СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN Проверьте шину CAN на короткое замыкание на +B (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

ОПИСАНИЕ

Между одним из проводов шины CAN и +В может быть короткое замыкание, если между контактами 6 (CANH) и 16 (BAT) или контактами 14 (CANL) и 16 (BAT) разъема DLC3 сопротивление отсутствует.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА +B (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1)

   
   

   1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

   2. Отсоедините разъем O104 распределительного блока шины CAN № 1.

      

      *1	DLC3	-	-
      *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN № 1)	*b	к разъему № 2 распределительного блока шины CAN (для шины V)
      *c	К щитку приборов в сборе (для шины V)	*d	К радиоприемнику в сборе (для шины V)
      *e	К ЭБУ сетевого шлюза (для шины V)	*f	К блоку управления системой кондиционирования (для шины V)
      *g	к компонентному стереоэквалайзеру в сборе (для шины V)	*h	к ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) (для шины V)
      *i	ЭБУ дифференциала с направленным распределением крутящего момента (для моделей с системой дифференциала с направленным распределением крутящего момента) (для шины V)	*j	к ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе (для шины V)

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить O104-1 (CANH) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Разъем распределительного блока шины CAN № 2 O104-11 (CANL) - O8-16 (BAT) O104-2 (CANH) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Щиток приборов в сборе O104-12 (CANL) - O8-16 (BAT) O104-3 (CANH) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Радиоприемник в сборе O104-13 (CANL) - O8-16 (BAT) O104-4 (CANH) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более ЭБУ сетевого шлюза O104-14 (CANL) - O8-16 (BAT) O104-5 (CANH) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Блок управления системой кондиционирования в сборе O104-15 (CANL) - O8-16 (BAT) O104-6 (CANH) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Компонентный стереоэквалайзер в сборе O104-16 (CANL) - O8-16 (BAT) O104-7 (CANH) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) O104-17 (CANL) - O8-16 (BAT) O104-8 (CANH) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более ЭБУ дифференциала с направленным распределением крутящего момента* O104-18 (CANL) - O8-16 (BAT) O104-9 (CANH) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более ЭБУ рулевого управления с усилителем O104-19 (CANL) - O8-16 (BAT)

      
      

      • *: для моделей с системой дифференциала с направленным распределением крутящего момента

      Результат
      Результат Следующий шаг OK А NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 2) B NG (шина CAN ЭБУ или датчика) C

   
   

   А

   ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1

   C

   ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 3 Click here

   B

2. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА +B (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2)

   
   

   1. Подсоедините разъем O104 распределительного блока шины CAN № 1.

   2. Отсоедините разъем O105 распределительного блока шины CAN № 2.

      

      *1	DLC3	-	-
      *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN № 2)	*b	к разъему № 1 распределительного блока шины CAN (для шины V)
      *c	К главному ЭБУ кузова (бортовому ЭБУ сети мультиплексной связи) (для шины V)	*d	К ECM (для шины V)
      *e	К ЭБУ системы SRS в сборе (для шины V)	*f	К датчику рысканья (для шины V)
      *g	ЭБУ управления положением спойлера (для шины V)	*h	К DLC3 (для шины V)
      *i	к датчику положения рулевого колеса (для шины V)	*j	к ЭБУ системы противоскольжения (блоку управления рабочими цилиндрами тормозов) (для шины V)

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить O105-1 (CANH) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Разъем распределительного блока шины CAN № 1 O105-11 (CANL) - O8-16 (BAT) O105-2 (CANH) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) O105-12 (CANL) - O8-16 (BAT) O105-3 (CANH) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более ECM O105-13 (CANL) - O8-16 (BAT) O105-5 (CANH) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более ЭБУ системы SRS в сборе O105-15 (CANL) - O8-16 (BAT) O105-6 (CANH) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Датчик рысканья O105-16 (CANL) - O8-16 (BAT) O105-7 (CANH) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более ЭБУ управления положением спойлера O105-17 (CANL) - O8-16 (BAT) O105-8 (CANH) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более DLC3 O105-18 (CANL) - O8-16 (BAT) O105-9 (CANH) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Датчик положения рулевого колеса O105-19 (CANL) - O8-16 (BAT) O105-10 (CANH) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе) O105-20 (CANL) - O8-16 (BAT)

      Результат
      Результат Перейти к OK А NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 1) B NG (шина CAN ЭБУ или датчика) C NG (вспомогательная шина DLC3) D

   
   

   А

   ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2

   B

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2)

   D

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К DLC3

   C

3. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА +B (ЭБУ, ДАТЧИК)

   
   

   1. Подсоедините все жгуты проводов.

   2. Отсоедините ЭБУ или датчик, подключенный к шине CAN с коротким замыканием на +B.

      Tech Tips

      Если ЭБУ или датчик имеет несколько разъемов, отсоедините разъем, содержащий линии шины CAN. Для определения ЭБУ или датчика, подключенного к шине с коротким замыканием, см. таблицы контактов ЭБУ.

      Нажмите здесь Click here

   3. 

      *1

      DLC3

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия O8-6 (CANH) - O8-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более O8-14 (CANL) - O8-16 (BAT)

      Tech Tips

      Если при отсоединении разъема от ЭБУ (или датчика) сопротивление составило не менее 6 кОм, возможно короткое замыкание в ЭБУ или датчике.

      Результат
      Результат OK NG

   
   

   OK

   ЗАМЕНИТЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ЭБУ ИЛИ ДАТЧИК

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО ЭБУ ИЛИ ДАТЧИКА