ВИТОЙ КАБЕЛЬ СНЯТИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. СНИМИТЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ

   Нажмите здесь Click here

2. РАСПОЛОЖИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО

3. ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ

   
   
   1. 

      *A	для моделей без подогревателя рулевого колеса
      *B	Для моделей с подогревателем рулевого колеса
      *a	Цветная часть (желтая)
      *b	Плоский кабель

      Проверьте, видна ли цветная часть (желтая) или плоский кабель, показанный на рисунке.

      Если цветная часть (желтая) или плоский кабель, показанный на рисунке, не виден, вероятно, витой кабель поврежден. Замените витой кабель или витой кабель с датчиком в сборе новыми деталями.

4. СНИМИТЕ КОЖУХ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ

   Нажмите здесь Click here

5. СНИМИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ

   Note

   
   

   • Не заменяйте витой кабель с датчиком в сборе, когда вспомогательная аккумуляторная батарея подключена, и выключатель зажигания находится в положении (IG).

   • Не поворачивайте витой кабель с датчиком в сборе без рулевого колеса, когда аккумуляторная батарея подключена, и выключатель зажигания находится в положении (IG).

   • При проверке датчика положения рулевого колеса проследите за тем, чтобы рулевое колесо было установлено строго прямо.

   
   

   1. Убедитесь, что зажигание выключено.

   2. Убедитесь, что провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

      CAUTION:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

   3. Проверьте, выровнено ли положение передних колес.

   4. 

      *a

      Ползун

      Сдвиньте ползун для разблокировки замка и отсоедините желтый разъем подушки безопасности от витого кабеля с датчиком в сборе.

      Note

      При разъединении разъемов подушки безопасности будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов подушки безопасности.

   5. Отсоедините другие разъемы от витого кабеля с датчиком в сборе.

   6. 

      Расцепите 3 захвата и снимите витой кабель с датчиком в сборе.

6. СНИМИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ

   Note

   
   

   • Витой кабель в сборе следует снимать с датчика положения рулевого колеса только в случае замены датчика положения рулевого колеса.

   • Снятие датчика положения рулевого колеса с витого кабеля в сборе без использования стопорного штифта может привести к разрегулировке среднего положения этого датчика. Поэтому при снятии датчика положения рулевого колеса с витого кабеля в сборе обязательно используйте стопорный штифт, прилагающийся к новому витому кабелю в сборе или датчику положения рулевого колеса.

   • При замене датчика положения рулевого колеса:

     Нажмите здесь Click here

   
   

   1. 

      Установите стопорный штифт в датчик положения рулевого колеса.

      Note

      
      

      • Используйте стопорный штифт, поставляемый вместе с новым витым кабелем в сборе.

      • Никогда не снимайте стопорный штифт до установки витого кабеля в сборе на датчик положения рулевого колеса.

   2. 

      Освободите 6 захватов и 2 штыря и снимите витой кабель с датчика положения рулевого колеса.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить захваты и штыри витого кабеля в сборе.