *2	Выпускная труба в сборе

   Note

   • При установке прокладки соблюдайте ее ориентацию.

   • Повторное использование прокладок запрещено.

   • Действуйте осторожно, чтобы не повредить прокладку.

3. Подсоедините 4 опоры выпускной трубы и установите выхлопную трубу.

4. Установите 2 пружины сжатия и заверните 2 болта.

   Torque:

   43 Н*м  { 438 кгс*см, 32 фунт-сила-дюйма }

INSTALL FRONT EXHAUST PIPE ASSEMBLY (for 3ZR-FE)

1. При помощи штангенциркуля замерьте длину пружины сжатия в свободном состоянии.

   

   Минимальная длина в свободном состоянии
   41,5 мм (1,63 дюйма)

   Если длина в свободном состоянии меньше минимально допустимой, замените пружину сжатия.

2. С помощью молотка с пластмассовым покрытием и деревянного бруска запрессуйте новую прокладку до тех пор, пока ее поверхность не окажется на одном уровне с выпускным коллектором.

   

   Обозначения на рисунке

   *1	Прокладка
   *2	Деревянный брусок

   Note

   • При установке прокладки соблюдайте ее ориентацию.

   • Повторное использование прокладок запрещено.

   • Действуйте осторожно, чтобы не повредить прокладку.

   • При подсоединении выпускной трубы не надавливайте ей на прокладку.

3. Установите 2 опоры выпускной трубы, а затем установите приемную трубу в сборе и закрепите ее 2 болтами и 2 пружинами сжатия.

   

   Torque:

   43 Н*м  { 438 кгс*см, 32 фунт-сила-дюйма }

INSTALL NO. 2 ENGINE UNDER COVER (for 3ZR-FE)

1. Закрепите защиту картера 4 фиксаторами.

   

INSTALL AIR CLEANER CASE SUB-ASSEMBLY (for 1AZ-FE)

1. Install the air cleaner case with the 3 bolts.

   

   Torque:

   7.0 N*m  { 71 kgf*cm, 62 in.*lbf }

2. Connect the engine wire.

INSTALL AIR CLEANER CASE SUB-ASSEMBLY (for 3ZR-FE)

1. 

   Install the air cleaner case with the 3 bolts.

   Torque:

   7.0 N*m  { 71 kgf*cm, 62 in.*lbf }

2. Attach the wire harness clamp to the air cleaner case.

INSTALL AIR CLEANER CAP AND HOSE (for 1AZ-FE)

1. Вставьте петли крышки воздушного фильтра и шланг в корпус воздушного фильтра, а затем закрепите 3 откидных защелки.

   

2. Совместите метки на шланге воздушного фильтра № 1 и корпусе дроссельной заслонки. Затем подсоедините шланг воздушного фильтра № 1 к корпусу дроссельной заслонки и разведите выступы хомута шланга воздушного фильтра № 1.

   

   Note

   Убедитесь, что хомут шланга установлен под правильным углом.

3. Подсоедините питающий шланг паров топлива № 2 к патрубку воздушного фильтра.

4. Подсоедините шланг вентиляции картера № 2 к шлангу воздушного фильтра.

5. 

   Подсоедините электровакуумный клапан продувки.

6. Подсоедините жгут проводов и разъем датчика массового расхода воздуха.

INSTALL AIR CLEANER CAP AND HOSE (for 3ZR-FE)

1. Подсоедините крышку воздушного фильтра с помощью хомута.

   

2. Подключите вентиляционный шланг.

3. Подсоедините 2 зажима.

   
4. 

   Закрепите жгут проводов с помощью 2 зажимов.

5. Подключите разъем датчика массового расхода воздуха.

INSTALL BATTERY CARRIER

1. Install the battery carrier with the 4 bolts.

   Torque:

   19 N*m  { 194 kgf*cm, 14 ft.*lbf }

2. Attach the 2 wire harness clamps.

INSTALL BATTERY

1. Install the battery tray.

2. Install the battery.

3. Install the battery clamp with the bolt and tighten the nut.

   Torque:

   for bolt

   17 N*m  { 168 kgf*cm, 12 ft.*lbf }

   for nut

   3.5 N*m  { 36 kgf*cm, 31 in.*lbf }

4. Connect the cable to the positive (+) battery terminal.

   Torque:

   5.4 N*m  { 55 kgf*cm, 48 in.*lbf }

INSTALL NO. 1 ENGINE COVER SUB-ASSEMBLY (for 1AZ-FE)

1. Установите крышку и закрепите ее 2 гайками.

   

   Torque:

   9,0 Н*м  { 92 кгс*см, 80 фунт-сила-дюймов }

INSTALL NO. 2 CYLINDER HEAD COVER (for 3ZR-FE)

1. 

   Установите крышку и введите в зацепление 4 фиксатора.

   Note

   • Проверьте надежность зацепления фиксаторов.

   • Во время зацепления фиксаторов на крышке не прикладывайте чрезмерных усилий и не допускайте ударов. Это может привести к поломке крышки.

INSTALL RADIATOR SUPPORT OPENING COVER

1. Install the radiator support opening cover with the 8 clips.

INSTALL ENGINE ROOM SIDE COVER

1. Install the engine room side cover with the clip.

INSPECT SHIFT LEVER POSITION

1. When moving the shift lever from P to R with the ignition switch ON and the brake pedal depressed, make sure that the shift lever moves smoothly and correctly into position.

2. Start the engine and make sure that the vehicle moves forward after moving the shift lever from N to D and moves in reverse after moving the shift lever to R. If the operation cannot be performed as specified, inspect the park/neutral position switch assembly and check the shift lever assembly installation condition.

ADJUST SHIFT LEVER POSITION

1. Remove the console box assembly Click here.

2. Apply the parking brake and move the shift lever to N.

3. Disconnect the end of the transmission control cable assembly from the shift lever assembly.

   

4. Pull out the stopper of the transmission control cable.

   

   Text in Illustration

   *1	Stopper
   *2	Nut

   Note

   Do not remove the stopper. If the stopper is removed, reinstall it to its original position.

5. Rotate the nut counterclockwise approximately 180° and, while holding the nut in that position, disconnect the transmission control cable from the shift lever retainer.

   Note

   Do not over-rotate the nut as it will come off the internal spring and the transmission control cable will not be reusable.

6. Push the 2 claws together at the top of the transmission control cable lock piece. While holding the 2 claws together, push the 2 lugs on the bottom of the lock piece toward each other and upward to pull out the lock piece.

   

7. Turn the nut of the transmission control cable 180° counterclockwise. While holding the nut in place, push in the stopper until the stopper clicks twice.

   

   Text in Illustration

   *1

   Stopper

   *2

   Nut

8. Install the outer part of the transmission control cable to the shift lever retainer. Check that the spring is positioned at "A" and push in the stopper.

   

   Text in Illustration

   *1	Stopper	*3	Shift Lever Retainer
   *2	Nut	*4	Spring

   Tech Tips

   If the stopper cannot be pushed in, slightly turn the nut clockwise and then push in the stopper again.

9. Connect the end of the cable to the shift lever assembly.

   

   Note

   • Make sure that the lock piece is pulled up.

   • Push on the end of the cable all the way to the base of the pin.

   Text in Illustration

   *1	Lock Piece

10. Push the lock piece into the adjuster case.

    

    Text in Illustration

    *1	Lock Piece
    *2	Adjuster Case

    Note

    Securely push in the lock piece until it locks.

11. After adjusting the shift lever position, check the operation and function of the shift lever. If there is a problem, adjust the position again.

12. Install the console box Click here.