СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN, Diagnostic DTC:U0182

Код DTC Наименование DTC
U0182 Нарушение связи с блоком управления переднего освещения

ОПИСАНИЕ

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок Примечание
U0182 Нарушение связи с блоком управления переднего освещения Нарушение обмена данными с левым ЭБУ и переключателем управления положением продолжается.
  • Вспомогательная шина CAN или разъем ЭБУ управления левой фарой в сборе

  • Цепь питания ЭБУ управления левой фарой в сборе

  • Цепь массы ЭБУ управления левой фарой в сборе

  • ЭБУ управления левой фарой

Tech Tips

Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) сохраняет коды DTC, когда он регистрирует прекращение обмена данными или ошибку связи по сети для ЭБУ, подключенных к вспомогательной шине 1.

Tech Tips

Эта диагностическая процедура предназначена для случаев, когда главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) выводит код DTC U0182 (информация на экране GTS: Main Body).

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01VMNZE07
A01VMNZE08

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Перед измерением сопротивления шины CAN, выключите зажигание и оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более, не приводя в действие ключ, любые другие переключатели и не открывая/закрывая двери. После этого, отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более.

  • После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    Нажмите здесь Click here

  • Так как порядок проведения диагностики важен для получения корректных результатов, начните поиск неисправностей с раздела "Порядок поиска неисправностей", если выводятся коды DTC, связанные с системой передачей данных CAN.

    Нажмите здесь Click here

  • После ремонта выполните процедуру проверки кодов DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся снова.

  • Процедура проверки кодов DTC: Включите зажигание (IG) и подождите не менее 33 с.

  • После ремонта выполните проверку шины CAN и убедитесь, что отображаются все ЭБУ и датчики, подсоединенные к системе передачи данных CAN.

    Нажмите здесь Click here

  • Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

Tech Tips


  • Управление выключателем зажигания, какими-либо выключателями или дверями приводит к обмену данными между ЭБУ и датчиками по шине CAN. При осуществлении обмена данными сопротивление изменяется.

  • Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ ВЫВОДИМЫЕ DTC


    Body Electrical > Main Body > Trouble Codes
    1. Снова проверьте диагностические коды неисправности DTC.

      Tech Tips

      Если Main Body главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) выводит код DTC U1002, это указывает на неисправность вспомогательной шины 1. Выполните диагностику для кода DTC U1002 и проверьте исправность вспомогательной шины 1.

      Результат
      Результат Перейти к
      Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) не выводит код DTC U1002 (информация на экране GTS: Main Body) А
      Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) выводит код DTC U1002 (информация на экране GTS: Main Body) B

    B
    А
  2. ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 1 НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ЛИНИЯ ЭБУ ЛЕВОЙ ФАРЫ)


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. A01VNJ6C16
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ левой фары)

      Отсоедините разъем A3 ЭБУ управления левой фарой в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия
      A3-24 (CANH) - A3-23 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 54 - 69 Ом
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)


    1. A01VNJ6C17
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ левой фары)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A3-12 (GND) - масса Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи Менее 1 Ом
    2. Вновь подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

    3. A01VNJ6C18
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ левой фары)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A3-4 (IG) - масса Зажигание включено (IG) 11-14 В
      A3-13 (ECUB) - масса Зажигание включено (IG) 11-14 В
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK
    NG